歼20的搭配模式，单发大推中型机的高低配（高低配本来就是伪命题）还是有人+无人僚机模式？ 第1页

先纠正你一个观点，F-22和F-35并不是高低搭配。高低搭配的前提是高低端机型在一定程度上有后勤通用型，比如F-15和F-16通用发动机，到目前为止，符合这一需求的也只有这一对组合。其他如海军的F-14/F/A-18、Su-27/MiG-29，都是各种原因造成的战术搭配，所谓的低端并不比高端差，甚至在技术先进性上还有超越。F-22/F-35其实更像F-14/F/A-18那样，属于战术搭配。

那么战术搭配的意义在哪里，在于技术的进步导致空战战术出现颠覆，不再需要以前那样的机海战术来维持制空权。由于指挥、情报、探测系统的集成化程度越来越高，空军需要打击的要害节点反而越来越少，比如预警机、一体化地面指挥所等，因此在打击这些节点后争夺制空权的任务只需要相对少量的飞机即可完成，这就是为什么4代机数量明显不如传统3代主战飞机那么多的原因，当然代价就是高昂的价格。

很明显，在毁掉对方指挥或控制节点后，优势方至少能掌握战区制空权一定时间，这个时候的重点就不再以空战为主，而是以对地攻击为主。在已经保证了制空权的前提下，以对地攻击为主的飞机当然就不需要那么昂贵的隐身技术来保证安全，反而可以在保障对地攻击能力的前提下提高空战能力，这样就成了多用途飞机，在一定程度上可以减少军费开支。

所以从战术搭配上看，再研制一种低端4代机意义是不大的。

美国研制F-35可以说是追求技术极端化的表现，但我们也应该注意到，F-35为了满足这个要求已经在发动机技术上达到极限，考虑到其他国家的发动机技术与美军赋予F-35的战术使命来看，中国无需继续走F-35的路，也走不了，技术差异在这里。与其搞个不论不类的中4，还不如多生产几架J20来扩大制空权的掌控力

由于主要国防压力在海洋方向和青藏高原，双发对中国空军来说属于刚需，肯定是能不要单发飞机就不要单发飞机的。