这个问题实在是太宏大了,因为它和一个中国制度史的超级问题相关,那就是内廷和外廷关系的演变,而这个问题的背后则是中国政治史的核心命题,即君权的人身属性和君主的制度属性是如何协调的。这两个问题实在不是我一个业余人士敢说半句的。
不过以我的粗浅认识而言,宋代在中国古代的宦官专政问题上是一个重要的转折点,在宋代,内侍,也就是宫官的政治身份急速虚化,已经失去了在正式官僚行政中的地位,因此,内侍专权从此不再是一个正式的制度问题(童贯是个例外,他的政治身份取得并不来着传统的内侍体系),因此,宦官废立皇帝也就从制度根底里不再可能。因此,宋代无宦官专政,实际上是中国官僚政府制度化真正开始成熟的标志,皇帝尽管依然拥有绝对权力,但是它只有在“祖宗之法“所规定的成宪之内才有效,尽管并没有所谓成文宪法,但是皇帝与朝廷,也就是官僚共同体互相依存却已经是一个共识,朝廷无内廷,那么作为朝廷头等大事的废立自然也不会和宦官发生关系。
明代并没有超越这一点,实际上明代的宦官问题和汉唐宦官专政本质上并不相同(當然,漢唐閹禍的程度差距很大,漢代對於內宮外戚等皇帝近旁的依賴遠大於後世,此後從晉到隋唐的政制改革就是在反思漢制的基礎上進行的),第一,它来自明代皇帝在官僚体系之外保留的一系列特殊权力,首先是财政权,皇帝有直接从地方取得内帑的权力,这在中后期形成了宫使问题。第二,它来自军权,明代军制是一笔糊涂账,从制度上讲,明代军户直属五军都督,而五军都督对皇帝个人负责,因此军户隔离于朝廷之外,这使得中后期厂卫势力非常突出,而厂卫本质上是属于皇帝私人的(但是明代和唐代宦官掌禁军不同,后者实际上是将皇帝的军权委托给内廷的结果,而前者上,宦官始终只能掌握极小一部分半正式的军队,其实包括锦衣卫在内都不能说被宦官掌控了,真正的军户总权后来越来越虚化,其实变成了一笔说不清的糊涂账,中期以后总兵官崛起,军户将领地位急速衰退,也就消除了宦官掌军最后的隐患),因此内官也获得相对独立于官僚行政体系的政治权力。这两点是明代宦官问题的根本,但也意味着它实际上只能间接影响以皇帝为首脑的朝廷行政,所谓废立一开始就完全不可能,因为作为一个制度实体的内廷在明代实际上并不存在。
所以,宋对于唐政治问题的反思是非常深刻而全面的,废藩镇只是其中一环,对于皇室自身而言,最重要的改革就是废内廷,可以说两者都成为后世明清两朝最重要的政治遗产,得到了相对完整的继承,也因此,如汉唐那样猖獗的宦官废立在宋以后再也没有出现过,实际上也不可能真正出现。清代从始至终,内廷都没有被赋予任何正式或非正式的政治权力,所谓阉乱问题更是完全没有可能。
所以总的来说,从唐到清,阉政从肆虐无度到基本不是问题,是在总结唐代政治问题的基础上,中国传统的皇权官僚制度不断成长的过程,而宦官无法参与废立正体现了皇帝废立本身从帝王家事逐步制度化的过程。(不得不承认,明代朱元璋的皇明祖训在其中起到了巨大的历史作用,从此皇位继承有成宪可依,大大减少了传统王朝面临这一问题的巨大政治风险)
但宦官宋后失去行廢立的可能,他們对政治依然可以有间接而特殊的影响力,宦政之惡不在於那副器官,而在於政出於側近,出於密室,出於宮闈,在官僚體系之外另闢通道而不受監管(清代的督撫密旨雖然也是直達天聽,但是督撫依然是官僚,在晚清軍閥化之前始終受著整個體系的監控)。
多說幾句,明政之坏与皇帝肆意使用宦官,在官僚之外再叠加一套私人政治权力渠道是密不可分的。因此现在有些人因为要对今天的知识分子指桑骂槐,就开始捧阉党(閹黨雖然不是閹人,但起於閹政,這一點和他們是不是士大夫沒有關係)是非常愚蠢的,愚蠢之处自顾炎武黄宗羲以来就反复说明,只是今人不读书。
我见过30多岁,军飞各种理由退役的。就是为了去通航赚钱。
军飞一年20多万,也就比民飞委培的飞行员高一点。其实很合理!
所有的军飞其实和民航委培生(航空公司出钱培养,卖身契还在航空公司)差不多呀,你所有的学费都是部队出的。投入至少5年,1000小时,几百万学费。当然要从后面收回来。
所以很多军飞都觉得手艺练出来,分配的房子到手或者户口转好,子女教育无忧了。开始各种作妖,体检不达标、身体慢性病、闹情绪等,甚至关系还没转出就已经在外面飞着赚钱了。大多40多岁也算是还了部队的情意,两不相欠了。有少数30岁就闹着出来的,确实有点那个。
其实主要是部队不缺飞行员,外面没卖身契的机长一年百十万的眼馋。
我觉得价格合理,飞行员40多岁走不上管理岗位,出来转民航通航,挺好。
部队不养老。
另一种,在部队受委屈,被穿小鞋,家庭照顾不到,长期冷板凳这类情况更多。出来自谋生路很正常。我老板(准确说是租客)是家庭照顾不到,我教员朋友长期冷板凳只好转业回家。
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回答喷子,
我10年前帮助一些陆航飞行员转到地方,他们现在大概都50岁左右。要么在国网、珠海直、中信飞行在国家建设第一线,要么在各通航公司当总飞。 发挥自己更大的价值比在部队做冷板凳更好,不是么?
我单位现在的老板和教员,同期生,都35岁。也都是部队飞行员专业出来的。