在迫降触地瞬间,抬起机头让机尾触地,只会让驾驶舱拍得更惨。。。
成功率最高的迫降,应该是机腹水平着地,由机腹、机身平均分摊触地的冲力,以及尽可能的增加摩擦力,把速度尽快降下来。另外,如果是陆地,最好先放下起落架,让最坚固的起落架先顶一阵子,在起落架折断了之后再让机身受力。
任何单点触地,只会让飞机打滚,然后散架——这也是为什么飞机在海上迫降会更危险:因为海面的波浪很容易造成单点触地,而河面又相对海面又好一点。