东航一架波音 737 飞机坠毁，为什么波音 737 出事故的频率这么高？如何评价它的安全性？ 第1页

直升飞机如何保障安全呢？实际上直升飞机自己带的螺旋桨，在突发的下坠情况下，依靠重力带动螺旋桨自旋，起到的也是和降落伞相同的作用。民航客机之所以不给这样的配备，其答案在于降落伞不符合民航客机的使用情况。

在上述小飞机使用降落伞的例子中，小飞机重量轻且飞行高度低，降落伞完全可以让飞机自然降落。其配备降落伞的主要原因，是小飞机往往只有一个驾驶员。万一驾驶员在空中遇到突发情况，诸如心梗失去驾驶能力，其它乘客也能打开降落伞让飞机落地。

降落伞是对于驾驶员健康问题，和小飞机配件冗余度有限的最后保障，并不能解决诸如飞机解体等问题。20 年科比空难，直升机螺旋桨具备自旋能力，同样无法挽回该直升机在恶劣天气下直接撞山的悲剧。

以上两个关于飞机降落伞的思考，点出了飞行安全的本质，即冗余。如下图所示我们乘坐的飞机具备两个引擎、配备两名驾驶员、两套飞控电脑、两套飞航信息传感器、备用发电机等等，其目的都是在为一套系统出问题之后留足后备情况。

飞机配备的冗余，可以满足人们对于可能发生事故的预期。比如飞行过程中一个发动机起火、另一个发动机也完全能带乘客安全落地。诸如这种单发失灵的情况，就是民航发适航许可证之前，需要充分验证并测试的安全机制。

发生事故时

虽然有冗余的保障，但历史的事故一次次告诉我们，还有一些问题可能在意料之外。本小节用我几天前看到的一个事故来举例。

那次事故发生在多年前的麦道飞机上，如下图所示。当时驾驶飞机的，机长、副机长和机械师，都有超过 1000 小时的飞行时间。不同于现在不少航司老带新的飞行模式，这样的机组成员，已经是超级经验丰富的专家组合了。

该飞机在巡航时，突然自动驾驶电脑断开，飞机向一侧倾斜。机组成员试图调整操纵杆将飞机摆正，却发现飞机毫无反应。刚巧那天飞机上有一名乘客，是麦道飞机的飞行教官，察觉飞机不对后一起加入驾驶舱试图帮忙。

四个人疯狂阅读手册查表，却发现没有记载飞机完全失控的情况。事实上，如今在飞机遇到事故时，机组成员要做的事情也和当时这几个人差不多，对照手册排查试图找出故障原因。后来这四位经验丰富的机组人员发现，飞机只剩下左右两个引擎能控制油门了，其它诸如襟翼等等全部失效。

这就好比你在开车，方向盘和刹车都没了，只剩下挂档可以用，要求你把车从商场开回家。这四位机组成员最终仅通过调节左右两边的油门推力，在发出求救信号后，硬生生完成了旋转和降落，最终一百多人的航班生还人数过半。

这是麦道飞机第一次遇到全飞机失控的情况，也是当时人们认为不可能发生的事情。麦道飞机当时搭载了 3 套备用操作系统，不可能全部失效。后来经过很长时间的事故调查，发现是飞机尾部引擎中，涡扇叶片上的钛合金，因为金属疲劳破裂。飞出去的碎片好巧不巧，刚好击穿了三套备用操作控制系统的线路导致失控。而涡扇叶片破裂的原因之一，又是因为在检修时没有检查到。

事故发生的十年后，在遇难者追悼会上，当时的机长向其他机长讲解当时事故发生时的处置办法。意料之外，六个月后另一架飞机遇到了同样的操作完全失灵的问题，用前机组讲解的操作经验，成功完成降落，成为史上第一架完全失控但降落的飞机。再之后该机型的操纵系统，被重新设计。

这个案例说明，飞机发生紧急事故时，往往机组成员也需要时间，判断到底发生了什么，并根据自身所学和接受的训练努力挽救乘客性命。我们如今的航空安全，建立在历史无数次事故经验之上。事故本身，往往是许多事件的关联作用，有些可预测有些不行。对于乘客来说，最安全的并非从飞机上跳伞下去，而是等待机组成员尽力处理。

事故调查的流程

上述空难事件只是历史成百上千起空难中的一种。空难事故发生后，「航空安全调查委员会」会从机械故障、人为原因、天气原因、军事威胁等角度出发进行研究。

你也许会问，为什么调查员不能迅速给出事故原因？这是因为事故调查员获得的信息，往往不比我们多，一开始也要通过走访目击者收集证据等方式入手。最终通过排除法、黑匣子里的信息、和事故现场残骸的深度分析，来找到原因。

「黑匣子」又叫航空飞行数据记录仪，包括坠机前的通话录音记录器，和飞机飞行状态记录器，来为事故分析提供更多信息。在空难中黑匣子可能会被摔得很惨，需要厂家花较长的精力恢复数据。综上全部流程梳理，事故原因通常需要几个月到几年才能查清。

历史上发生事故的原因，更是千奇百怪。比如驾驶员醉驾、报复社会、人为关闭报警、过劳等等；机械故障诸如飞机空中撞击、引擎出现故障、漏油、操纵的液压系统出现故障、金属疲劳等等；天气原因诸如极端恶劣天气、受到前序飞机的尾流影响等；外部环境诸如机场下滑道设备失灵、飞机除冰不彻底堵到了传感器、飞机软件设计问题导致过度参与操作等；军事威胁有多年前民航客机，飞过当时人们认为的战争区上方超高空的安全区域，被地面手持武器击落等情况。

在过去的事故中，大部分通过飞机的冗余设计，都可以提前通过和地面沟通迫降解决。只有坠机这类，代表了情况非常紧急的突发事件。以往出现这样的情况，大多是客舱失压解体，小概率的空中相撞、飞机失速无法挽救等瞬间发生的情况，飞机还没来得及通知地面和塔台。

波音公司

空客 A320 和 Boeing 737 为换上更新的发动机降低油耗，推出了 A320 Neo 和 737 Max。737 Max 为了在低矮的起落架下方塞下大引擎改了支架的摆放位置，更改的摆放位置影响了飞机的气动结构，因此需要 MCAS 来防止驾驶员依据以往习惯操作飞机时意外造成飞机失速。飞机只有在特定角度范围内翅膀才能提供升力，反之则会失速自由落体。

​之前 737 Max 搭载的用于防失速而压低机头的 MCAS，酿成了前几年的两次坠机。但这次东航失事的不是 737 Max，而是饱经历练安全系数不错的 737，6 年机龄。这次与未搭载的 MCAS 无关，更像是机械问题造成的失速。

但波音公司最近这些年的风评的确不佳。无论是 787 因为锂电池着火停飞、737 Max 因为 MCAS 停飞，还是飞机本身的质量问题。2015～2021 年，FAA 因为质量不合格，罚款波音超过 660 万美元。甚至出现了交付给客户的飞机里，锤头和扳手落在飞机线缆仓里的情况。

个人保护

​飞机到底存不存在安全的座位，是个有争议的话题。通常来说，遇到火灾时靠近安全门的位置存活率更高一些。整体上来说，因为飞机机翼部分包含油箱，在飞机设计时最为坚固，机翼后方存活率在统计学上稍微高一点。

不过相比于这些细微差异，选择安全口碑好的航司，在飞机飞行时听机组人员指挥，需要时佩戴氧气面罩等，才是最佳的安全建议。愿大家安全、充实，幸福地过好每一天。

后续：你好，热爱生活的人。本文的完整版和其它与生活息息相关的干货内容，也可添加公众号 cozycosm。我会在撰写完成后推送。

上海这次的抗疫整体就不说了。

单说舆论宣传阵地，表现就十分奇怪。

你说上海宣传管理不严，百花齐放，但它又能做到评论区精准清零。

你说上海舆论管制，有口难言，又隔三差五会有“内部录音”、“内部截图”之类的传遍全网。

其实就我个人来说，不管是严控舆论，还是彻底放开。

在现在这个非常时期，我都不反对。

前者短期内有助于加速结束疫情，后者长期看有助于形成一个好的舆论氛围。

但是，现在这种“上面收紧下面混乱”的舆论现状，就是典型的两边不讨好。

既造成了恐慌气氛，又助长了谣言的诞生。

这种整体上的矛盾和混乱，就是这次上海整体抗疫形势的一个侧写。

至于各种“乱象”，都只不过是这种整体上的矛盾和混乱下的细节表现而已。

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最重要的积极作用是稳定人心

当前

上海的基层街道 居委几乎被繁重的工作压垮

而本地中高层一再无法有效组织抗疫

老百姓在混乱中几乎失去了信心与耐心

中央的果断出手 全国性的援助的陆续抵达

终于让上海人民看到了希望

其中解放军的抵达尤其令人振奋

它让市民看到了可以绝对信赖的力量

因为大家知道

人民解放军

是真正的人民的力量

而疫情中某位专家网红的表现

似乎已经不是站在人民的立场上了

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时隔多日了，我看评论区吵的是挺凶，我就想问问一部分人——你明白什么是相亲什么是自由恋爱吗？自由恋爱是不论你啥样我喜欢你就稀罕你，原生家庭等等物质条件是摆在我们爱情后面的。俩人是有感情的，这时候一方突然因为一方家庭条件的拮据而离开才会显得很突兀很现实。

但是朋友，相亲是什么，相亲就是两个陌生人坐在一起把各自的条件列一列，看看是否“门当户对”，两个陌生的成年人谈事情，大家各取所需罢了。这男的有金钱上有资本，那女的有年轻漂亮的资本，往桌上一放，甭管外人怎么看，这两方都很喜欢对方的资本，这事儿就能成，感情嘛，再慢慢培养吧。

或者是这女的是一被工作耽误恋爱的高管，相亲看男方虽然挣得少但家里情况简单，性格单纯温和顾家，那也能走一起。这是啥，这都是两个陌生人在桌上给出的筹码。这筹码不管是性格也好，还是金钱也好，还是外貌也好，只要入了对方的眼就有戏。

题主您真当相亲是和女朋友约会吗？人家不看现实条件看什么你告诉我？都像我一样其他放一边只看身材和脸吗？就您这原生家庭条件，您也别说什么学历大学生什么的了，您就是个小学毕业生，只要是彭于晏的身材加王一博的脸，您一家十口子我都养了，请马上跟我结婚。

明白了吗？

原因就是个体差异是很大的，各取所需，我就看这个条件，人家看那个条件，你各方面平平，经济状况又很差，放在桌上的筹码可就太少了。

相亲总会有几个备选相亲对象的，人家今天来，一听你这条件压根儿就不是人家喜欢的那一款人痛快扭头走了怎么了？没装一装吊着你就不错了。你不符合人家的需求啊，面试过没有，这就是个双选会懂吗？你要看工资情况人家公司要看能力，两方都在挑剔都要各取所需的，你醒醒吧，这是相亲，这是社会，哪有那么理想化。

大家萍水相逢，都是刚知道的名字看到对方的脸，一开口结果你一家五口，四个拖油瓶，人家抽周末假期去山区扶贫不好吗非得搭上下半生？聪明人会规避风险你懂不懂，你不符合人家的伴侣条件，人家随口找个说辞痛快走人你还郁郁不平上了，你这不是上赶着的。也是没遭受过社会的毒打，还活在乌托邦呢。来，今天就让我这个九八年小阿姨教你什么是现实打破理想。

————————————————以下原答。

先让我这个城镇妇女来帮你翻译一下女方的意思叭。

在这之前，咱们先捋一下你对女方呈现的条件，和在女方心里的成型。

“家在西北农村”

ok，听上去不富裕，但你毕竟靠自己走出来了，不容易，不知道你的家庭情况怎么样呢？

“以前村子里没水，我爸爸要走几十里去背水，后来父亲生病了，母亲一个人种地干活把我和妹妹拉扯大，还要照顾父亲和奶奶。”

ok，well.

你有一个无劳动能力的父亲，有一个年迈的急需照顾的奶奶，有一个年轻时过分透支健康支撑家庭的母亲，有一个比你年纪小但不知道小多少可能还在上学需要人供养的妹妹。

字里行间还能读出你很心疼自己的父母，这很好。但是相亲期间跟我提这个很显然就是为了让我尽早接受事实，以及日后跟你一起承担重担不是吗，否则你也可以选择一个人多挣钱支持原生家庭。

我给你举个例子。

你好，我来自四川的一个美丽的小村庄。我们这里教育资源很不好，我是全村唯一一个女大学生，今年毕业于一所211大学，还在寻找实习岗位。 我的奶奶年纪大了身体不好需要人照顾，但是我父亲现在没有劳动能力需要人照顾，我的母亲这些年太过劳累现在年纪大了需要人照顾，我的妹妹年纪还小需要人照顾以及供养。我现在刚毕业，所以想相亲赶紧结婚让家里放心，也好尽早让家里过上好日子。你是那个能和我携手并肩，爱我一辈子的人吗？爱我就要爱我的全部哦（包括我嗷嗷待哺的原生家庭）!

怎么样 ，熟不熟悉? 你敢不敢娶?

读完你还觉得，农村人是女方歧视你的理由吗？不是，只是因为你自己没有独立供养原生家庭的能力，要是你父母每月需要三千元，你自己每月挣三万，你还需要在这里谴责女方“歧视”吗？

女方担心什么，担心你日后不断的——

“咱爸说医生建议做另一种治疗，要不咱们买车先缓一缓，把钱先……”

“咱妈现在没办法照顾爸，我想把咱爸接到这边的医院来，你妈是不是说过在二院有认识的人来着，你赶紧打个电话问问……”

“宝贝啊，咱妈养我这么多年不容易，这几年又照顾咱爸拉扯我和我妹的，太辛苦了，我这个人就是孝顺，你当初不也说爱我这点吗，我想把咱妈接过来一起住，平时在家还能帮着带娃，爸在二院治疗妈一个人在老家也很寂寞嘛……”

“咱妈辛苦了一辈子，你别和她吵架，她要啥你给就完了，她养我这么大太不容易了……”

“爸出院了，现在正需要人照顾，咱把书房腾出来，就可以给咱爸咱妈住了，你记得多熬点汤，咱爸年轻时挑水伤腰……”

“咱奶奶今年过大寿，我想趁着这次把她老人家接过来，二嫂她也说奶奶想咱爸了，不如……”

“咱妹在老家读书读不出来的，我寻思着接过来在咱这边读个高中，以后要是考上大学那她也能谢谢咱们啊……”

所以你明白了吗？

孝顺没有错，农村没有错，不要发起社会矛盾你这点小心思笑死人了。

“我还算争气，上了一个211的师范大学，当年是村子里第一个大学生。大学四年到现在工作，接触的人也好，看的综艺节目也好，感觉城里人很看不起农村人，”

我不知道你在哪里看到的综艺节目歧视农村人了，你知道作为电视节目或者广播节目歧视农村人是很严重的一件事吗？过不过审就先不提，要是出来了，网络上就会先发起一批攻击，毕竟在中国，农村人口占比多大你清楚吗？所以睁眼说瞎话的我就服你，有本事把综艺节目名字说出来让我们大家帮你谴责它呀，我们帮你出出气不好吗？

所以最大的可能性就是，一个鬼鬼祟祟的人，看谁都觉得鬼鬼祟祟。你自己自卑，看不起家乡看不起原生家庭看不起农村人，所以觉得别人一个眼神一点语气都是歧视，别人说什么都有深层含义，都是歧视。

你就作吧。

你怎么不问，华为公司只要985的毕业生，这是不是歧视我们211和双非?你敢问吗？嗯？

“城市里的女孩子连我孝顺自己的爹妈都不喜欢。难道出身在农村是人一辈子的耻辱吗？孝顺农村的父母有错吗？”

不是城里女孩连你孝顺父母都不喜欢，是根本不喜欢你这个人，你的思想有问题，你的心理有阴影。

大学毕业，可你的自我认知为零。

你以为你是个苦读走出农村的大学毕业生，轻盈宛若羽毛，隔日便可扶摇直上九万里。实则虚之，你没看到你后面如铁索连环般死死拖住你的重担，你飞不起来，现在你想拉着别的羽毛，那别人飞的起来吗？别人有什么理由要陪你在泥泞里仰望黑夜呢？

你往后看看。

当你觉得城里人势利，女人寡情，社会不公的时候，你往后看看，你如果不睁开眼看看，就会来到一个网络平台，发起一个问题——

如题。

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