国外对中国制造的压制，是否代表对国货实力的一种恐慌？ 第1页

如果我现在问你，中国年销量最好的车是什么，不搜索不查资料，你会怎么回答？

我把这个问题抛给了我的一些朋友，大家的回答是高尔夫、朗逸、宝来、哈弗H6这些。但其实真正的答案是——五菱宏光。

说起国货，第一反应可能是老干妈辣椒酱或者华为手机，这些都是好的国货代表。但是今天我想要借聊五菱宏光这个大家平日里经常见到的“国货”，来谈一下国货的事情。

在查家用车的销量的时候，我发现各个国家的销量最好的车，都能很好的反映这个国家普通国民的生活方式。

譬如美国卖得最好的是福特F系列皮卡，大、霸气

德国卖得最好的是大众高尔夫，低调、务实

日本卖得最好的是丰田卡罗拉，耐用、体面

而上汽五菱的五菱宏光，作为中国销量最好的车，上市八年，卖了超过400万辆，平均每年卖出50多万辆。它不只是中国地区年销量最好的车型，也是MPV（多功能休旅车）品类世界上销量最好的车型，甩开同品类的其它车非常多。

五菱宏光这款车，体现的是怎样的中国国民的生活方式呢？

虽然大家经常拿五菱宏光作为“神车”梗出来调侃，但是玩笑归玩笑，真的说起这车，大家的看法都还是比较一致的——空间大、耐操、又能拉人又能拉货

在一线城市生活久了，我们往往会产生一种错觉：

身边开奔驰、奥迪的人很多；
开个雅阁、凯美瑞什么的也就是刚到小康标准；
而如果开个高尔夫、朗逸、福克斯什么的，就是暂时收入不行，买了代步的；

我们以为这就是社会的不同分层了。

但是在更广大的国土上，这些所谓的分层，真的只是一种幻觉——五菱宏光才是这个国家的主流。

五菱宏光价格在4-7万，这款车的车主普遍生活在3-5线城市，家庭月收入在5000-15000左右，很多是具有创业性质的家庭。这不正是这个时代为了美好生活奋斗的中国家庭的标准画像吗？

国贸、陆家嘴确实有不输给老牌大都市CBD的繁华，但在这份繁华之外，我国的人均GDP依然只有美国的六分之一

但即使这样，我们已经拥有了全世界最好的电子支付体系，最便利的生活服务，最强大的制造业，和有效率的物流服务。这一些，当然要感谢腾讯深圳滨海大厦和阿里杭州园区的程序员们，但也要感谢那些默默奋斗，用勤劳和辛苦，为自己换取更美好生活的人们。

1995年日本发展遭遇挫折，从顶峰跌落后，中国就是唯一一个在GDP上追赶美国的国家了。这背后是是天时地利人和的国运，然而国运归根到底，还是流水线上的蓝领，建筑工地上的工人，和开着五菱宏光拉人拉货的个体户们，一个小时一个小时拼出来的。

对我们来说，可能是个“神车”梗的五菱宏光，在主流的中国家庭，是全家的希望。都不用去别处找，在知乎这个号称中国互联网上用户层次比较高的社区，就能看到很多家庭和他们的五菱宏光的故事。

知乎用户@你愁啥 写道

这些年，这辆车见证了我们家所有的血泪史。
我们开着这辆车去送货，一天数千斤的货，一个人搬。
我们开着这辆车去买物料，一箱箱的往车里塞。
我们开着这辆车去郊游，仪表盘哒哒哒响，我的心情也哒哒哒的跳跃着。
搬完货汗流浃背出来，它就静静的在厂门口等我。
被供货商骂的狗血淋头，下楼它还是静静的在等我。
每天早上推开门，看到它静静的在那里，心里的莫名的安心。

另一位知乎用户@五开 写道

每天早上5点钟去农贸进货，拉满一车货，7点半回到小区门口送老婆去上班。然后直接到店里面。老婆如果下班早的话，会到店里帮忙，晚饭直接在店里吃了回家。
记得去年冬天，南方的冬天，特别冷，刺骨的冷，那天下着雨，跟老婆搞完卫生，开车回家。路上老婆抱着一天的营业额，感叹这车真好，还有暖气～

另一位知乎用户@力书 总结的很好

看到这些用户写出来的真实故事，我还蛮感动的。中国人对于美好生活的向往真是让人敬佩，为了给家人创造更好的生活条件，再苦再难都会去做。

未来总是充满不确定，但是这种靠着自己努力打拼、起早贪黑，创造自己未来的人，是幸运的。要我说，五菱宏光这款国货，真的很好的展示了中国普通国民通过奋斗来创业致富的精神，销量数字就是最好的佐证。

当年福布斯把五菱之光称为地球上最重要的一款车，而五菱宏光这个后来者，达到了比五菱之光更高的高度，现在看来实至名归。

五菱宏光这种去适应环境、能拉人能拉货、皮实耐操的特质，就是中国人的特质。

对于国货的实力，不需要恐慌，踏实做事的中国人，配得上自己创造出的更好的生活。