如何看待「奔驰维权女车主被催债 多商户称其公司拖欠 575 万」一事？ 第1页

七孔流血是七孔流血，死是死，这是两码事。——回魂夜

被人追债是被人追债，维权是维权，这也是两码事。

就算奔驰女车主真的被追债，那又如何？难道欠债就不能去维权？

如果这个女车主真的欠债不还，我同样支持债主们站出来举报她起诉她来维护自己的合法权益！

谢邀。

当初有人问，怎么看奔驰女车主与4S店达成和解？

我说，背后的推手撤了，女车主见好就收了。

有213矫情，说自媒体的力量。

我说，

基本上，相信西安奔驰车事件背后没有推手的人，也是那些相信自己的投票能决定大事走向的人。

都属于不知道自己几斤几两的人。

谢邀。

所有人都在说话的大厅，谁的声音也传不远。

自媒体的时代，一件事情，能成为传播的热点，同样需要背后的推手。

一件新闻，成为舆论关注热点所需要的资源，远远超出正常人的想象。能成为舆论热点，都是需要符合某个背后推手的某种利益。

如同选秀，背后推手在众多自媒体声音中，选拔它想推荐的信息。

有兴趣的话，可以关注一下，这次有多少媒体替女车主发声。说到底，媒体也是企业。能把这些媒体调动起来，需要什么样的资源？

一个人的命运啊，当然要靠自我奋斗，但是也要考虑到历史的进程。

当背后的推手要把注意力转移到其他事件的时候，奔驰车主很快就会默默无闻，孤立无援。

再说，用不了多久，大家关注的热点很快就会转移到圣母院大火、阿桑奇被捕、某哥强奸案新进展……

如果失去背后推动的力量，又不同意和解，只能打官司。打官司的话，对方有专业的法务团队等着你。注定旷日持久，耗资不菲。

不仅如此，一旦失去背后推手，社会舆论完全可能扭转。说到底，媒体也是需要考虑利润的企业，而不是不食人间烟火替天行道的侠客。所以，你懂的。

和解条件虽然远远没有达到消费的一赔三的标准，但是也算差强人意了。

这种情况下，女车主头脑清醒，深刻认识到自己和对方的实力差距，见好就收，不是太正常了吗？

有人认为社会舆论能主持公道。这是没错的。不过，要让社会舆论关注，同样需要庞大的资源。

有人认为法律面前人人平等。这是没错的。不过，要获得平等，同样需要庞大的资源。

在人与人拥有的资源不平等的社会之中，希望通过社会舆论和法律获得平等，这本身就不现实。

如何评价奔驰女车主与西安利之星销售高管的录音对话？http://www.zhihu.com

话说，我当年在某网站上买过一次空气净化器。

对方直接把一代产品冒充二代产品给我送过来了。

开始，对方不认账。

退货，对方要求我付运费。

据理力争之后，对方答应承担运费。始终不肯承认是违犯消法，坚持是发货错误。两代净化器，体积相差悬殊，怎么可能是发货发错了。

再说，一代早就绝版。他自己网页上也没有一代。怎么可能有人给一代下单呢？

我当时觉得按照法律规定应该假一赔三。

后来发现，消法说说而已，工商局也好，消协也好，只能协调。真要一赔三，就要走法律程序，起诉对方。

我确实没有这个精力。最终选择了妥协。

后来，我在该网站买东西，基本只买自营了。

法律这东西，说是一回事儿，执行是另一回事。要法律为自己讨回公道，需要庞大的资源。

王海打假，背后必须有庞大的资源，否则，对方不会老老实实就范。

所以，这次奔驰车事件，4S店才这么有恃无恐。

有种你去打官司，打官司成本多高，你清楚，你还未必赢。

女车主能走到这一步，背后肯定有某种力量（奥迪、宝马？）支持她。

不论什么力量支持她，总之不容易。

我希望这次能给类似的不良商家一个教训，以后不敢这么明目张胆。

祝她好运。