百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



航空发动机燃烧室材料厚度越厚越好吗? 第1页

  

user avatar   xie-chang-song 网友的相关建议: 
      

发动机上几乎任何设计决定的参数都要同时几方面性能的优化和恶化。所以你指的这个“好”是什么意思?强度还是重量,还是温度场均匀性,还是什么?


user avatar   fflanker 网友的相关建议: 
      

不知道你说的是燃烧室机匣还是火焰筒材料,简单来讲,在结构强度满足的前提下,越薄越好。




  

相关话题

  丰田的阿特金森循环发动机延时排气门关闭时,那些的额外可然混合气直接排走了么? 
  活塞发动机的增压涡轮为什么普遍是离心式而没有轴流式的? 
  如何看待「中国航空发动机材料重大突破,寿命优于美国 1~2 个数量级」? 
  奔驰A45 AMG为什么可以把2.0T的发动机调校得那么强劲? 
  中国的顶尖材料不行,但为什么你们要劝退材料,或者建议研究生期间转行? 
  F22的矢量喷口可以不同步偏转吗? 
  如何评价F1引擎供应商越来越少的情况? 这种情况未来有改变的可能吗? 
  很好奇为何四旋翼都采用图1的设计而不采用图二的设计呢? 
  战斗机上的涡扇发动机末端的调节片是干啥用的?和加力燃烧室有没有关系? 
  机油对发动机声音会产生哪些影响? 

前一个讨论
航空发动机地面检测设备属于几级定型产品?
下一个讨论
我有一个朋友每天偷我支付宝蚂蚁森林的绿色能量,我把他删了,我做得对吗?





© 2024-11-05 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2024-11-05 - tinynew.org. 保留所有权利