间战期间的改造旧式主力舰相比于另造新舰，是否是一个更加明智的选择? 第1页

没必要叫我其实···已经很全面了。我也吐不出什么东西··· ···

很简单，你看谁缝衣服，一般比买衣服的穷。英美的改造很少以“替代新式主力舰”的思路去做，更多的是“给这条船本身升级”。

进一步看，换一个角度，英美老式战列舰改造一点也不少。意大利改了4艘，UK改了3艘（勇士，厌战，QE）。USN更是珍珠港后全面撸袖子。

对吧。

稍微补充点就是：

RN的间战前期节奏是整体非常不慌（老战列舰还有2队超无畏，BCS还有虎），缺乏改造动力（尤其注意这时候KM几乎可以忽略）。

后期到战争的前半部分慌得要命（即便不考虑战争损耗，预计1942年前后，不考虑意大利时IJN+KM主力舰数量超过RN），全副身心都集中在先把新船完工的基础上（KGV下水5个壳子，之后后续跟着3个；光环下水4个舰体，之后紧跟着2个和42年计划的16个）。

具体来说，增加防御，新轮机，增加防空武器和厢式舰桥是不同的改造话题。防御相当一部分是因为条约限制，反击号游艇有现成的装甲（感谢亲爱的南美人民），改造是18年（结束于21年），而声望号游艇则在之前答主提到的23年改装第一次，32年第二次，33年第三次，36年第四次也是最大的，第五次是41年，之后是42年，43,44年。

老式战舰更换引擎在BCS和QE里是在日程表上的，而R级则毫无必要。毕竟还没有穷到那个地步，完成KGV就可以解决问题。

防空武器则是因为间战期间大家对防空一把抓瞎带来的延误。就放空设备本身，在RN重新考虑空中威胁后一直在更新，但是时间很晚。第一次对空防御大谈论是1926年，结论是不慌。第二次是1931年，结论是还是没什么问题，于是着重注意了一下这个方面。

这个事，没什么大错。26/31年威胁就是不大。问题是，战争快要爆发的时候/爆发后，有人意识到俯冲轰炸可能会是大麻烦，那就只能开始改。防空武器改装有两个方面，第一个是重新分配重量，第二个是增加配套设备，厢式舰桥应运而生。厢式舰桥或者叫楼式舰桥能够提供相当大的空间富裕给各种附加设备，比如285+HACS=HACS的救赎。战争后期RN一条船上二百万个各式各样的雷达几乎成了本体，这个就很必须。

总的来说，厢式舰桥不是小好，而是大好。不是危楼高不倒，而是雷达博福斯满地跑。不要小瞧大型上层结构带来的提升和变化，很多关键的设备和操作员在空间更大的环境下操作效率会好很多。这方面改造是有动力的，甚至驱逐舰舰桥（H级之后）也一直在大型化。然而本身出现的太晚，钱不够船厂都在忙新船而最关键的时间不够了。