除非印度工人上神操作造成能量传输效率低于40%。
不然意大利人的设计和美国的动力系统不会用13万马力还带不起4万吨的小船。
除了楼上举得例子,嘤王号也就十万马力,跑25节没问题,虽然传动效率高一些,但不会弥补上3万马力和2,5万吨排水量造成的影响。
翻译的锅。应该是LM2500燃气轮机买错了子型号。错买了低功率型号。功率不足,要达到原来四台高功率型号合计额定的130000马力,需要6台低功率型号,所以6-4=2。
初期的LM2500 21500马力一台
目前的LM2500 最大33600马力
LM2500+ 40500马力
LM2500+G4 47300马力
2500+和2500对进排气量的要求完全不同(舰岛的进排气道大小变化很大)。而且4万吨的船,设计航速28节,12-13万马力是正常数值。
我更倾向于“买错”(实际上是贪污了差价)2500内部子型号的说法。
少装了发动机零配件。