为何现代坦克侧面/背面装甲普遍非常容易被破坏（有的甚至重机枪可以打穿引擎）？这是有什么设计目的吗？ 第1页

这问题挺容易回答的。虽然没被邀，也可以回一波。

很多人都知道坦克设计的三个核心指标：机动、防御与火力。

其实，这也是所有武器设计的三个核心指标，并不单限于坦克。只是坦克是陆军所有武器中三者结合得最好的。

而坦克发展到当今，很多朋友们都知道已经进入典型的第三代坦克的时代了。人们都在谈论着第四代坦克会有哪些特点，却往往没注意，第三代坦克们已经服役了小半个世纪了，成为了最长寿的一代坦克。

那么下一代坦克的未来是什么呢？目前看来有很多的方案，什么无人炮塔、电磁炮、无人机指挥平台甚至激光对抗。但这些问题都没有触及一个核心。那就是这些设计的性能都是受什么的限制。

或者说依照题主的问题里很多人的回复。现代坦克的侧甲的背甲相对正面装甲比较薄弱的问题是为了什么原因。为什么会出现这样的现象。

很多朋友都分析了是因为重量，或者说是重点防御思想的原因。但没解释一个关键的要素，为什么要重点防御。也就是所有武器设计当中的木桶效应里的短板在哪里。

那就是动力……

凡是武器，其性能设计当中最短的一块板就是动力系统。对于武器设计师来说，有什么样的动力才能设计什么样的武器。哪怕你装甲或是电子设备能够逆天，你背不动那也是白瞎，等于没有。

所以所有武器的设计当中动力都是最基础的指标。是一切武器设计的地基。正如我们不可能在沙子上面建一个万丈高楼一样。

肥电与娘娘真正无法相提并论的性能是什么？不就是无法相提并论的动力吗。

同样现代坦克也是有什么样的动力包才有什么样的坦克设计。并在这个设计上进行取舍。例如96B如果背着88C的动力可能形成今天的性能吗？那得龟速了吧，还打个啥，只能在人家背后吃土了，轮为“步兵坦克”了。

因此，在动力包确认以后，坦克才开始了对整体性能的设计。而我们都知道动力系统的升级往往是以十年为单位的。这就使得坦克的性能在升级的过程中形成了一个最基础的短板。任何性能不可能超出这个短板的限制，不然就是浪费。

而现代坦克的火力增加的速度却远远快过于动力的升级。虽然坦克设计师们总是希望坦克能够在战场上横冲直撞、八面威风，所以早期的坦克确实是各面的装甲相差不大。但随着火力的快速增加，防御自然就是不够看了。

于是面多了得加水吧。设计师们却发现在动力无法快速增加的情况下，如果防御快速增加的话坦克的机动性就会快速下降。进而使得突力能力快速下降，轮为所谓的“步兵坦克”。最终在战场上被机动性更强的对手给包了饺子。

因此设计师们开始针对坦克的主要受威肋方向进行重点设计。次要方向则交给步兵来保护。就象我们在玩游戏的时候总是把人物的技能点都点到某一特定的技能方向上，在其他方向则几呼不加点的思路一致。因为其他方向有队友来提供。这就是战斗中的分工，在游戏中如此，在现实当中就更是如此。这也就是合成化部队的价值。

因此坦克的发展方向开始出现了重点堆积的特点。而做为一款以突击为主的武器，主要威胁基本都是来自于前方。所以坦克当然就是在动力有限的情况下把所有防御都堆到正面去了，后面干脆就放弃了，反正如果被人抄了后方，那在战术上就已经失败了。

道理是不是很简单。其实战舰设计里的重点防御与全面防御的的过程也与坦克类似。只不过战舰的方向与坦克不同罢了。

军事装备中的取舍.jpg

做一个最简单的计算，就假设坦克是个瘪方盒子，直筒身材（划掉）直上直下，方便计算。

现在假设正面厚度1000，投影面积A，侧面后面厚度100，投影面积同样是A，我们可以简单的将装甲体积描述为1000×A×1+100×A×3=1300A

那么，在目前地球上就这个科技水平，不会有什么超合金装甲（看向萝卜动画）能量装甲（看向某飞机）黑洞装甲（看向某些游戏公司）反重力发动机（看向一大坨玩意）数学老师死得早炮（看向早期光环设定，星球大战设定）的情况下。

那么坦克能造多重（上限），能造多小（下限），都是有着物理极限的。

如果把这1300A平均分配到四面，折算一面厚度325，就会使得涉川（划掉）“击穿当代坦克的防护最好最厚最抗造的一面”变成40，甚至50年前都有可能完成的任务。

——例子的数字恰好是通常意义上比较优良的坦克装甲——“1000毫米RHA”和低水平的钢针弹（上世纪70年代前期的3BM15我记得有300穿），甚至上一代的APBC都能实现的“300毫米穿深”（M358我印象里有330+）。

而全向叠甲（划掉）装甲厚度增加的后果就是，重量控制不住了。

从325穿叠到至少能吃一发450穿，会让装甲体积变成至少1800A，比1300A增加了将近40%——也就是装甲增重40%——450穿的钢针也不是什么特别离谱的性能指标。

而在实际车辆上，由于车长普遍大于车宽，一般是2倍左右（比如M1坦克，宽12呎vs车体长26呎；勒克莱尔，车宽3.4车体长6.8，T72连裙子宽3.6车体长6.9，etc，反正差不多），那么前述计算就是“1000×A×1+100×2A×2+100×A”=1500A体积的装甲分配到6A的面积上，平均厚度只有250了——叠到450厚度，那就是2700A，装甲增重80%+

这里友情提示一下，现代坦克，一般装甲重量会达到全车重量的40-50%甚至更多。

所以全车增重多少你们自己估算，当然这一切都是简化计算，不过大概范围是一致的。

哪个陆军的军头敢这么玩，那是等着打丫的后勤部铁道部工程部主机厂配套厂的人能从华盛顿排到旧金山.mpg

——甚至坦克兵本身都要来打丫的，“你他妈抠着屁股定指标了，修车的可是我们！”

所以在经过了早期的全向防护美好时光，随后反坦克装备急速发展、扩散导致的幻灭以及不甘挠地抓栏杆撕床单满地打滚等痛苦挣扎，确认甲-弹对抗中，“全身能抗”属于飞大了的幻想之后，脑壳正常的军方普遍选择了“至少保住正脸足够厚实”，具体操作就是。

“在威胁最大的方向尽可能堆积尽可能厚重的装甲，保证硬吃600+的钢针或者800+的小斗笠，威胁小的方向，差不多就得了，挂几块板子意思一下。”（指标各国自己浮动调整）

“通过挂瓦片（高硬度板）、塞饭盒（爆反）、捆床垫（栅栏）等手段，把“防破”这个更单兵，更门罗小斗笠，更好搞定——至少相对钢针容易——的指标堆上去。

反正坦克对战不是二人转，不是那么容易被人掏到侧面送我一发钢针的。”

“把无人机、跟屁虫（划掉）大头兵、步战等小弟铺开了填满战场，不让阴仄仄暗戳戳的牵引式反坦克炮/反坦克导弹有机会掏坦克的肋杈子和菊花”