不能,不仅不能移植到919上,如果Y20调整了气动舵面的面积、舵面运动时间,甚至仅仅只是加个翼尖小翼,飞控都要修改很大一部分。
飞机控制的本质就是调整飞机在气流中的受力情况,来实现升力、偏航/滚转力等具体操作动作,如果有影响到受力情况的改变,就必须重新设计控制系统的操作过程。
而919和Y20是气动设计完全不同的两种飞机,比如做水平偏航,发动机位于机身等高度的Y20产生的机身气流,肯定和发动机低于机身的919气流是不同的。如果再考虑Y20需要尽可能短的起飞距离,副翼和尾翼的活动范围以及响应速度也大于追求舒适性的919,如果919也学Y20来个旱地拔葱式离地~```