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市中心老房子老小区最后的结局会是什么? 第1页

  

user avatar   xiao-ou-ba 网友的相关建议: 
      

首先,一定要明确一个概念,对于老房子来说,房子本身是“一文不值”的,真正值钱的只有土地。


这就可以很好的解释,为什么题主住的40年老房子不贵,但是同样位置新房子却贵很多。


老房子=土地的钱 新房子=土地的钱+房子的钱


明白了这一点,我们再来看题主的问题:


市中心老房子结局会如何?买来投资以后有没有机会赚?


单看这个问题,依然没有什么头绪怎么办?没关系,跟着我的思路走。


既然已经知道老房子=土地的钱


我们不妨把这个抽象的问题,简化一下,把关注点从老房子本身,转移到土地上来:


市中心的老房子会不会变的更值钱?

=

市中心的土地会不会变的更值钱?


你看,是不是更清晰一些了呢。


对于这个问题,我现在就能给你一个相对靠谱的答案。


1.只有少数几个大城市,市中心的地是越来越值钱的,市中心老小区也能得到善终。比如北上广深等,因为他们的市中心一直都是市中心,没变过。


2.而在全国333个地级市中,至少有300个城市的中心老区,都会以悲剧收尾。因为这些城市想发展,通常要靠建设新区,一旦新区建起来,市中心就注定会发生迁移,往新区方向迁移。


市中心的迁移,是老房子老小区最大的敌人。


新区越金贵,老的市中心就越破败,这个时候买老中心的老房子,大概率被套死,没有赚钱的可能性。


所以,针对【市中心老房子老小区最后的结局会是什么?】这个问题,可以给出第一个结论:


1.市中心不会大范围迁移的城市,老小区也会越来越贵,有利可图,可以买。 2.市中心会迁移的城市,原来市中心的老房子和老小区,大概率成为“贫民窟”般的存在。


如果在1类城市,老房子完全可以买,只要不太贪,有得赚就及时出手,别让老房子成为被保护的文物就行。(在这个问题下面,好多说等拆迁等成文物的例子)

如果在2类城市,谁买谁被套。


而根据问题的描述,题主明显在2类城市。所以,请不要买。


(烧脑拓展,逻辑推理,可以不用看。题主描述:老房子远低于新房价格;这种现象只会出现在地价不高的城市。在地价很高的城市,比如北京3环,地价8万,老房8万2,新房10万,老房子撑死是新房的8折,根本不会存在远低于的情况,因为地价就能占整个价格体系的80%以上。因此判断题主在2类城市,地价低,房价也不算高)


当然,回答一个问题,尤其是在知乎上回答问题,不能只知其然,而不知其所以然。


所以我们再来更深入的探讨一下:


1.为什么市中心一旦迁移,老城区就容易变成“贫民窟”?


透过现象看本质,我们分别从表象和本质来看。


首先,市中心不迁移城市,人们的直观感受是这样的:


越靠近中心越贵,不论是老房子新房子,只跟地段有关,比如北上深。


而市中心一直在迁移的城市,人们的感受是这样的:


新区贵,老区便宜,土豪住郊区别墅,中产住新区大平层,穷人挤市中心老破旧。


为什么会出现这样巨大的不同?


这跟城市的发展有关,有实力的城市摊大饼,实力不足的城市搞新区。


这里的实力,主要指经济,和人口的吸附能力。


下面我们用图片,给大家更直观的感受:


1.牛逼点的城市搞发展,就像摊大饼,四面同时扩张,越摊越大,而中心也越来越贵。

比如北京天津。看下图就能发现,中心贵,越往外越便宜,一层一层的递减。



北京是最典型的例子,北京的中心,是故宫,因为中心没有迁移过,所以故宫周围的房价,建国以来一直都是最贵的。


这类城市,经济强劲,人口源源不断的进入,城市同时向四面扩大,但中心一直没变过,原来的市中心,现在还是市中心。


于是,我们才会看到,在北京,住燕郊的想搬6环,住6环的想搬3环,挤破头往中心去,因为土地那么大,所以中心就越来越贵。


大家都想住内环=中心土地稀缺=土地贵=老房子贵


这些地方,老房子的结局就一个字,贵。哪怕比不上新房,但是3环老二手房也大概率比6环新房要贵的多。(文物保护是特例)


而实力没那么强的城市,则是另外一番模样。


2.实力没那么强的城市,摊不起大饼,只能搞一个新区,先搞活一个新区,再搞下一个新区,直到四周的新区都搞活。

(需要注意的是,新区没有那么好搞,通常一个新区的建设至少需要10-15年的时间)


比如合肥,比如郑州,这样的城市,往往会把新区的房价先搞起来,以点带面。

一个搞政务区,一个搞郑东新区,房价都比老市中心高得多。

而且这些新区,都处于曾经鸟不拉屎的远郊,如下图。

合肥曾经的市中心是庐阳区,02年开始建政务区以后,市中心逐渐迁移,政府机关医院学校都开始搬家,于是到现在,新中心政务区的价格,远高于老中心庐阳。

而郑州更明显,郑州的市中心,曾发生过3次位移。


30年前,郑州的市中心在 二七纪念塔。二七区,目前均价1万3

15年前,郑州的市中心在金水路紫荆山广场。金水区,目前均价1万7

而现在,郑州的市中心在郑东新区CBD。郑东新区,目前均价2万1


显而易见,在这类中心迁移的城市中:


最新的市中心,价格最高,次新的市中心,价格较高,最老的市中心,反而价格最低。


这类城市老房子老小区的结局就是,曾经居住在旧中心的精英阶层,逐渐搬到新中心,老中心逐渐成为出租屋,群租房,老破旧,外来人口多,相对混乱的代名词。


其实,人们想住市中心的决心,从来没有减弱过。


发生变化的,一直都是城市的“市中心”。


所以,针对【市中心老房子老小区最后的结局会是什么?】我们给出第二个结论:


市中心的房子,永远都是片区内最贵的。但是市中心会动。

现在去买市中心的老房子,就有点像是刻舟求剑

因为市中心一直在变化,但房子的位置却不变,总有一天,曾经繁华的市中心,会变成非市中心,最后甚至沦为寂寂无声的“贫民窟”。

同样,也可以反向思考。如果买房,就要追着新区买,追着未来的“市中心”买。


用相对学术点的话来说就是:


大多数城市,都在逆城市化。


这一点国外曾经也发生过,白人住郊区别墅,黑人住市中心公寓。


在这类城市中,郊区别墅贵,中心公寓便宜。


只有少部分城市,能有机会大城市化。


比如北上深,比如纽约伦敦东京,市中心房价就是越来越贵,就是能贵到天上去。有钱人就是喜欢住市中心大平层。


真正的大城市,顶级的大城市,永远不会发生逆城市化,在这样的城市中,市中心的老房子老小区,也能有自己的一片天。


永远跟着城市发展的大趋势走,尤其是在买房这件事上,一定不要逆势而上,一定要顺势而为


最后,再推荐2个相关且靠谱的回答:

你买二手房的理由是什么?

2018年,是不是买房的好时机?


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user avatar   li-carly 网友的相关建议: 
      

说说上海的情况吧。

对于市中心的老小区,从二级旧里到上世纪中期的老公房小区,一般有 "拆, 改, 留"。过去几年以“拆”和动迁为主,这两年以“留”和“改”为主。

“拆”

“拆”最常见也被大家最容易理解的就是拆除老房子,腾地给新的开发用。一般被拆除的地块有比较好的开发商投资开发意向,或者是市政项目动迁 (造地铁公路公共场馆等等)。

比如中远两湾城,之前是上海市区最大的棚户区之一。

现在中远两湾城大概是市区内最大的小区了。


不过这两年一证一套了以后,拆迁暴富的时代就结束了。


“拆”除了动迁以外,还可以原拆原还,在老小区拆除后在原址提高容积率新建住宅,增加原居民的居住面积以及公共设施。

比较幸运的案例有 新静安老闸北的“彭三小区”,上世纪50年代的工人新村小区,不少是煤卫合用的。

彭三小区“拆落地”工程从2008年开始试点,是全市首个启动“拆落地”改造的住宅小区,至今已拆除25幢楼、新建13幢楼,受惠居民852户。此次最新完成改建的是四期改造项目,拆除了原先的15幢老公房,在原址上建造了三幢18层高层居民楼和三幢8层小高层居民楼,从根本上解决困扰居民生活的煤卫合用、结构老化、严重积水等问题。 根据公房买断政策,居民可以用相对低廉的价格买下房屋。这样房屋的性质由公房变为售后产权房,可以交易,小区里也能选举业委会。

之前

之后


这样的居民还是挺幸运的,既改善了居住环境,也不用搬离自己原来的生活圈。


“改”/ “留”

随着动迁成本不断增高以及房地产开发拿地速度减缓,以及各种风貌保护的实施,市中心老小区老房子开始由动迁变为保留以及改造。

对于比较有特色,地段比较好的老小区,可以让原居民迁走以后成片大改造,作为酒店,办公或者高档住宅等等用途,引入社会资金,面积和功能也和原来大有不同。

比如徐汇的建业里,改造前是上海市中心最大的石库门群,总共有253户3000多人。

改造后为五星级精品酒店(酒店由西弄55栋石库门别墅酒店和中弄40套酒店式公寓组成,沿街是商铺) 以及独立石库门别墅豪宅 (300-600平米不等)。 而在改造过程中,因为原来房屋老化,只保留了原来1/3的建筑,所以受到不小的争议。


而另一种是小改,一般在原来的房屋的基础上增加几平米的面积,增加厨卫设施以及管道布线的改造,结构上改动不算太大,大部分是市政民生工程了。

比如虹口的春阳里,作为风貌保护建筑,保留里弄的风貌和建筑外观,在原有建筑结构的基础上,调整内部的空间和公共区域,为居民增加独立的厨卫,留房留人。

还有很多老公房小区加装了电梯,一般是政府有一定的补贴,加上居民申请和集资的共同结果。至少在一定程度上改善了老公房高层居民行动不便的问题。


不过,个人觉得对于住在市中心老房子老小区的居民,如果想要改善生活,与其等待拆迁或者改造,其实不如自己主动想办法解决居住问题,毕竟有时候一等就是几年几十年。。。是否值得呢?


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user avatar   xubinlvshi 网友的相关建议: 
      

看了行车记录仪视频以后,很多人都会为女司机感到冤屈:是应该转弯让直行,可是我这左转弯都转了一半了,摩托车才开始通过路口,我怎么让啊?

其实,这起事故完全可以避免,还是因为轿车司机行车不够规范,忘记了左转转大弯的原则。

我们看视频就会发现,司机在车辆完全出路口之前就已经打方向盘左转了,这就是典型的左转转了小弯,这样就会造成汽车转弯时,同时处于从左往右的车道和从上往下的车道交叉的位置,造成占用车道时间和距离过长,增加了与对向车道驶来车辆发生碰撞事故的可能性。

如图所示,A线转小弯,看似行车距离短,但是在路口里走出了一条大斜线,车辆斜向行驶,大部分时间都处于占道转弯状态,这就导致了虽然转向时摩托车还没有驶入路口,但是直到碰撞发生时汽车仍然没有完成转弯。B线转大弯,虽然行车距离长,但是车辆大多数时间都是位于原车道或待驶入车道直向行驶状态,真正处于转弯状态的时间较短,客观上减少了与对向车道车辆发生碰撞的可能性。

左转转大弯与转小弯的对比图(来自网络)


上面那张只是大弯小弯对比图,有人质疑B线画的不好,再补一张。手机答题不好画图,所以都是找的网上的图,侵删

而且在转小弯的时候,如果过早的切过去,那么你的视线就会早早的看向左前方你要驶入的车道,从而忽略了对向车道的来车,视频里面女司机说没有看到对面驶来的摩托车,也正是是因为这个原因。

所以,左转还是要转大弯,虽然看似路程远一点,但是视野比较广,也就不容易分心,在出现突发情况的时候,有更多的时间调整车辆的状态。

大家以后开车时,还是多想一想这些行车规范,毕竟:道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。


user avatar   duo-shuo-xian-sheng 网友的相关建议: 
      

不兜圈子,不贴各种官方招生简章,直接给你答案——肯定是安泰的提面更难,没有任何疑问,随便问问上海的考生都知道。

从16年高金大涨价之后,安泰的提面难度就一直是上海最难,没有之一,复旦由于死守着60分的英语C线,导致笔试过线率极低,必须依靠提前面试放水才能保证生源数量,这个研究一下数据,自己都可以推断出来。

其实去年安泰涨价,复旦按兵不动,两者的差距在今年大幅度的缩小了,我们都以为复旦要追求提面生源质量了。结果,年底直接飙到50万。

这下好了,如果明年安泰不跟涨,可以想见复旦的提面难度会继续拉胯,安泰仍然会是上海最难!

除非,复旦把60分的C线放弃,这样可以大幅度收紧提面口子,难度和安泰相提并论


user avatar   shi-jing-11-84 网友的相关建议: 
      

祝美国清明节快乐!




川总貌似改口了?还是表达要斗争到底?

我们并不是在跟中国打贸易战——贸易战已经在多年前输了,输在那些代表美国的愚蠢或无能的人手里(甩锅以前的总统)。现在美国每年有5000亿美元的赤字,以及3000亿美元的知识产权盗窃损失。我们不能让这种情况再继续下去。

最新一条,川总是要和我朝斗到底!

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美国白宫总统经济顾问Larry Kudlow对彭博社说,美国提出的对华进口商品的关税清单现在还只是“提议”(proposal)




  

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