前进型蒸汽机车的螺杆式加煤机有话说,除了加煤机无法控制落煤导致煤耗高之外几乎没有缺点。
构成这个加煤机的工作部分只需要一个U型槽和装在槽里的螺杆,螺杆转动时搅动煤粉跟碎块煤往炉膛而去,至于驱动部分应该是小型蒸汽涡轮或者其他什么结构相对简单体积还小的玩意 。
前进型机车的司炉工对加煤机最大的怨念是无法精确加煤,主要是基本上煤都在加煤机末端的炉膛里,容易导致燃烧热量无法均匀分布。当然,在铁路机车上弄那种可以调节落点的加煤机其实不太现实,肉眼可见的结构复杂动作太多,也就是容易故障的代名词。所以,熟练的司炉工能比这种相对简易的加煤机产生更大的作用,而且紧急情况下也可以让生手做,故而司炉工这个行当一直陪伴蒸汽机车,直到蒸汽机车退出运用才消失。