太平洋战争，日本在马来亚和荷属东印度的空战中与盟军的损失交换比是多少？？ 第1页

这个问题有点意思，市面上的书好像也没有介绍这段空战的，其中荷属东印度的空战还可以细分成三部分，即苏门答腊、婆罗洲、爪哇

我借着一点外文资料稍微整理一下马来和苏门答腊空战的大概过程

参加马来作战的日军有海军山田部队的20多架零战（第22航空战队战斗机队）、陆军第3飞行集团的四个战斗队:

第3飞行团第59战队（一式战1型乙）
第7飞行团第64战队（同上）
第12飞行团第1战队、第11战队（九七式）
独立飞行第47中队（二式战）

计一式战60架（另预备20架）、九七式战斗机72架（预备24架）

英军开战时有来自第223、224大队的四个战斗机中队，可用布鲁斯特“水牛”339E型机有78架，其中三个中队驻扎在新加坡

RAAF第243中队（一月末换飓风ⅡB） RNZAF第488中队（一月末换飓风ⅡB） RAAF第453中队
RAAF第21中队

以及12月末从荷属东印度来支援的荷兰空军第5大队第2中队（水牛12架）、42年1月来增援的两个飓风中队:RAF第232、258中队，飓风具体数量不明

盟军战机总数120-130左右

战争中是日军推进英军后退的状态，双方的驻地经常变换，也互相在对方战机的航程以内，所以毁于天气、扫射、轰炸、飞行事故、操作事故、地面火力的飞机占了一多半

以下是双方主要的战斗机交战，战损不确定处用（存疑）标出，参考资料写在最后

12月8日

RAAF第21中队的2架水牛前去侦查宋卡，遭遇日军飞行第11战队的多架九七式战斗机，九七发起攻击，水牛俯冲躲进云里逃脱

12月9日

九七重爆在飞行第1、11战队的九七战护航下轰炸巴特沃斯，RAAF第21中队的几架水牛展开攻击，W8224、W8236号被击落、AN188号、W8232号击伤迫降后损毁；

1架九七战受伤迫降

12月13日

第三飞行团派出轻爆18+袭击机3无护航轰炸巴特沃斯，遭到RAAF第453中队、243中队的数架水牛拦截攻击，被击落了包括飞行第75战队代战队长崛田邦美大尉在内的两架九九双轻，其余飞机超低空脱离逃走；

随后飞行第59战队出动4架一式战扫射了巴特沃斯机场，没有发生空战，其战队长谷村礼之助少佐飞机因故障坠毁死亡；

第12飞行团听闻谷村死后决定为其复仇，派出九七战于黄昏时攻击了巴特沃斯机场，RAAF第453中队5架水牛起飞迎击，AN213号、W8225号 、W8152被击落、其中飞行员Ren Oelrich死亡，W8192受伤迫降损失；

九七战无损失

12月14日

飞行第27战队的九九式袭击机前去空袭怡保机场，RAAF第21中队的3架水牛赶来拦截，被自卫火力击落一架，机号AN201，飞行员Max White死亡

12月17日

飞行第59战队出动3架一式战攻击了怡保机场，与几架水牛遭遇，水牛遭攻击后逃脱

12月21日

飞行第59战队的12架一式战掩护14架轻爆轰炸吉隆坡，RAAF第453中队的水牛2架前来拦截，被击落一架，机号W8206

12月22日

由飞行第64战队长加藤建夫少佐率领的18架一式战从哥打巴鲁出动攻击吉隆坡机场，其第二中队6机在2400米高度率先遭遇下方正在2100米高度的RAAF第453中队的12架水牛；

二中队首先与水牛打了起来，因兵力劣势陷入苦战，64战队主力（高度3700米）发现后赶来支援；

英军W8160号、W8170号被击落、AN204号被击落迫降，飞行员Bob Drury死亡；AN184号被击伤迫降，AN175号的Mac Read与64战队第2中队长高山忠雄中尉相撞而死，还有2-3架水牛受伤；

水牛唯一的战果是一换一撞下来的；

第64战队汇报称击落全部敌机，南方军总司令部接到报告后，向第3飞行集团长发电祝贺；

两小时后，飞行第59战队的4架一式战也来到了吉隆坡，击落了RAAF第453中队一架在空中的水牛W8207号，飞行员Eric Peterson死亡

1942年1月12日

日军分两波大举攻击新加坡

第一波来自第12飞行团，出动了72架九七战，RNZAF第488中队的14架水牛（内3荷兰）起飞拦截，其中8架水牛与飞行第11战队交手，W8200号、W8186号被击落，W8150号受伤迫降，另5~6架水牛受伤；

飞行第11战队无损失。

来自第59、64两战队的一式战42架护航重爆约30架轰炸了登加机场，抵达后英军拦截晚了，空战没打上；

下午第二波，第12飞行团70架九七战再次杀到，RAAF第21、243中队和3架荷兰水牛起飞迎敌，与飞行第11战队第3中队交手，被击落2架:B-3110号、W8234号，飞行员Rankin死亡，另W8137号受伤迫降，飞行员因伤死亡

日军损失一架九七战

1942年1月13日

海航的美幌、鹿屋航空队出动几十架陆攻前来轰炸新加坡，RNZAF第488中队8架水牛起飞拦截，W8185号、W8235号被美幌空陆攻自卫火力击落、W8148号被击伤迫降

陆航飞行第64战队、59战队一式战护航重爆去炸新加坡，RAAF第243中队、RNZAF第488中队起飞十余机水牛拦截，损失一架W8238号，飞行员Russ Reynold死亡，W8139、W8231、W8235受伤，W8148迫降

第64战队损失1架一式战

1942年1月15日

第3飞行团的双轻前来轰炸新加坡登加、森巴旺机场，第243、488中队、3架荷兰水牛起飞迎击；

飞行第59战队和第1战队击落2机:B-3103号，W8178号，飞行员Swart、Oliver死亡，W8183、W8157号受伤迫降，飞行员Hesketh死亡，第21/453中队的W8157被轰炸机自卫火力击伤

第64战队一机中弹迫降

1942年1月17日

海航美幌航空队的陆攻轰炸了新加坡森巴旺机场，RAAF第243中队全部、3架荷兰水牛升空迎击

荷兰水牛B-3105号被陆攻自卫火力击落，飞行员Voorbij死亡

战后5架幸存的荷兰水牛经苏门答腊巨港撤回了爪哇

1942年1月18日

继续空袭新加坡

第一波海航鹿屋航空队的26架陆攻在11架零战护航下轰炸新加坡，243和488中队起飞拦截，W8138号水牛受伤报废

水牛击落2架零战；

第二波来自陆航第7飞行团，轰炸了实里达机场，飞行第64战队第3中队、第12飞行团九七战、几架二式战一同来袭

英军12架水牛前去拦截，1架被击落:W8141号，飞行员Tony Cox死亡，W8177号受伤迫降，另有5架水牛受伤；

2架水牛护航3架哈德孙去轰炸麻坡附近的日军，路上遭遇了在附近巡逻的飞行第59战队的4架一式战，一式战发起攻击，击落了AN174号水牛，飞行员Norm Chapman死亡，还击伤了哈德孙1架，该机降落时摔毁，机组人员死亡

第59战队没损失

1942年1月19日

协助地面日军作战的飞行第27战队的九九式袭击机遭到英军8架水牛攻击，被击落2架

由飞行第59战队长牟田少佐率领，负责制空的5架一式战赶来支援，击落了水牛AN170号、飞行员Parson死亡

下午1340，RAAF第21/453中队的5架、RNZAF第488中队4架水牛起飞攻击麻坡，在巴珠巴辖3000米高度同样遭遇飞行第59战队牟田编队5机，双方交手，W8171、AN189号被击落，飞行员McAneny死亡

第59战队损失1架一式战

1942年1月20日

飞行第64战队掩护第12、60战队的重爆轰炸新加坡实里达机场，英军第232中队的12架飓风起飞拦截，第243和488中队的水牛也起飞迎击，但未能爬升到足够的高度

重爆轰炸了新加坡市区和实里达机场设施

在6000米高度护航的第64战队攻击了低空飞行的飓风，损失1架一式战，击落了3架飓风，英军飞行员2死1伤；

1942年1月21日

第7飞行团前来轰炸新加坡，第243、488中队的水牛以及6架飓风起飞迎击；

护航的飞行第64战队击落两架飓风，击伤一架；

1942年1月22日

海航元山、鹿屋航空队的陆攻在零战护航下来轰炸新加坡加冷、登加、森巴旺机场，英军的水牛和飓风展开拦截

5架飓风被击落，3名飞行员死亡，水牛被击落2架:W8147号，飞行员Arthur死亡，W8187号，飞行员Baldwin死亡

也有说法称共被击落8机

日军损失2架零战和1架陆攻，1架陆攻迫降

1942年1月23日

来自第488和243中队的5架水牛前去掩护巴株巴辖到居銮的桥梁，遭遇了数架九七战，九七战从上方发起攻击，击落了W8184号水牛；

飞行第64战队护航飞行第12战队的21架九七重爆轰炸了新加坡实里达机场，与英军拦截机交战，击落一架飓风

64战队损失一机（存疑）

1942年1月26日

当天日军船队登陆恩达乌，RAAF第21/453中队的6架水牛、RAF第232中队的9架飓风护航9架哈德孙、12架牛羚鱼雷机前来轰炸日军船队

为船队护航的是飞行第1战队第2中队10机、第11战队第2中队9机，共19架九七战，他们攻击了英军机队，击落了5架牛羚；

飞行第11战队一机中破、第1战队损失一机，飞行员窪谷敏郎中尉跳伞逃生；

英军第二波机队兵力9架牛羚和3架青花鱼，它们遭到飞行第1战队第3中队的10架九七战、独立飞行第47中队的2架二式战拦截

被击落5架牛羚和2架青花鱼、赶来的飓风也被击落了1架；

日军没有损失

1942年1月31日

飞行第64战队护航27架重爆轰炸新加坡森巴旺机场，英军第258中队起飞8架飓风迎击，被击落了2架， 飞行员Buree MCAlister、MCcollich死亡

64战队损失1架隼（存疑）

1942年2月1日

飞行第64战队护航飞行第60战队的九七重爆去轰炸新加坡森巴旺地区，与在空中的RAAF第453中队的6架水牛交手；

英军被击落1架水牛，机号不详，飞行员Geoff seagoe跳伞逃生，另有一架水牛迫降在森巴旺；

1942年2月4日

由英军第258中队12架飓风掩护的布伦海姆和哈德孙来攻击居銮机场

在上空哨戒的飞行第59战队击落了1架哈德孙和一架飓风（飓风存疑）

1942年2月6日

在新加坡上空，飞行第1战队第1中队遭遇从巨港来的英军第232中队的飓风，九七击伤一架飓风

第1战队损失2架九七战，飞行员失踪

2月11日，英军因飞机不足不再出击，马来空战结束

2月15日，新加坡投降

苏门答腊地区的空战

苏门答腊地区的空战在新加坡沦陷前就已经开始，日军为空降巨港做准备，发起了几次航空歼灭战，英军参战单位为RAF第232和258中队，隶属于第266联队的第226大队

日军参战单位为第3飞行团的飞行第59和64战队

1942年2月6日

来自第75和90战队的33架轻爆，在32架一式战（64战队18机、59战队14机）的护航下轰炸巨港；

因气象原因轻爆没有炸成，第64战队长加藤建夫决定率部单独突入巨港机场，对机场进行了两轮扫射；

约15分钟后飞行第59战队抵达，巨港没有新加坡那样的雷达预警，观察哨只提供了几分钟时间给英军拦截机起飞爬升，第59战队与飓风交战

4架飓风被击落，1名飞行员死亡

1942年2月7日

飞行第64和59战队的31架一式战护航6架飞行第90战队的轻爆来轰炸巨港，英军飓风再次仓促起飞迎击；

被击落3架飓风，1名飞行员失踪，一架降落中的布伦海姆被击落；

日军损失一架一式战和一架轻爆（存疑）

1942年2月8日

23架一式战护航第90战队的17架轻爆又来轰炸巨港，英军这次有充足的时间起飞拦截，迎击单位无事

已经在空中的2架飓风被击落（存疑）

1942年2月13日

第3飞行团派出29架一式战和8架轻爆攻击巨港，英军飞机起飞拦截

1架飓风被击落，飞行员死亡

日本人损失2架一式战和1架轰炸机（存疑），可确定的是飞行第64战队的国井正文中尉战死

2月14日，日本伞兵空降并夺取巨港机场

2月15日，飞行第11战队的九七战进驻巨港机场

1942年2月17日

飞行第11战队第2中队的8架九七战遭遇从爪哇来的、美军第17驱逐中队的8架挂弹P-40E，双方交手

第11战队一架九七战起火，飞行员跳伞

美军一架P-40E受轻伤

双方作战重点转向爪哇，马来和苏门答腊地区，战斗机之间的交战基本就这些

引用资料:《战史丛书-南方进攻陆军航空作战》、《Buffaloes over Singapore》、《Defeat to victory―No.453 Squadron RAAF》、《Hurricane over The jungle》、鱼鹰社的Ki-27、Ki-43王牌

回到问题，因为有多处考证不确定、对不上，所以没法直接给一个“交换比”，大约有10架左右的水牛没有记录、1942年1月末转移到巨港的水牛往后也没有了记载，日军的数个损失也存在各书描述不一致的情况

所以内容仅供参考