斯大林格勒的德军有可能突围吗？ 第1页

谢邀@上条当麻

许多史学家、历史分析认为第6集团军不可能突围，无非是根据苏德双方战略态势、关键决策得出的结论。这些是合理的、讲道理的。但这些不是可能性、可行性分析。

我相信知友们大多做过PPT，台面上说就是讲解方案的可行性、可能性以及投入产出。实际上大家都懂的，那是画大饼，钱投（骗）入然后才能把不可能变成可能。实话实说，所谓的可能性可行性，对于甲方，就是遍历所有方案总得选一个，对于乙方，谁最不讲理谁就赢了。

不考虑小胡子的固执，保卢斯的盲从等等合理因素。把很多不讲理的因素给予考虑，以其组合各种可能性。我相信，这个集合里一定有一个结局，对于6集是个较好的结局。

德军在斯大林格勒有不少可选的战术方案，在某一时间节点改变选择，集合就会增大。同时，苏军同样会变，集合也同样增大。

先看看德军的变量因素。首先看被围的六集，它的变量有:

1. 11月突围，即包围圈还没形成时，同时放弃伤员。
2. 11月突围，即包围圈还没形成时，不放弃伤员。
3. 12月中旬突围，与冬季风暴并行，放弃伤员。
4. 12月中旬突围，与冬季风暴并行，不放弃伤员。
5. 12月底突围。（此时伤员已经大部分空运送走。）
6. 1月突围，鱼死网破也得一试。
7. 固守。

顿河集团军群的变量有:

1. 奇尔河、科捷利尼科沃、两线并进。
2. 弃守顿河东面，即科捷利尼科沃防线，单线出击。
3. 弃守顿河西面，即奇尔河防线，单线出击。
4. 放弃地面救援，全力经营空投，等天气好转再救。
5. 放弃空中补给，全力经营外围突破，双线并进。
6. 放弃空中补给，全力经营外围突破，单线出击。

苏军的变量有:

1. 坚持之前的土星行动规划，突破奇尔河、目标罗斯托夫。
2. 不考虑奇尔河防线，先消灭被围的第6集团军。
3. 主攻马内奇河，目标罗斯托夫。

一、首先，我们要分析6集被包围的形成过程、以及根源，才能更好理解以上各项的关键因素。

事后诸葛亮分析说，希特勒最好的选择是:不主攻斯大林格勒，在斯大林格勒外围经营防线。主攻高加索的巴库。

这是上策吗？为了回答这个问题，首先我们看看42年5月初的苏德双方的战线。

除了大卢基凹入部、勒热夫突出部，基本上是直线战线，这样的战线没有突出德军兵力不足的窘迫。

11月，北方集团的防线。

11月，中央集团的防线。

南方集团的之后战况，希特勒要求A集团军群进军高加索，同时命令6集拿下斯大林格勒，第4装甲集团军攻占阿斯特拉罕，它是巴库石油运输据点也是里海舰队据点。这样的战略实现的话，就可以实现从奥廖尔、沃罗涅什、斯大林格勒至阿斯特拉罕的平直战线，这个战线无疑是最短的，可以减轻德军缺兵的焦虑。

如果照事后诸葛亮的战略，不打斯大林格勒，为了保护补给线路，就得沿着顿河、马内奇河部署防线。即紫色部分替换斯大林格勒至阿斯特拉罕的部分。

可见，这个战线比打下斯大林格勒之后的战线，长得多了，会加重德军缺兵的窘境。

因为缺兵，在整个9月至11月的巷战中，德军不得不把顿河防线的大部分交与仆从军，希望集中兵力打下斯大林格勒后再改善。这也是苏军能包围并歼灭6集的根本原因。

再说另一个原因，那就是德国的后勤运输。德军进入苏联就得依靠苏联原有的运输设施:铁路、公路，而其中最重要的就是铁路资源。

从上图可以看出，苏联铁路的普及程度不均衡，西部、中部、西南部的铁路非常密集，东部也还行，北极圈以及西伯利亚缺少铁路线路这有情可原，但为什么东南部的斯大林格勒的铁路线变得稀薄、往南到高加索又变得密集？

原因就在于斯大林格勒附近水系多，顿河、奇尔河、顿涅茨克河都交汇于此，地质结构松软、不适合修建铁路。

苏联人不想投入精力修建东南部的铁路，德国人想修，这就需要打下斯大林格勒。

而且，进入斯大林格勒城市的铁路还是单行线。

从顿涅茨克到利霍夫、罗斯托夫都是双行线，从利霍夫到斯大林格勒就成了单行线，另一条线路、从罗斯托夫到斯大林格勒也同样是单行线。

单行线，借用本人的专业术语来比喻就是：堆栈。

堆栈里的队列是先进后出、后进先出。如果有两列火车进入单行线的斯大林格勒，前面一列火车必须等后一列火车卸完货离开后，它才能离开。唯一解决这个难题的办法也是打下斯大林格勒，才能利用火车站掉头解决堆栈难题。

冬季风暴任务的队伍分为托尔莫辛、科捷利尼科沃两个集群的原因，也是为了充分利用两路铁路资源从而达到足够补给——兵少又分兵为奇尔河防线埋下祸根。

空投给6集补给，火车在塔特辛斯卡亚站卸货，这里就是货运机场，方便空投。

奇尔河防线的霍利特集群需要的补给，在莫罗佐夫斯克站卸货。

南方集团军群每日需要25～30列火车补给，其中大部分是供给斯大林格勒的战斗群，少部分供给高加索。

斯大林格勒的铁路运输瓶颈导致许多状况。

第6装甲师11月14号从法国装车出发，到了12月8日才到达科捷利尼科沃。3800公里整整24天了，平均一天160公里，这是什么效率、速度——自驾游。

轨道巨炮、朵拉、本来是击破苏军城防的利器，它花了2个月才从德国运到斯大林格勒，组装好刚想显摆一番，苏军开启天王星反击，只得灰溜溜地逃跑，关键是这趟返程也得占用吃紧的铁路资源。

第6集团军进入城市巷战，为了节省运输资源——饲养牲口的草料，把集团军的牲口放养到顿河以西。这导致突围时，失去了行动能力。

空投飞机不够用（此时的北非战场也需要大量飞机空运物质）怎么办？把生产线上正在组装的飞机运到塔特辛斯卡娅，组装好后直接投入空运。可这些飞机零件运输同样让运输资源更吃紧。

空投的飞机可以组装，飞行员不能组装出来，怎么办？许多飞行教练、未毕业的飞行学员就这样出现在了斯大林格勒的上空，他们驾驶的飞机、不是缺个部件就是缺个功能，导致伤亡惨重。

整个斯大林格勒战役，其实是一个PPT项目崩盘的过程。德军人力资源、后勤资源逐渐崩溃的过程。也很像、人的病患慢慢累积最后如山倒——第6集团军被围歼像极了癌变。

治病救人治病根，挽救项目保核心。

所以，论述集合中的每一项可行性，哪个能保护兵员、节约后勤才是正道。

二、被围困的6集，战斗力仍旧很强大，从苏军连续几天的收割攻势都无功而返即可确认。

23号苏军两个方面军在卡拉奇汇合、完成合围，苏军统帅部过了几天才确信自己包围了一整个德国集团军。苏军统帅部随后修改土星计划，以应对这一形势。

也就是说，苏军在11月25号以前并不重视被围的6集，6集有没有机会乘势突围呢？此时没有什么苏军变量，顿河集团军也不存在，希特勒也没有发布堡垒坚守的命令，突不突围完全取决于保卢斯一人。

6集可以坚守防御，并不一定意味可以突围。具体问题具体分析。防御需要强大火力、坚固的战线，6集的弹药仍可以维持高强度消耗3天，但突围需要的是机动力。

6集有3个装甲师，分别是14、16、24；3个摩托化步兵师: 3、29、60；还有14个步兵师；剩下的是炮兵部队，第9高炮师、4个迫机炮团、3个重炮营。

德国步兵师靠双脚行走，迫机炮也同样靠牲口行军。机动力确实堪忧。失去炮兵，难以逾越苏军的多层构筑的阵线。

保卢斯给希特勒的电报就抱怨说，如果有那些被放养的牲口，他就尝试突围了。

也就是这句话，让希特勒突然意识到，保卢斯有自由行动权。

23、24号陆军总部的会议、以及曼斯坦因的建议。25号，希特勒才发布命令，6集成为元首直接指挥的堡垒部队。但这之前，保卢斯其实已经尝试突围了，不仅制定了“换位”计划，51军的军长塞德利兹库兹巴切，还真的去做了。

塞德利兹库兹巴切经历过德米扬斯克包围圈，不想再过一次吃不饱的日子，不等保卢斯的决定、自作主张就撤出战线。

他的想法很正常：叶尔佐夫卡无险可守，而且还在低处。苏66集团军如果开启进攻，他的3摩94步都难全身而退。撤到奥尔洛夫卡，依托梅尔特卡河、奥尔洛夫卡河，据险而守。也就是紫色变为红色。

23日晚，塞德利兹库兹巴切付诸行动了，他想偷偷地撤，不想惊动对面的苏军，步兵师把重型武器都自毁，然后撤出当前阵地。

3摩94步有两条道路可选，一条是先到拖拉机厂再往奥尔洛夫卡，另一条是捷径，穿过梅尔特卡河的河堤路。

对于步兵，这很好做选择的呀，选捷径。但这十公里的路是死路！

苏军66集也没闲着（苏军其实整个11月至12月都是利用夜晚建立新阵线），想趁夜突袭德军阵线的后方，切断德军的补给线。突袭部队与突围部队不期而遇了。

结果可想而知了，苏军有坦克、摩步。德军的3摩自己跑掉了，94师被拦腰截断。

94师没有了反坦克炮等重型武器，河堤路又不能变成防线，不对称的战斗致使94师不得不撤回原有阵地，损失大半。

这证明了一件事：撤退突围肯定是要放弃原有阵线以及失去防御工事，先得进行炮火准备或者反突袭准备，机动能力差的部队还得需要重型武器保护撤退路径。

此时的6集的机动能力如何？139辆坦克，突击炮34辆，反坦克炮322门，火炮535门，重炮270门，各种摩托车、后勤运输车等将近1万辆。但它们油箱都不满，因为补给一直处于不饱和状态。

坦克中121辆可用于突围，其他是固定炮塔。即80%以上有机动性。

3个摩步师，90%以上有机动性。

炮兵的各种炮，60%以上有机动性。（包括牲口）

保卢斯根据收集的数据大概估算了突围最远是50公里，而距离奇尔河防线的最近距离还有120公里。保卢斯的计划是从奇尔河方向、即西南方向，如果是选择南方突围，达到科捷利尼科沃需要190公里的机动力。

50公里机动力，是无法突破卡拉奇防线的（距离60公里），即使魏克斯从下奇尔同时出击也救不了6集。

如果放弃伤兵呢？

是的，这是一个办法，舍弃那些运载伤兵的卡车，它的油料可以匀给坦克、摩托。这样的话，可以延长20公里。甚至，可以让炮兵达到100%机动性，因为两种车辆都是1.5吨载重能力。

B集团军群司令、魏克斯同意突围方案，就是基于这样的考虑。魏克斯在21号将此报告给希特勒时，22号希特勒回复时，并没有表示反对，而是陆军总部讨论后再定夺。

最主要的是，苏军的补给、在一周的高强度消耗后、也处于紧缺状态，并不是苏军不想乘胜追击突破奇尔河，而是苏军同样需要喘口气。

未完