如何看待商合杭高铁全线通车后，整体通达时间和原来绕走南京时间变化不大，票价反而更贵？ 第1页
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时间变化不大？明明是大多了好吧。我去查了下，理想化商丘最快去杭州是先坐高铁过徐州走京沪高铁去南京，再坐宁杭高铁去杭州。基本上是直线距离最短，需要3.5个小时三百多块。
走商合杭高铁实际上是绕路安徽，路程更远，票价和时间都高于我上面说的路线模式。
说白了所谓的商合杭高铁里的商是多余的，这条高铁就是为合肥建的，叫合杭高铁差不多。
从合肥角度看以前去临省省会必须绕道他省省会，现在就可以直达杭州，虽然绕南京还是比直达杭州要快要便宜。
之所以出现这种情况主要是因为绕道湖州，宣城不能直接去杭州，不知道原因。推测是因为接下来要修上海至湖州高铁，对合肥来说缓解京沪线为合肥另设一条直达高铁很有必要。
更进一步从国家宏观战略看，合肥连到商丘除了给省内无高铁城市连线外，更重要是建设高铁的京九铁路。也为了千年大计的雄安和中间地带发展，事实上成了京沪高铁三线。
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