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如何看待塔里木盆地发现10亿吨级超深油气区,近10年塔里木盆地石油勘探最大发现?存在哪些影响? 第1页

     

user avatar   bj365 网友的相关建议: 
      

好事。

有人说油层太深,不好开采。我说的就是这是好事。

当前阶段,世界并不缺油,油价尚可,不算表态。我国石油进口也实现了来源多样化。

一句话,我们目前并不存在非要石油自主开采的紧迫性。

能用外面的先用外面的呗。

石油的开采肯定是先从浅的,再慢慢地向更深层的进军。

你石油再浅,也浅不过沙特、阿联酋。

所以外面的先慢慢用。

同时我们不是在搞电动车、核能发电吗?

再过些年石油依赖可能也就大大减轻了。

如果将来有需要,我们技术也慢慢成熟了,再去开采。

所以,这笔储量就相当于是:长期定期存款。

现在不能取,也不必着急取。

但只要户头里有这么一笔存款在,你就不怕外部恶霸逼债。

你要这是一片浅层储量,很快就挖光了。咱们把东西搞得过剩、然后价格过低的事情每天都在重复。

与其如此,还不留着以后用。

每年5-6亿吨都进口了,哪还在乎多进口一点?!

我们现在最应该考虑的是如何储油,而不是如何挖自己的油!(据说建储油罐每年天然损失挺大的)


user avatar   dian-yi-ba-deng 网友的相关建议: 
      

10亿吨说多不多,说得好也不少了

对于我国的石油产业确实是个好消息,但是中国正在转型“绿色能源”国,相比重视度也不会太高。

沙漠深处中打的油井,都快挖到10000米深了,可想而知有多么的不容易,也证明了我国确实是个缺石油的大国。

油价应该变化不大,毕竟国内油价不受国际市场原油价格变化而变化,也是为了抵御石油危机,和不确定因素。

总之恭喜新疆又发现了一座10年来最大的油气区!祝贺!


user avatar   liu-chong-70-80 网友的相关建议: 
      

太深了,成本太高了,七八千米井底温度240度高温高压,开采的技术和成本很高。不知道有没有气层,有可燃气更危险。新井成功率75%提高到95%这个成功率太感人了。。。人民币在燃烧


user avatar   deng-bo-yun 网友的相关建议: 
      

2020年,中国原油进口54238.6万吨,自产20000万吨。十亿吨,说难听,够干啥?

油田理论储量和“经济可采储量”是两个概念。十亿吨理论储量当中,近未来在有商业价值的情况下能开采出多少?

大庆油田保证每年四五千万吨的产量几十年了。如果有十个大庆,我们可以摆脱脆弱的原油供应。可是大家都知道,地质上不会有十个大庆。

大家都知道中国宣布发现大油田的“潜规则”。不是签进口大单之前要砸盘,就是外部环境紧张。

2020年中国原油进口来源国前十位依次是沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、巴西、安哥拉、阿曼、阿联酋、科威特、美国、挪威。其中,沙特的原油进口量约为8492万吨,俄罗斯约8357万吨,伊拉克6012万吨,巴西4219万吨,美国1976万吨。

大家可以看出,中国进口的多数原油通过海路运输。甚至俄罗斯出口中国的三分之二的原油都要通过海路,中俄原油管道与铁路运输一年仅有3000万吨的运力。海上油路中的多数又要经过印度洋。印度洋周边多个国家长期局势不稳定,且印度洋海域海盗活动频繁,这都造成我国进口原油来源严重的不安定。

为了我国的石油安全,我们必须促成一个安定团结的泛印度洋区域,帮助区域内各国人民共享和平与繁荣发展,构建互帮互助互爱互惠的国际关系。

在保证进口原油来源的同时,我们也要考虑节约。目前交通部门是我国最大的“油老虎”。我们有多半同胞还没有开上私家车,国家的现代化进程显然不能压制人们对美好生活的向往,汽车工业必然是节能技术应用的重点。

现在车用汽油机、柴油机的热效率仅为30%~40%,如果采用混动模式可以提高20%的能源利用率。要是采用纯电模式,汽车的能源利用率还可以提高一倍。

燃料电池的能源利用率是传统内燃机的一倍,兼具电动车灵活的工况特点。现在的燃料电池仅能在接近室温的环境里工作,且燃料仅限于氢气这样危险的气体燃料。如果我们能攻克高温燃料电池技术,扩大燃料电池的燃料来源,那么现有的石油化学工业体系可以增产甲醇、乙醇等燃料供给车用燃料电池,对经济产业结构冲击较小,还能提高电动汽车的巡航里程。

同时,在我国的现代化进程中,我们不能照抄别国的“车轮上的国家”。我们的城市化应该注重公共交通在大中城市的主导地位,注重共享交通工具“打通最后一公里”,协助中小城市和小城镇推广电动汽车。


user avatar   meng-qi-99-86 网友的相关建议: 
      

泼一盆冷水。石油储量其实已经不是最重要的指标了,关键在于开采成本。

石油还能用多久是经济学课本上的一个经典案例。教授问学生,石油什么时候会用光,学生按照储量和消耗计算出期限大概30年后,而教授给出的答案是石油永远不会用光,因为石油储量越少,价格就越高。当石油的成本超过了新能源的成本,人类就会全面转型新能源,弃用石油,所以总有那么一点石油是永远都用不完的。

这个案例在现实中更像是这样:随着技术的进步,人类发现了越来越多处于以前开采能力范围之外的油田,但为此付出的代价则是更高的开采成本。美国前几年推动页岩气技术革命,把以前深藏在页岩中、无法开采的石油都变成了可用的石油储备。然而,这场革命还没过去几年,当年红红火火的一批相关概念企业都已经濒临倒闭。原因无他,开采成本太高了,竞争不过中东打个洞就往外咕涌的廉价石油。另一方面,随着碳排放提上日程,石油的使用成本只会越来越高。

对于中国来说,有一个10亿吨的油田作为战略储备,在能源安全方面的底气会足很多,但开采成本让这些油田的价值大大降低。股民经常吐槽的中石油,很大一部分亏损其实都来自于对于国内高成本油田的战略性开采,换句话说是在花钱买能源安全。勘探到了新油田,这是好事,但转型新能源的脚步不能因此而放缓。


user avatar   nashifengyu 网友的相关建议: 
      

每当原油价格快速上涨时国内就能发现储量巨大的新油区,

每当铁矿石价格快速上涨时,国内就会发现储量巨大的铁矿区。

这么多年了,国内的原油的对外依存度依然在70%以上,铁矿石就不用说了。

这些消息都是打击大宗商品价格快速上涨的手段之一。


user avatar   2yu8 网友的相关建议: 
      

左宗棠的地位再次得到提升(一直都在提升)!

左公千古

非常感谢邀请。

鄙人不才,其实难以回答这个问题,想来之所以邀请到鄙人,定是因为拙作《罗霄英雄传》中存在些推测性描述,当时侧面写到左宗棠,写到“海塞之争”,站在了左宗棠及其支持者的一方了,今略作引用第79章《叹财乏海塞示警 悲疾苦丁戊奇荒》片段,以博有兴致的朋友之雅兴也,倘果真垂顾拙作,更则万分感激矣!

该年秋季,收成中稔,谭公着令各地兴办义仓,储备粮食,这日,正与吴丙西、谭钟钧二人聊天,只听吴丙西忧道:

“中丞支持西征大军,不遗余力,藩库挪借三十余万两,已然艰难,而今却要动社仓之粮,社仓乃通省备荒之需,今年收成虽然不坏,然明春如何,无人能料,近年来直隶、山东、山西、河南一带屡报旱情,一旦三秦也现灾荒,舆论必对中丞不利;至于西征军粮难继,本因各省协饷拖欠所致,中丞并无责任,今挪用备荒之粮,实为欠饷各省开脱,事成无人言好,事败有人追责,在下以为权衡利弊,还需慎重也。”

“子越兄所虑极是,只因西征大军,需粮孔亟,饷银不到,尚可拖欠,粮食不到,则志士赤子如何征战?彼等塞外远征,狂沙荒漠,衔刀浴血,实非我辈所及,又岂能坐视不管,令万千将士寒心矣!”

“可是纵观时势,各省协饷拖欠,屡催不至,一则的确困难,二则或因并不热衷塞防,尤其东南一带,为今只有浙江一省尚算出力,但杨石泉中丞却陷身杨乃武案,有传言某人实欲借此打压爵相,乃使西征不利,以全力于海防也,倘果真如此,中丞纵竭陕西一省之力,恐怕亦难有为也!”

“东南一带,地邻海域,为自身安危计,必执着于海防,如《申报》者,运笔皆江浙人也,热衷海防不足为奇,但子越兄既处西北,为西北安危计,不该有此疑也,何况新疆之地,乃我无数男儿热血生命所拓,岂可轻言放弃?”

“据在下所知,新疆地域虽广,但除少数地方,多是荒漠戈壁,又交通不便,就说这粮食转运,兵战频年,人畜凋耗,陆运五千余里,运夫一路所食耗,乃所负粮食之十九也,如此艰难,究能值否?”

“子越兄之言缪矣,有新疆在,则陕甘皆有屏障,若失新疆,陕甘必当其冲也,至时边塞狼烟,我陕西又何谈安宁也。何况新疆地大,虽不盛产粮食,但焉知其地下没有矿藏乎?如今洋人所恃之术,诸如冶铁、造船等,无不依赖于矿藏,君不见去年索福一路考察,实乃俄人久有觊觎之心哉?至于交通不便之事,更难料定,千百年来,世人皆视海行为不便,风高浪急,如何交通?然洋人却自海上而来,有洋轮巨舰,竟成坦途矣!老夫亦亲见海运之便捷,深有体会也,焉知数年之后,陆地不会有如轮船般速行之器?我辈浴血捍卫疆土,为留有种种可能,倘一旦失去,之后唯有追悔莫及也。”

吴丙西一时沉入深思,谭钟钧接道:

“中丞所言,毕竟是未来之事,眼下,却务必要为灾荒储备粮食,自古以来,荒政皆是地方首务,如今社仓储存数百万担之多,寻常荒灾可保无虞,一旦挪作西用,则再无依仗,子越兄之忧,不可不防也。”

“所以老夫才令各地兴办义仓,如此两难之际,老夫唯有祷祝未来几年,天公作美,风调雨顺,则是华夏之福,老夫一人得失,何足论矣;倘天意乖戾,不恤百姓,弄成廷斥民怨之势,也只好由老夫来当这独夫民贼也!”

谭钟钧为谭公之决心折服,一时无语以对,三人沉默了盏茶功夫,谭钟钧才道:

“爵相说要大举筹借洋款逾千万两,未知可有眉目?”

“说来也是寒心,筹借洋款,本沈幼丹制军首倡,而爵相欲凭海关担保,两江、闽浙二督却屡屡推诿,尤其沈制军,既有林文忠公渊源,又有爵相荐举之德,本该为西征饷事鼎力,奈何却与爵相龃龉,殊为不解也,为今只有寄望胡雪岩观察,能够多多出力,倘若借款事成,则底定新疆之事,自然无虞,倘若不成,处处掣肘,无若之何也!”

“中丞既已决意,在下定与子越兄全力以赴,只是运粮之事,中丞务必与蒋方伯(布政使蒋凝学,字之纯)统一口径,隐密行之,以免物议,倘此事一旦宣扬出去,恐怕会有歹人蛊惑,百姓难辨真相,陡起波澜也。”

“秉卿兄所虑甚妥,省垣之社仓粮储,惟藩属知悉,蒋方伯素服爵相,此事当可隐秘为之。”

感谢诸位读者君谬赞有加!

没想到无意之答,引来如此之多的读者,在此声明几点:

1.此答真的有点文不对题,不过真是鄙人看到减法人生邀请后的第一感觉,便将拙作引用了一段,开头有述。

2.此文虽然脱胎于史料,但不是史料,且所引文中谈话者并无左公,而是当时的陕西巡抚谭钟麟及其两位幕僚,所谈内容多出自当时诸人的书札。

3.拙作主角虽是谭钟麟,但所写英雄重点着墨于林则徐、左宗棠、谭嗣同,次着墨于魏源、严复等,从英雄的角度说,是有屈原-罗霄-范仲淹一脉相承(此三人恰与湖南渊源深厚:汨罗江、罗霄山、岳阳楼),当然,如果真正读完拙作,因该知道,拙作是为教员的横空出世而做的铺垫(可见最后一章,另可见本人签名,本人或许有毛左之嫌)。拙作本计划有三部或者四部,自晚清写到改革开放,然而因为查阅史料艰巨,小说越写越偏古文,甚不讨喜,第一部即耗时十余年,完成之后几无读者,曾用门可罗雀戏称也 ,加之生活艰难,为斗米折腰,是以只完成了第一部,晚清部分,连副标题:《睁眼》都没有写出,本来计划是《睁眼》《浴血》《涅槃》等篇目,现今看来恐成泡影,未知年老之后是否还有机缘也。

4,鄙人对晚清诸臣虽有好恶,但本篇无意引战,更没有轻视古往今来诸多为新疆而贡献者诸人之意,正如评论中鄙人所说:

新疆之有,绝非一人之功!
愚以为左公贡献不仅是收复新疆,还有力推新疆建省,并得到国际公认,之前伯克制度,有点类似于朝鲜越南,是有独立法理的,另外,乾嘉道三朝均有对新疆征战,但彼时没有国际实力觊觎,国内牵绊也少,左公征西之艰难,各省协饷之推诿,军粮一度无望,从副总帅刘典病逝没有积蓄置办丧礼,几员主将几无产业,可见一斑,环顾当时中国,除了左公,绝无他人可成其事矣。

但海塞之争,史料浩瀚,诸君可以查阅之,第79章所述:

同治十三年底,因日本屡扰台湾,李鸿章上《筹议海防折》,云新疆“即无事时,岁需兵费尚三百万,徒收数千里之旷地,而增千百年之漏卮,已为不值。”“新疆不复,于肢体元气无伤;海疆不防,则心腹之患愈棘”,提出移西征军饷加强海防,得到军机大臣文祥的支持,丁日昌、钱鼎铭等均为附和,并有新兴起的《申报》推波助澜;另一面,湖南巡抚王文昭、山东巡抚丁宝桢等则上奏声称俄国贪鄙无厌,意欲鲸吞疆土,必须倾力塞防,此论得到“清流”派朝臣支持,两派论战甚嚣尘上,即晚清著名的海塞之争。
此种境况,左公应命密奏,提出:
“重新疆者所以保蒙古,保蒙古者所以卫京师,西北臂指相连,形势完整,自无隙可乘,若新疆不固,则蒙部不安,匪特陕、甘、山西各边时虞侵轶,防不胜防,即直北关山,亦将无晏眠之日。”
“武事不竞之秋,有割地求和者矣,兹一矢未闻加遗,乃遽议捐弃要地餍其所欲,譬犹投犬以骨,骨尽而噬仍不止也。”
“此可为叹息痛恨者矣”,
“此时即拟停兵节饷,自撤藩篱,则我退寸而寇进尺”
“于海防未必有益,于边塞则大有所妨”并推测:
“泰西诸国之协以谋我也,志专在通商取利,而不在土地、人民”,从历史角度直言:
“周秦汉唐之盛,奄有西北,及其衰也,先损西北以保东南,致国势浸弱,以底灭亡”,
最终“东则海防,西则塞防,二者并重”的思想,为两宫太后接纳。至此,左、李二相政见决裂……

则可查阅《实录》、《奏稿》以及各种信函笔记等,鄙人绝不敢推诿。

以上……


user avatar   wx80bf3bc13bdbc24b 网友的相关建议: 
      

聪明人靠统计数字和洞察来得出结论。

平庸的人仅依靠统计数字来获取信息。

笨蛋成天看个案小作文来悲鸣或自嗨。


user avatar   lancelu 网友的相关建议: 
      

不同意,中国体育代表团这次挺正常的,疯了的是中国网民


user avatar   tuo-gou-xian-sheng 网友的相关建议: 
      

…………万一IP属地是大陆,但是观点跟台湾网军一样,那岂不是更尴尬……

被网军忽悠瘸了还没钱拿?




     

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