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「快递不送上门」为什么会逐渐成行业潜规则,主要因素有哪些?消费者该如何维护自身权益? 第1页

  

user avatar   ghostwolf 网友的相关建议: 
      

快递公司对快递员的剥削,既要马儿跑又不给马儿吃草。

前几天韵达给我打电话让我去取快递,我过去之后发现是个大件自己拿不动他们说要送就得等到下午四五点,我一气之下就给投诉了,结果这投诉客服电话是AI的,人工客服找不到,后来快递点还是给送来了,送的时候跟我说这一个投诉一天都白干了。聊了几句简单说就是快递不赚钱,派件费特别低还特别花时间,其实这些也早有报道。

为什么会这样?因为门槛太低了,快递公司要赚钱就压迫剥削快递员,也没有人给快递员维护权益。


user avatar   san-dao-bu-bao-ji 网友的相关建议: 
      

我可以用一千字谴责这种不负责任的行为

再用两千字批判资本主义如何作恶多端

问题是再然后呢?

最终的解决办法

以我愚钝的脑袋能想出解决的办法

都绕不开涨价二字

那么多国家为什么快递外卖做的远不如我们

大家都明白

所以这个事,很简单

我说加五块钱,我给你上门

你愿意么?

或者说,愿意的人,够多么?

经济基础决定上层建筑

当下就是人人都想剥削别人,人人也都在被别人剥削

理解这句话,也就明白这个事了


user avatar   caijust 网友的相关建议: 
      

国家规定要送上门

但是

邮政自己都做不到啊

全世界谁家能做到啊?

美国电影里,风景如画的郊区中产小镇,小孩子骑车送报纸

飞车路过,甩你家门口啊

明明不可能做到的事情

你非规定要做到

欺负人嘛

所以邮政搞外包

外包的怂,好欺负


user avatar   a-san-shu 网友的相关建议: 
      

其实这就是月亮和六便士的问题,是要月亮,还是要六便士,最好全都要。

一心看着月亮,却忘了地上的六便士。

是要面包,还是要自由,还是要两者兼得。

旅行,自由,远方,美食,华服,这都是很好很好的。

可是之后?大部分人还是要落到现实生活上面。

需要养家糊口,需要给孩子找学校,需要给自己找工作,需要面对现实问题。

不是说脱口秀不好,但是对比脱口秀演员和我们河南省至少前三的王牌中学的编制,可能还是少了稳定和底气。

当然这只是我作为一个功利主义者的个人看法,对我而言稳定可能胜过自由。我欣赏自由自在的勇气,只是我不敢罢了。

当然如果外面很好,回报又很高,辞职也未尝不可。

我没有这种勇气,只能钦佩她人的自由。毕竟大多数人没有六便士,也没有月亮。

但人生没有如果,为了诗和远方,只能苟且于当下。这就是人生的真谛,仰望星空,脚踏实地。

以上,人生如负重行远。

相比于自由和散漫,我觉还是工作和编制更靠谱。


user avatar   wang-guo-dong-82 网友的相关建议: 
      

做为同价位的两款竞争车型,各有各的优势,选择起来确实有一定难度,于我而言,可能我会毫不犹豫的选择小鹏,不为别的,因为我讨厌特斯拉,就算特斯拉的各项性能指标都不错、价格也合适,但是出了那么多事故,特斯拉的态度一直令人失望,汽车安全这一点我不信,而且据说特斯拉有窃听功能,很多公务员单位禁止购买。

小鹏p7的外观就很惊艳,车身尺寸达到了4880/1896/1450mm,轴距为2998mm,全景天窗、无框车门?隐藏把手,这一切都充满了科技感和科幻感,令人心潮澎湃。

动力上,更极具优势,后驱超长续航版可达到706km,百公里4.3秒加速度,这些都是优于特斯拉model3的。

具体选择,仁者见仁 智者见智吧,反正我肯定选择小鹏p7!




  

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