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从目前的困局来看,滴滴会从美国退市吗? 第1页

        

user avatar   yue-ye-tu-xiao-xian-nu 网友的相关建议: 
      

如果不退,最起码在美国还能赚钱。

要是退了,在中国的影响也没法消除的,最终只能两边都不讨好。


user avatar   eidosper 网友的相关建议: 
      

先说一个我的观点:综合现有信息来看,情况对滴滴比较不利


滴滴有一点是失算了的,它赶上了国内对资本态度的改变。如果说过去纵容资本更有利于发展,那么到当下的局面就是相反的。

从学区房、线上辅导遇到的打击来看,当我国不再增加外汇储备后,新增货币的用途就是对内的。经过2016-2021年的集中攻坚,步入全面小康以后,终于轮到城市居民受到一些照顾了

首当其冲的就是教育、医疗和住房,教育都看到了,医疗通过采购实现骨折价,房子这边暂时还没大的动静,不着急。

然后就是各路垄断企业——可以赚钱,但只能赚一点。但这时候滴滴火速上市,这时机下就显得比较突兀。当然坊间的一些传言本身没法证实,只能从《国安法》之类的通知来间接推测,但无论有没有,本来滴滴这种的“市场份额高”也会被重视。


这种变化的原因很简单,当初搞特区是发展经济促进民生,现在回归正轨是发展到了一定阶段后通过限制的手段促进民生。经济不可能一直高增长,但民生可以一直优化提高。其实如果平时阅读《章程》的人应该明白,中国对自身的发展是非常清晰的,行动是非常坚定的。

因此有什么样的结果其实一直都写的很明确,只是有人误判了阶段,有人判断对了但装作闭眼。


user avatar   cate-76 网友的相关建议: 
      

7月9日,“网信中国”微信公众号再发布一则重磅消息:
根据举报,经检测核实,“滴滴企业版”等25款App(列表附后)存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定,通知应用商店下架上述25款App……各网站、平台不得为“滴滴出行”和“滴滴企业版”等上述25款已在应用商店下架的App提供访问和下载服务。



也就是说,现在不仅“滴滴出行”APP被禁止注册和下载,与之相关的25款APP也被下架了。
滴滴被“团灭”了。
另外,“网信中国”发布这则信息的时间好像也是有特别的考虑:没有选择在白天发布,而是选择美股开盘的深夜发布。
中国时间晚上9:30美股开盘,10:00网信中国发布“团灭”滴滴的信息,滴滴由涨10%迅速暴跌(尾盘又收复“失地”,看来美国股民的“赌性”也很重)。
最近5个交易日,滴滴已经跌掉了25%左右的市值。



为什么滴滴会惹出如此大的麻烦?
网上有很多的分析,但是我认为那些都不是根本原因。
我认为根本原因只有一个:现在的中国政府不希望中国企业去美国上市。
想要了解这件事,我们就必须要了解中美的合作模式。
我们公正客观的说:在特朗普之前,虽然中美之间在政治上的分歧比较大,但是彼此在经济领域的合作是非常不错的。
对于很多普通人来说,或许不知道一个事实:中国有250多家企业在美国上市,总市值达到了2万亿美元。
比如,中国移动、中国电信、中国石油、中国石化等鼎鼎有名的国企都在美国上市了;阿里巴巴、腾讯、京东、拼多多等鼎鼎有名的私企也都在美国上市了。
这么多中国企业在美国上市,给美国带来了什么样的好处?
加强了美国作为世界金融中心的地位。
或许很多人不知道,当今的世界,美国吸引外资仍旧是世界第一,中国位居第二。
大家来看下对比图:





现在的美国产业已经严重“空心化”了,大量国际资本到美国投资什么?
当然是去投资美国的金融市场了。
比如,你非常看好中国移动的发展前景,你想买它的股票,但是中国移动并没有在中国上市,而是在美国上市的,你会怎么办?
你只能把人民币兑换成美元,然后到美国交易所购买中国移动的股票。
你买卖股票要给美国交印花税、佣金、过户费等费用,给美国带去了巨大的好处;你买卖股票必须使用美元,这加强了美元作为国际货币的地位……
同样的道理,如果有其它国家的投资者也看好中国移动的发展,那么他也只能去美国、用美元购买它的股票。
试想:中国的公司都从美国股市中撤出来,你说美国每年得少赚多少钱?
中国那么多的好公司都去美国上市了,你想要投资它们的股票就只能去美国购买,这进一步加强了美国作为世界金融中心的地位。
这就是我们所说的第一个事实:中国加强了美国作为世界金融中心的地位。
我们要说的第二个事实就是:在中国投资的美国企业也非常的多。
大家也都知道,曾经的美国,制造业非常强大,但是随着美国不断的“去工业化”和“金融压迫产业”,很多美国企业都无法在美国生存了,于是它们便转移到中国了。
看美国有多少企业在中国占据龙头地位就知道了。
饮料业:可口可乐、百事可乐;
零售业:沃尔马、安利;
汽车:通用、福特;
餐饮业:麦当劳、肯德基、星巴克、必胜客、德克士;
快速消费品:宝洁、家乐氏,强生、舒洁、雅芳、亨氏、高露洁、百威;
体育用品和服饰:耐克、匡威;
服装:GAP、贝纳通、CK、骆驼、LEE、coach、花花公子、NAUTICA、圣.保罗,GUESS;
电子和其它消费品:苹果、英特尔、惠普、戴尔、富士施乐、3M、迪斯尼、惠氏;
……
这么多美国企业来到中国,能给中国带来什么样的好处?
我们以苹果手机为例。
苹果手机将生产线都转移到中国,在中国采购大量的零件、雇佣大量的中国工人,然后把手机卖到全世界——它获得了巨大的利润,我们也获得很多的工作岗位和巨额的税收。
其它国家敢对华为下手,但是它们敢对苹果手机下手吗?
这么多美国企业来到中国以后,它们依靠美国的力量,以中国为基地,不断的占领其它国家的市场,从而进一步加强了中国作为世界制造业中心的地位。
这就是以前中美合作的方式:中国加强了美国金融中心的地位,美国加强了中国制造业中心的地位。中美之间完美的互补在了一起,彼此都获得了巨大的利益。
或许有人可能记得:在奥巴马时期,美国曾提出“中美联手、共同主宰世界”的“G2模式”。



不过,美国提出的“中美主宰世界”的建议被我们拒绝了。
为什么要拒绝?
关于这点,金灿荣认为这个背后有阴谋。



不管背后有没有阴谋,美国能提出“中美主宰全球”的模式就足以能证明中美联手以后的力量有多么的强大。
在美国强大的政治影响力和军事影响力下,美国金融洗劫世界,中国制造业洗劫世界,中美主宰全球并非是不可能的事情。
上面和大家说这么多其实就是要告诉大家一点:以前,中美之间的合作是非常好的,彼此互补,都获得了巨大的利益。
但是,这一切被美国资本给玩砸了!
美国资本太贪婪了,它们赚了太多的钱,但是却没有让美国老百姓获得太多的利益。
美国GDP年年在增长,但是美国老百姓却日益贫困。
然后,美国老百姓就选出了特朗普这个玩意出来。



特朗普上台以后破坏了中美以往的那种合作模式:特朗普不仅仅对中国发动了贸易战、科技战,而且还在金融领域对中国发起了攻击。
大家想想,中国为了稳固美国金融中心的地位,必然要让很多非常重要的企业到美国上市,但是如果美国政府要对中国的这些企业进行审查的话,那么这些企业必然不能到美国上市了,因为这些企业的很多数据都是极其敏感的,关系到中国的经济和国家安全。
比如,掌握巨量中国人信息的三大运营商中国移动、中国电信、中国联通就都在美国上市了:1998年,中国移动在美国上市;2000年,中国联通在美国上市;2003年,中国电信在美国上市。
现在这三大运营商都被美国暂停交易了,不能买卖了。



如果美国政府对这些企业进行审计的话,那么这些企业就不能去美国上市了。所以,为了让中国企业能够顺利到美国上市,稳固美国金融中心的地位,美国政府给予了中国企业特别“照顾”:到美国上市的企业在审计上拥有“免检权”。
但是,特朗普打破了这种“默契”。
特朗普为了遏制中国的崛起,对中国发动了贸易战、科技战,同时对在美国上市的中国企业发动了攻击:特朗普制定了一个所谓的《外国公司问责法案》。
这个法案的大体意思就是:美国的监管机构必须要审计在美国上市的中国企业。
这有什么重大的影响呢?
假设中国移动的财务被中国的监管机构审计以后,确定2020年的净利润为150亿美元。
这个时候,如果美国的监管机构认为中国移动的净利润偏高或偏低了,就可以要求中国移动提供详细的数据,让美国的监管机构进行审计。
比如,中国移动在江苏省的净利润是20亿美元,这20亿美元肯定是由无数个江苏用户累积起来,美国要审核这20亿净利润是否真实,就要获得这些用户的通话记录、费用等。
这就等于美国的监管机构掌握了中国人的很多信息,而这些信息可能会给中国的国家安全带来巨大的隐患。
所以,这个时候,中国政府必然不能同意。
于是,双方就在这个方面杠上了。
滴滴事件发生以后,华尔街资管公司科文一针见血的说道:滴滴(DIDI.N)受到调查的事件进一步强化了我们的观点,即中美监管机构没有任何一方就上市公司审计方面有意作出妥协。在美上市中概股摘牌“不可避免”。



说实话,我觉得“审计”问题根本就不是问题,只要中美之间想继续合作下去,这个问题是非常容易解决的。
美国不是害怕中国企业的财务作假吗,那么每次审核财务的时候,让美国的审计机构来中国和中国的审计机构一起审核不就好了——只要不把数据传到美国,凭借人脑能记住几个数据?
所以,所谓的“审计”问题根本就不是问题。
但现在的问题是:美国监管机构非要审计中国企业,中国就是不让美国的审计。
美国为什么非要审计中国的企业?
有两种可能:
第一,美国不想让中国企业到美国市场上融资,也不希望中国企业依靠在美国上市扩大影响力,从而来遏制中国的发展——在美国上市,比你打广告的作用还要大,能在美国上市就说明这个企业非常好,具有比较大的发展潜力,有利于中国企业在世界市场上的扩张。
第二,想要以此来逼迫中国让步。
我认为第二种可能比较大,因为逼迫中国企业从美国退市,弊大于利。
中国为什么不让美国监管机构审?
我认为答案就是:既然你美国已经对我们发动了贸易战、科技战,不给我们“让利”了,我们凭什么还要维护你金融中心的地位?
简单的说,就是:现在的中国政府也不希望中国企业去美国上市,不希望中国企业再维护美国金融中心的地位。



很多企业都看到了“风向”的变化,有些甚至主动从美国股市退出——比如,360和中芯国际都主动从美国退市了。
事实上,我们看到受到影响的不仅仅有滴滴,还有“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”等。
这段时间,在美国上市的企业几乎都被调查了。
在这样的背景下,有些准备在美国上市的企业看出了问题:
据英国《金融时报》7月8日报道,健身应用Keep和播客平台喜马拉雅均已于最近几周取消赴美 IPO 计划。



所以,滴滴事件只是中美大博弈背景下的一个小事件。
美国对中国发动全方面的打压,中国自然也要反击的。
现在中国在美国上市的企业有250多家,总市值2万亿美元,如果这些企业都从美国退出,你说美国的损失有多大?
拜登上台后,非但没有取消特朗普时期的关税,非但没有取消对中国企业的制裁,相反,他还变本加厉了。
去年11月,特朗普为禁止美国投资者对“中国军方控制的企业”进行投资,列入了31家电信、建筑和技术产业的中企。旨在阻止美国投资公司、养老基金和其他机构买卖这些中企的股票。
特朗普离任前将该名单扩充至44家。现今,拜登政府又将名单扩展至59家。该命令将于美东时间8月2日凌晨12时01分起生效。
既然美国不想再维护中国制造业中心的地位,那么中国自然也不会再维护美国金融中心的地位了。
所以,滴滴事件只是中美博弈的一部分,是中国打击美元霸权的重要一步。
如果美国在经济领域放弃打压中国,重回到以前的“合作”模式上,那么滴滴或许还能活,中国的企业还可以去美国上市。但是,如果美国还延续特朗普的方式打压中国,那么滴滴必死,中国企业也很难再去美国上市。
滴滴事件既是中国政府的“杀鸡儆猴”,也是向美国施压——如果美国不放弃打压中国,那么就让在美国上市的中国企业全部撤出美国!
说实话,我觉得:现在的中国企业已经没有必要再去美国上市了,因为现在的中国已经不是以前的中国,中国资本市场是不缺钱的。
另外,以前中国政府也鼓励中国企业去美国上市,那样就能从美国得到大量美元,增加中国的外汇储备,然后利用这些外汇储备到国际上购买自己必须的商品和技术。但是,现在美国不断的滥印美元,美元有贬值的风险,我们也不需要那么多美元储备了,让中国企业从美国退市就等于大量抛售美元(中国企业拿着人民币到中国央行兑换美元,然后拿着美元到美国回购股份,退出美国金融市场),是对美元霸权的一次重击!
滴滴只是中美大博弈过程中的那只“鸡”,那只“鸡”的背后都是外国资本,死了就死了,没啥大不了的。

希望更多优质的内容能被大家看到,本文内容非原创,原文来源如下:

来源 | 天涯时事

原创作者:天涯补刀

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user avatar   yang-ke-25-1 网友的相关建议: 
      

滴滴不是退市的问题。

我称之为经典的两国三方造成的“铡刀困境”。

我方:“留下脑袋你就可以走了”

美方:“我们不要身子”

滴滴:。。。。


这就是典型的吃里扒外典型下场,

两边都觉得你很重要,

但都不觉得你活着很必要。


现在两边都在等对方表态。

滴滴本身变成最不重要的了。

诉讼什么的在双方没有明确表态之前,

根本没法应诉。

带着美国法律来起诉中国政府?

哇哦,懂王都没敢这么干。


user avatar   liqiaofu 网友的相关建议: 
      

现在滴滴面临的问题不是会不会从美国证券市场退市,而是会不会从中国市场退市。

监管部门的出牌顺序就是奔着关停去的,以对社会和经济影响最小的方案。

当年谷歌离开中国不是很多人认为不可能吗?最后呢?百度又不是不能用。滴滴又没掌握光刻机这样的卡脖子技术,死了个滴滴中国就用不上网约车了?还国家注资?笑话。

打车软件烧钱主要烧在前期市场培育和用户习惯养成。

滴滴烧了这么多年钱,烧在哪些地方?第一阶段是要让普通用户感觉网约车比出租车便宜方便,让网约车司机发现靠开网约车能谋生,赚钱。这个阶段成功的标志是坐网约车成为普通人出行靠前的选项。

第二个烧钱的阶段在什么时候?排除竞争者,一是其它平台;二是传统的出租车。这个阶段怎么叫成功,就是大家普遍以滴滴代指网约车。滴滴也成功了。

这两个阶段都烧完了,等着慢慢数钱就行了。

涉及到基础设施,基本民生的资产在什么地方,什么时候都是最优质的资产:因为是长期的稳定收益。

俗称铁杆庄稼。

但滴滴背后的资本太心急变现,可能跟近年来孙正义软银面临的困难有关,急于脱手。

网约车平台盈利是一个聚沙成塔,细水长流的过程。急于脱手必然要依靠资本市场,偏偏滴滴体量,或者是中国市场体量太大,能满足资本变现需求的只有美国资本市场,又恰巧中美处于目前的特殊时期,不用管是不是泄露了基础道路信息或危害个人隐私安全,两个已经开始互相敌对的国家,你一个涉及基本公共出行服务的平台主动投诚对方,不是危害国家安全是什么?这一手大死作的都不能叫偷鸡不成蚀把米,简直是老寿星上吊嫌命长。

现在,滴滴死掉的影响其实没有很多人想象的那么大。

该用网约车出门的还是会用,该靠网约车谋生的人还是会开,对司机和用户而言,成本也就是换个平台而已,没了垄断,补贴还高点。

市场培育,市场开拓已经完成,垄断经营者自己拿了瓶百草枯先干为敬,信不信大把的资本做梦都能笑醒?这样摘现成桃子的好事多少年才能碰到一次。

整件事情中,除了滴滴和滴滴背后的出资方,没有谁会不开心。

国家?国家就更开心了啊,死了个二五仔。


user avatar   xiao-miao-ta-huan-shi-miao-miao 网友的相关建议: 
      

那你要看它当初为什么逆风也要上市。


user avatar   ningjingshenghuo 网友的相关建议: 
      

滴滴事件、教培行业整顿之后,不管是国外还是国内,资本市场舆论里,蔓延着一股恐慌情绪。

他们的逻辑是这样的:1. 金融市场厌恶不确定性。2. 外资认为政策是中国市场最大的不确定性。3. 这将导致外资丧失对投资中国公司的信心。

但实际上,中国的政策有着不变的底层确定性。如果你认为市场充满不确定性,是因为你还不够了解中国。

而顶尖的外资投资人,往往比我们国内不少人更加了解这个国家。比如桥水基金创始人达利欧(Ray Dalio)就是一个典型例子。

达利欧昨天在领英上发布了他对中国近期政策的看法。我把达利欧的全文翻译了出来,文章不长,值得每个字细细阅读。

读完之后,你就会理解,为什么滴滴、教育行业的未来,并没有国内外一些充满恐慌情绪的人预测得这么夸张。

配合兔主席的这篇《从近期中概股调整看中国监管关注的七大领域》服用,效果更佳。


先划重点:

1. 大多数人错过了中国正在发生的真正趋势。

2. 不要将波动误读成趋势。滴滴事件和教育行业是波动,不是趋势。

3. 中国决策者的行动方向从未改变:支持资本市场、企业家精神和对外开放投资的快速稳定发展。

4. 两个事件背后政策,是对整个国家更好的举措,尽管资本并不喜欢这些政策。

5. 中国是一个国家资本主义系统。国家运行资本主义是为了为大多数人的利益服务。决策者决不会按资本市场和富人的意志行事。

6. 资本市场中的人和资本家必须了解他们在系统中的从属地位,否则他们将承受错误的后果。

7. 不要指望中国会用跟西方一样的方式来运行资本市场。


如何理解中国最近在资本市场上的行动

作者 | Ray Dalio

最近中国的政策举措,让不少人对中国的资本市场和资本理念产生了怀疑。这些事件包括:1)滴滴上市与管控其数据使用 2)中国教育公司转变成非营利组织。因此我试图帮助大家弄清楚,到底中国资本市场上正在发生着什么。

我能理解,不了解真实情况的人们会对这些事件感到困惑。从我36年前到访中国以来,我发现大多数西方观察家往往不相信中国能真正用好资本市场来促进发展。而这些观察家既没有与中国决策者直接接触、也不了解变化背后的真实细节。

他们将最近中国发生的这两个事件,看成是政策制定者反对资本理念的体现。尽管过去40年的趋势如此明显——中国大力发展市场经济和资本市场,一大批企业家和投资人富了起来,他们却对此视而不见。结果就是,他们错过了中国正在发生的真正趋势,而且会在未来一直错下去。

在滴滴的案例中,政策制定者提示滴滴,继续上市可能不是最好的选择,他们希望能妥善处理数据隐私问题——这显然是可以理解的。在教育公司的案例中,人们渴望自己的孩子能够得到教育服务,却付不起昂贵的教育费用。政策制定者希望通过广泛提供这些服务,减少教育不平等,帮助人们减轻教育经济负担。

政策制定者们相信,这些举措是对整个国家更好的,尽管资本并不喜欢这些政策。

我记得许多类似的错误解读。例如,我记得中国散户投资者泡沫破灭导致政府购买股票,然后政府尝试调控股市一段时间。我还记得,2015-2016年人民币因为央行扩大汇率波动区间而贬值。很多投资者将这些视为证据,认定政策制定者正在背离发展中的资本市场。

一些持怀疑态度的投资者认为,这些举措是不恰当的反自由市场干预,尽管同样的举措在许多资本主义市场已经发生过很多次。更何况,对比起美国和其他发达市场的财政和货币干预政策,中国政府实在相形见绌。

中国决策者成功地应对了影响,并实现了他们的目标。他们的行动方向从未改变:支持资本市场、企业家精神和对外开放投资的快速稳定发展。所以我鼓励你关注底层趋势,不要误读和过度关注表层波动。

要了解正在发生的事情,你需要了解中国是一个国家资本主义系统这意味着国家运行资本主义是为了为大多数人的利益服务。决策者决不会按资本市场和富有资本家的意志行事。

相反,资本市场中的人和资本家必须了解他们在系统中的从属地位,否则他们将承受错误的后果。例如,他们最好不要误认为,有钱就意味着他们有权决定事情的发展方向。

您还需要了解,在这个快速发展的资本市场环境中,中国监管机构正在制定适当的法规。因此当法规变化迅速且不明确时,会导致这类暂时混乱,这可能会被误解为反资本市场举措。

此外,你也需要了解全球地缘政治环境的变化会导致一些改变。你可以看到这反映在美国政府的政策转变上,例如 a) 改变有关中国公司在美国上市的政策和 b) 威胁禁止美国养老基金在中国投资。

你可以假设这些事情会在未来发生,并据此作出投资决策。但不要将波动误读成趋势,也不要指望中国会用跟西方一样的方式来运行资本市场。

话虽如此,我认为遗憾的是,中国决策者没有更清楚地公开传达其行动背后的原因。

最后,谈谈投资。在我看来,美国和中国的体制和市场都有机会和风险,很可能相互竞争,并为对方带来多样性。因此,它们都应该被视为一个人投资组合的重要组成部分。我希望你不要将此类举措,误解为对过去几十年存在的趋势的逆转,并被它吓跑。

--

原文链接在此:Understanding China’s Recent Moves in Its Capital Markets


user avatar   Lincolnhome 网友的相关建议: 
      

分享一些有意思的内幕信息:

1、国内实体最喜欢采取VIE(Variable Interest Entities)的方式在境外上市,即通过在开曼群岛等代理国家注册公司规避境内法律法规对特定行业的外资比例限制,高层已经开始关注这个问题;

2、IPO 招股说明书中显示,滴滴在2020 年净亏损16亿美元,2019年净亏损15亿美元,2018年净亏损23亿美元,而就在2021年第一季度,净利润 9500 万美元,所以这是个讲故事的好机会;

3、证券备案文件显示,在上周首次公开募股之前,中国网约车巨头滴滴全球的高层领导在第二季度授予了自己价值 30 亿美元的股票期权;

4、有关部门曾建议滴滴推迟IPO,等待数据安全审查后再继续,但滴滴没有理会这一建议,决定悄悄进行(蚂蚁金服182亿懂的都懂),不敲钟不宣传甚至不让员工发朋友圈;

5、自2021年2月份以来,中国科技巨头的市值已经蒸发了超过 8000 亿USD,但滴滴仍然选择逆势而行,说明承受了来自投资方的巨大压力,软银是滴滴的第一大股东(20.5%);

6、前车之鉴,后事之师,健身应用 Keep 、医疗数据公司零氪科技、音频分享应用喜马拉雅均已取消赴美 IPO 计划or处于暂时观望状态。


互联网是一个全新领域,很多新兴事物都是第一次出现,作为一名民营企业家,你可以家财万贯、名扬四海,但如你认为自己能够脱离监管甚至为所欲为,那就是离覆灭不远了。


user avatar   divinites 网友的相关建议: 
      

看这个问题下面很多人都认为滴滴会私有化。

如果如此的有洞见,那么这就是现成套利的机会了。远的不说,新浪2021上半年刚刚完成在美国的私有化退市。股价走势是这样的:

本来股价只有20多,私有化传闻来了开始上涨,新闻确定了之后暴涨,最后到40+私有化成功退市。


马斯克之前在特斯拉被深度做空的时候,发了一条推特:

然后特斯拉的股票:

后来发现马斯克说的是没影的事情,误导了投资人,还因此被SEC调查和罚款。


目前市场上滴滴的股票价格远远的跌破了发行价,可能说私有化的,都是希望滴滴股票尽快涨起来的股东吧。


user avatar   luo-luo-68-67 网友的相关建议: 
      

人人都晓资本好,有钱就往美国跑

牛排豪斯安排上,纳斯达克把钟敲

人人都晓资本好,窃密求荣有人保

稍微拿个千把万,倏忽被告变原告

人人都晓资本好,动动嘴皮钱赚了

幻灯片上一通吹,韭菜立马跟着跑

人人都晓资本好,高高在上福享了

山珍海味寻常见,香车美女随便找

人人都晓资本好,工作留给社畜搞

熬夜秃头九九六,加班猝死晚到早

人人都晓资本好,莫要投机把钱炒

心里装着暴富梦,头上悬着韭菜刀

人人都晓资本好,道德底线要抓牢

社会铁拳砸身上,高墙铁窗待到老

人人都晓资本好,通敌卖国真不少

古今买办在何方,荒冢一堆草没了




        

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