百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



双城战略的实施对「津城」和「滨城」的区位优化有何种促进作用?二者是怎样互惠互补的? 第1页

  

user avatar   ning.mao.wilson 网友的相关建议: 
      

今年四月,我在天津玩了几天,就住在瓷房子后面。虽然时间短暂,但我挺喜欢天津,也理解了,为何清末民国时那么多达官显贵喜欢来天津当寓公。天津在我看来有两好,一是中西合璧,二是大小适宜。中西大家都知道,天津过去有九国租界,有著名的五大道,大作家冯骥才就是在那长大的。但中国中西合璧的城市其实挺多的,上海、武汉、青岛、广州少点,但也能算。但大小适宜就很可贵了,当代中国大城市其实都有些偏大,北京就不用说了,就连深圳和杭州,常年生活都会损耗很多不必要的时间。天津的好处就在这,核心区域比较小,骑一个自行车,主要的购物、消闲、娱乐场所都能到达。但小的问题也是明显的,例如旧城区百姓居住面积普遍小,改善成本又高等等等等。随着现在交通越来越便利,特别是地下交通的快速发展,我觉得城市分区是有必要也可行的。举个例子,过去的中国大学,特别是地处市区的大学,教学区和生活区是一体的,这有一个好处,就是校园特别有人气,但也有问题,就是改善起来特别难。后来新建的校区,都会将生活与教学分开,缺点是下了课教学区就没人了,优点是居住条件大幅改善。津城与滨城就是这样一个问题,如果工作生活都安排在津城,那以津城有限的面积和大量不能动的历史建筑,大家的生活条件就很难彻底改善。但分城也会有一个担心,就是津城会不会从此冷落,彻彻底底成了旧城。但这个问题其实不是问题,中国自古以来有个特点,就是政治中心在哪,人气就在哪,只要政治中心还在津城,就不存在上面的顾虑。双城最最核心的问题,就是要减少通勤的时间,只有时间距离缩近了,两地的优势才能一起发挥作用。




  

相关话题

  陕西存在感最低(最不出名)的城市是哪个? 
  为何外国的省会/首府多设在小城市? 
  重庆地形如此不利于现代交通的发展,为何还会成为大都市?为什么国家还会把其定为直辖市? 
  成都的路网为什么与东西走向呈三十度交角倾斜的,而不是正东正西正南正北的道路走向? 
  渤海钢铁破产,负债 1920 亿元,说明了哪些问题? 
  北京人口没有上海多,而且面积也比上海大,为什么北京的交通状况和生活环境如此拥堵和拥挤? 
  如何拯救被权健洗脑的家人? 
  如何评价天津泰达队的新名字「津门虎」?为什么很多足球队都用到「虎」这一形象? 
  谈一谈那些让你惊艳的中国地名吧? 
  如何看待部分城市取消红绿灯读秒器的问题? 

前一个讨论
夏天了,什么样的小吊带穿起来好看又舒服?
下一个讨论
2020年东京奥运会中国能拿多少枚金牌?





© 2025-01-03 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-01-03 - tinynew.org. 保留所有权利