这种事也挺奇葩的,正常也不会发生这种事,要有的话,这种人难道不被人打?在最高点车头上翘 有利防水,这个司机还挺懂的哦!
我觉得可以判了 故意损坏公私财物 数额特别巨大。最后你看,是消防通道,堵的是消防通道,可以赔钱加刑拘了。虽然说“法不责众”,但没人领头不行,有人领头了,那个领头的得承担责任。撞他干什么,曝光就行了,最好把车主工作单位啥的也“无意”间爆出来,你试试他社会性死亡不,这种人最该尝尝网络暴力的厉害。
但又觉得这种人大概率是个体户,暴发户,没单位,就算有也是自己是老板,你让他社死是不可能的,他根本不在乎。他的合作伙伴也不在乎,有钱赚就行。
《中华人民共和国刑法》第二十一条 为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险,不得已采取的紧急避险行为,造成损害的,不负刑事责任。 紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,应当负刑事责任,但是应当减轻或者免除处罚。
奔驰这个行为真的能算紧急避险吗?
后面的车主把奔驰撞开能算紧急避险吗?
我可不敢说哦
微博里看到,晓辉在路上 采访了车主,非常的嚣张,说法院有人,你们告不赢。有趣的是,记者是河南电视台的,这不有好戏看了,这不整一个长篇电视连续剧都算我输!
等后续吧,这奔驰车主太气人了!万一后面的车里有老弱病残去等着医院呢!就算没有,后面的车因为他堵出口,就这样算了?
我虽然不是小区的当事人,但也很唾弃这种行为,我想说说人性。就像评论里说的一样,假如后车把前车撞开了,后面的车都出来了,你说他们会帮助后车打官司或者赔偿吗?估计都装没事人了吧?
看这情形,外面的水也不小了啊,有个镜头都到人大腿了,假如它开出去车就被淹了,那只就是白做个好事了,后车可能就站在它的位置不肯让步了。
我说的不单单是这个人,而是复杂的人性。就在没几天郑州发生的事情你们还记得吗,有个叉车过来救车,一辆五十块钱,其中一个女司机救完耍赖皮只给30,吵了起来。后面没救出来的车辆司机在那里看笑话也不吭声,也不站队,最后叉车一气之下走了,后面车全淹了。这不能怪叉车司机,要怪的只能怪那些道德绑架别人的跟风群众
相对来说,以企业或者公众人物的身份,相比普通个人来说更需具备更高的社会责任感,了解一下各大企业为河南捐款情况:
阿里免费提供45万件日用品后,再捐助河南1.5亿元
腾讯向河南首批捐款1亿元
百度捐赠9000万元驰援河南
字节跳动捐赠1亿元用于救助河南灾区儿童
B站向中国扶贫基金会捐赠2000万元,驰援河南
富士康集团捐款1亿元,用于河南当地的救灾工作和灾后重建
联想集团向河南灾区捐赠5000万元
京东首批捐赠物资已送抵河南救灾现场
拼多多捐赠1亿元,紧急上线“应急救灾物资反馈入口”
快手捐款5000万元驰援河南
万科向河南省红十字会捐款5000万元
蚂蚁集团通过支付宝公益基金会捐款1亿元人民币
360集团、周鸿祎及360数科联合捐赠4000万驰援河南
美团捐款1亿,并在郑州捐赠63万件米面粮油等生活必需品
饿了么上线庇护场所征集报名渠道
高途创始人陈向东捐款2000万
泡泡玛特向河南慈善总会捐赠500万元
喜茶向郑州慈善总会捐款500万元
伊利向河南调拨首批1万箱产品
苏宁上线捐赠项目,开放郑州苏宁物流基地
理想汽车向河南慈善总会捐款1000万
OPPO向河南慈善总会捐赠5000万元
vivio向河南慈善总会捐赠5000万元
小米公益基金会向灾区群众捐赠5000万元
除了IT互联网大厂的巨头,这里也出现了一些中型创业公司的身影,比如理想汽车也捐了1000w,也相当不容易
同样的还有蔚来、小鹏等,以我熟悉的小鹏为例,它和郑州有一定的特殊关系,小鹏的第一代G3车型,就是在郑州海马工厂生产。
后来小鹏在肇庆自建的制造工厂,用于第二款车型P7的生产,现在已经月交付量超过6000台了
7月21日,小鹏汽车宣布,因河南省所遭遇的持续强降雨天气,造成郑州等多地发生严重内涝灾害。小鹏汽车今天向河南省慈善总会捐赠1500万元,主要用于防汛救灾工作。
哎?好像才几天前的话题来着?
一停车场停满车,一车主停在别人车前,被挡车主联系挡人司机一个多小时无果,无奈撞开,结果被判赔偿且徒刑十个月。
这些业主是不是看过这个新闻,所以不敢撞开呢~
根据我的观察…越是开好车的,道路公德心越差,我家小区乱停车的永远都是那些开好车的,他们的观点大概是“只要我方便就好”
保险公司狂喜。。。
本来保险公司赔了就认赔了,结果这波保险公司赔完能找这S350车主赔。。。
光他后面这辆老7系跟途昂就大几十万了。。据说后面还有十几辆车,里面还有卡宴和a6。保险公司做梦都能笑醒。。。
另外很多人问为什么不撞上去,其实说实话,换我我也不撞,给他发到网上不就行了。你不撞保险公司一定会赔,保险费改,没顶全赔,撞了,鉴于苏州法官的例子,谁陪谁还说不准呢,搞不好还要背个刑事责任,傻X才撞。
直接等保险公司赔,顺便还能换辆车,这种泡水没顶肯定全赔,拿钱去换车呗。然后给他发网上曝光。这奔驰老哥这下估计能赔十倍他的车价出去,顺便名声扫地。搞不好来个危险方法危害公共安全也不是不可能。
郑州各大4S店感觉会迎来一波春天啊
后面车主也就是气,碰到这种人谁不晦气。。。真说经济损失其实也没多少。。
不得不说,江苏法官多奇志,两起判决把我国社会整体道德水平拉低了不止一个档次。。
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补充一下,很多人估计都没开过车,评论区里钢筋真多
前面这车2020款 奔驰s350L 3.0T,车重接近2.2吨。
后面宝马1314款,730还是740,视频没拍到排气管,我分不出来,不是3.0L就是3.0T,因为是七八年前的老车了,动力也就现在新5系 2.0T的水平。 车重2吨不到
加上上坡,暴雨地滑。宝马本身是后驱车,湿滑地面很难开(北方的朋友都懂,讲真的那么大的雨我没经历过,后驱车能不能开稳我觉得都是问题),宝马后面还怼着一辆途昂,没有足够距离给他加速,奔驰在停车场出口,卡了个减速带和坡顶,挂了P挡。
顶不动好么!!!人家车主比你们键盘侠懂。撞上去自己车撞烂了保险公司不赔,还没撞开,还要赔奔驰车主钱然后跟他打官司。傻x么。
奔驰S级挂个P挡是你想顶就能顶开的?你当是五菱miniEV呢?
这种情况不来个大马力硬派越野四驱很难保证顶动,别整天顶顶顶的,人家车主又不是键盘侠没必要为了发泄你们的正义感去干无聊的事情。
不顶,保险公司赔完(涉水没顶必定全赔),剩下的事丢给保险公司跟奔驰车主去搞,自己开开心心去换车,视频网上一发,前车社死+赔钱,就算不赔,至少脱层皮,不香么。
你顶上去,自己花钱修车,奔驰的钱要赔,还要去打官司,没个一年半载的打不完,花钱花时间,还未必能赢。万一没顶开(多半顶不开)就TM搞笑了。。
那个年代买得起七系的车主没有键盘侠们这么闲好么,不撞,事后曝光是最聪明也经济理性的方法。
所以有的人能开七系,有的人只能在网上当键盘侠,没有恶意,只是伞兵太多了,一看到这种新闻就是“撞撞撞,不撞没血性,应急避险为什么不撞”。。。服了。
傻X评论我全删了,我怎么有一种“撞!不撞不是中国人”的感觉。
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再补充一下,评论里很多人问万一没买车损险呢。
我只能讲一句,超过20万的车,不买车损险,车被泡毁的都是活该。花大几十万买车省保费的都属于脑子不好的。
任何价位的车,不买三者险赔的倾家荡产也是活该。
这是买车的常识。
虽是天灾,但人祸无疑加大了损害后果。
据说之所以停在车库门口,是要利用车库的斜坡把自己的车头翘起来,保证发动机舱不进水。
暂不清楚当时现场情况,最该骂的情况应该是:后面的车辆正在撤离,但奔驰车堵在出口不让路,然后水慢慢把车库灌满。
如果事实当真如此,个人认为不仅仅是天灾,更是人祸,也不仅仅是由保险公司进行赔偿的问题。
实际上,由为奔驰车主堵出口的行为,导致了后面车辆被泡的损害后果,应属于第三者侵权行为。
虽然保险公司在此情况上仍应先承担赔偿责任,但最后可以向造成损害后果的侵权第三者追偿。
毕竟,谁做的恶,谁承担最终责任。
据说此人就是奔驰车主,从新浪 微博找的。
1,奔驰车主可能会被追究刑事责任。
在特大灾害中,明知自己的行为会妨碍他人的自我救助,但主观、故意的实施了这种行为,且在相关人员进行劝说和要求时置之不理,妨碍和阻止他人在灾害中抢救财产。
这种行为如果证据确凿,车主的行为直接导致了可被抢救的财物的毁坏,可能涉嫌故意损坏财物罪。
刑法条文:
第二百七十五条 故意毁坏公私财物,数额较大或者有其他严重情节的,处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金;数额巨大或者有其他特别严重情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。
2,该车主的经营行为面临社会化死亡。
目前车牌号和其他信息已经在新闻中公布。
跟这种极端自私,为了规避自己的一丁点风险,可以嫁祸及迫害无关人员的行为。
没人敢跟他做生意。
社会的规则会让这种人的损失远远超过他规避的风险。
不然,社会的风气就会趋向互害和恶意。
保险公司跪地欢呼。
事情的发展通常是这样的:
1.被堵的车主向保险公司索赔。保险公司按照车辆报废处理理赔,车主损失基本全部覆盖。
2.由于奔驰车主堵住唯一地库出口,并且经催告后仍拒不挪车,因此显然对后车损失负有全部或者部分的侵权责任。保险公司依法行使追偿权,要求奔驰车主承担赔偿责任。
3.假如奔驰车主并未堵住地库出口而后车依然被淹,那么由于不存在责任主体,保险公司理赔后将无法进行追偿。
所以奔驰车主实际是为我国保险事业的发展无私奉献了自己。
我第一想法是,换我,一脚油门撞开。
但是不行,因为不久前刚判了一个,被乱停乱放的堵着以后,也是一脚油门撞开,换了一个有期徒刑十个月。
这就是咱们国家现状,豪横的过的轻松惬意,真要遵纪守法,过的就是憋屈难受。
法言法语讲多了,真的就成黑话了。
我看还有人在说紧急避险,呵呵,当真是学了点词就玩儿起教条主义来了,到时候让你举证对方不挪车被迫冲撞,你拿得出证据么?反正现在车主被采访了,说自己根本没收到挪车的要求。到时候最低损害原则怎么判,你为什么不打电话找车主呢?尽管视频显示车主的家人就在旁边,但是到时候说一个自己不会开车怎么办……
教条主义害死人啊。
这场景,你换任何一个人来看,都觉得有问题吧。
堵着不让别人出来,好让自己的车不被淹。
心理的小心思我完全可以理解,怕自己的车动了以后,「好位置」被别人占了。
于是,自家的车得以保全,后面两辆车水里泡着。
而且,是在车主反复哀求以后,对方车主还理直气壮的在那里扯淡。
这次郑州暴雨,好事情咱们见多了,那么多公民,冒着生命危险对周围的人自发伸出援手,没有想着自己先跑。
留下了那么多感人瞬间。
而这个车主呢,恶心,真TM恶心。
我看了很多答主的回答,说可以用法律追责的,前面都加一个「可能」「涉嫌」。
不够,真TM不够。
现在这人车牌是漏出来的,对,我呼吁让这人社死,要扣什么网络暴民的帽子就扣吧,我就是看不惯这种自私。
咋啦,咬我啊。
原因很简单,这事儿不闹大,到最后,这被害的车主,找这奔驰车主索赔,最终可能一分钱赔偿都拿不到。
到最后还是只有报保险。
又一个坏人用自己的厚黑心法成功过关的的案例。
说实话,法律惩罚不了这种行为,不然你以为为什么奔驰车主事后放话,随便告,法院怎么判怎么赔……那就只有用社会力量来纠正,就这么简单。
呸,是真TM恶心。
说明平时锻炼身体多重要。
试想一下,一辆奔驰2T。也就是4000斤,大约20个健身猛男就可以了。
进水的车主肯定不止20个吧?