古代有横跨黄河长江的桥吗？ 第1页

先总的回答一句：古代黄河上有桥，长江上没有。

当然，古代黄河上的桥，全部都是浮桥，至于说那种带桥墩桥洞的大桥，是没有的，古代没有办法在黄河那么大的水量、那么宽的河面上建设架空桥。

古人在黄河上架设浮桥时，一般是先在河面上排列船只，用绳索固定，再在船上铺设木板。

而在长江上，连浮桥都没办法架设。

在黄河上建桥了，最早据说是春秋时期，《初学记》记载，周景王四年（公元前541年）秦公子鍼在蒲坂建造浮桥，不过这条记载即使是真的，这座浮桥应该也是临时性的。因为史籍中确实记载的黄河第一座永久性浮桥，是战国时秦昭襄王五十年（公元前257年）建造的，地址仍然在蒲坂，——也就是后世的蒲津，《史记·秦本纪》记载：“初作河桥。”

蒲津这地方，自古以来就是黄河的最重要的渡口之一，连接山西、陕西两地，自从战国时秦国在此修建浮桥后，历朝历代均在此修建、维护黄河浮桥，我们大家都知道的黄河大铁牛，就是唐代修建蒲津浮桥时铸造的，它的作用就是用来拖拽稳固浮桥。

还有一个非常有名的黄河浮桥，就是孟津浮桥，又叫河阳桥，它修建在洛阳北面的孟津渡口，是西晋初年，由名将杜预（就是灭亡吴国的那位）修建的。在这里，黄河河中心有一个沙洲，因此这座浮桥其实是分成两部分的，从河南岸到沙洲一座浮桥，从沙洲到河北岸又是一座浮桥。为了扼守这座浮桥，在桥两头和河中沙洲上，分别建了三座城，叫做“河阳三城”，北岸的叫“北中城”，南岸的叫“南城”，中间沙洲上的叫“中潭城”。

因为河阳桥扼守洛阳，因此战略地位极其重要，历史上在此发生过多次大战，比如东魏和西魏、北齐和北周就多次在这里交锋，东魏名将高敖曹就战死在此处。后来唐朝安史之乱，史思明挟邺城大胜的余威，进逼洛阳，李光弼主动放弃洛阳，而引兵据守河阳三城，与史思明对峙，最终大败史思明，这就是著名的河阳之战。——而这些著名战役，所依靠就是这座河阳浮桥。

除了这两座最著名的浮桥之外，黄河上还有很多其他的浮桥，比如明朝时在兰州建有著名的镇远桥。

黄河上第一座真正的大桥，是建成于1909年（宣统元年）的兰州黄河铁桥。它的前身就是上面说的镇远桥，1906年，由甘肃洋务总局筹建，德国泰来洋行承建，1928年为纪念孙中山而改名为“中山桥”。

至于长江，千百年来都是靠渡船连接两岸，自古就没有桥梁。长江上的第一座桥梁，就是1957年由苏联人建成的武汉长江大桥。毛主席词云“一桥飞架南北，天堑变通途”，说的就是这事。