本人之前玩大疆mini2(250g以下),在通州六环禁飞区(大疆内设的)外飞被警察传唤了,警察跟我讲传唤我的理由是在北京全境飞无人机都得向中部战区申请,大疆内设的禁飞区没法律效力。那按他的逻辑,我之前在北京六环外几十次飞行全是黑飞呗,没被抓住就是你们公安玩忽职守。那既然公安觉得在北京全境飞都是黑飞,那我怎么就用了10min就在海淀上地的大疆实体店非常容易地买到了无人机呢?
还有上地大疆实体店的工作人员跟我讲飞的时候只需要看大疆内设的禁飞区,起飞点有没有人员不让飞或者标识不让飞,这跟警察讲的完全两码事,等于我飞的时候我根本不懂法律。相当于你科一科四全挂了竟然还上路开车,这合理吗?工作人员此举是否涉嫌欺诈?
回到你的问题,无人机这个东西国内管的可谓是一团糟。理论上全空域飞行都要跟空军申请报备,但可能吗?所以,我的建议是:你买一个小的、便宜的,起降点一定做到没人(因为无人机自身尺寸极小,上天后很难被发现,就是起降过程容易被发现),飞行区域离各类机场远点,最后看到有警察过来,自己先跑,无人机在不危害公共安全的情况下炸机就炸机吧。警察逮到你可不管app画的禁飞区,直接拘留没商量,而且也有可能没收无人机。
希望有关部门重视无人机管理,无人机管不好可比汽车造成的危害大。汽车毕竟上面还有驾驶员,而且路径固定,目标明显。
另加一点,北京就别飞了。我认识的一个也飞mini2的飞友最近跑密云天门山去飞,飞完开车到景区外就站个警察来挨车查,这可真的是深山老林,他也没注册过无人机,飞的时候就几个游客目击了。虽然是冬奥期间,但上述几种因素加起来还是挺离谱的。。。所以北京还是不飞为妙。
评论区对我义愤填膺的,请你们演示一下如何合法地在非冬奥期间在北京飞无人机,我也学习观摩一下。别给我搞游击战,什么飞完赶紧跑。得是旁边有群众举报你,最后警察不认定你违反治安条例,才是英雄。