从「推动区区几十公斤的一个人移动，要驱动几吨重的铁物」的角度看，人类在汽车上是否走偏了？ 第1页

并没有走偏，首先汽车几吨的重量是为了2-7人+几百公斤行李设计的，你只坐一个人是自己浪费，不是汽车设计问题。

其次，汽车多数辅助设备都是为了让你坐的舒服，有窗户挡风，有顶棚挡雨，有空调降温。如果都去掉的话，又能减轻不少重量。

避震、变速箱都可以拆掉，因为只要保证最大扭矩最低速度就可以了，这样车就剩轮子、引擎和方向盘了。

你看，如果只以载你走为目标，其实汽车可以做到很轻，用铝制引擎可以达到与你等重，这样载你是不是就不再浪费了？

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完善一下答案。

题主可以看一下博世（就是做电钻那个厂家）发起的高校比赛，比赛项目是用限定的资金加博世电钻做出赛车，并且竞速。

大部分赛车由于资金限制采用了单后轮驱动的方式。从他们的车架和轮胎来看，他们的车仍然有轻量化的空间，比如改成三轮车，前轮差速器也可以省掉了，最终做出来的汽车整重几十公斤也不在话下，这样科技树总算没有点偏了吧。

所以总结来说，造一个能走的汽车只需要几十公斤，其他的重量都是人的欲望。

是啊，所以人们又发明了摩托车。

摩托车还不够轻？没事，我们又发明了平衡车，不仅仅轻便还价格便宜，华强北只要几百块钱就能买一个。

所以你要知道，汽车从开始到现在就不是发明来仅仅推动区区几十公斤的人移动的。

这个问题下面的答案都是些什么鬼，，，

提问者的需求就是个平衡车，你们扯那么多汽车干什么？

行啊，下个收费站你下车吧，还有500公里就到了。

这是自行车，这是步行鞋，这是帐篷，这是一瓶水，这是半包饼干，这是50块钱，这是讨饭盆，这是一次性的纸裤衩，地图你找收费站要。