也不是说没有,英国人当时就试了一下。当时是艾瑞克•布朗开的海蚊子开到怨仇级航母上了…
1944年3月25日至26日,艾瑞克•布朗驾驶一架经过了舰载化改装的“蚊”FB.VI型,在拥有233米长的飞行甲板的皇家海军”不倦”号航母上开始进行“蚊”式的舰载起降实验。
经过17架次的航母起降实验,英国海军认为蚊式能上舰作战,1944年12月,经过特殊训练的皇家空军第618中队和经过舰载化改装的24架“蚊”B Mk.XVI型战机被搭载于2艘护航航母上,前往澳大利亚准备对日作战,但由于英美海军就英国远东舰队在太平洋战区的指挥归属权有争议,以及1945年8月日本的投降,618中队和他们的“蚊”式最终也没有得到实战的机会。
至于海蚊子还是有的:TR MK 33型蚊式
TR.Mk 33型进行了大量的舰载化改造,海蚊为了优化“灰背隼”25型发动机在低速条件下的着舰控制效率,螺旋桨变为四叶,而机鼻安装了AN/APS-4型水面搜索雷达。“海蚊”采用了折叠翼设计,但为了减轻机体重量、避免对飞机的液压系统进行重大修改,“海蚊”的折叠翼采用了手动折叠技术。
为了减重,“海蚊”拆除了机上的7.7毫米机枪,但保留了机体中部的4门20毫米西斯帕诺型机炮。即使如此,“海蚊”的最大起飞重量依然达到了近10吨,为了满足起飞需求,“海蚊”需要安装火箭助推起飞装置从舰上起飞。
1945年11月10日,TR.33型“海蚊”成功首飞。并得以诞生。但是,性能更好的“海黄蜂”的服役,以及喷气化时代的迅速到来,让“海蚊”项目的受重视程度越来越低,“海蚊”的最终总产量也仅有67架,在1953年全部退役。
DH-103大黄蜂,末代双发战斗机之一,当然海航的不是这样的而是这样的…