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韩国人的民族主义情绪为何如此激烈且愈发扭曲? 第1页

  

user avatar   mou-ke-xue-de-chao-dian-ci-pao-87 网友的相关建议: 
      

因为破防了。

不会有国家的总牌数还没中国的金牌多吧?

不会吧不会吧不会吧不会吧不会吧不会吧不会吧不会吧不会吧

让我看看

原来是韩国啊哈哈哈哈哈哈哈

玻璃心哈哈哈哈哈

“彼南朝鲜者,边夷贱类,不可待之以仁义”


user avatar   shaung-zi-shi-zi-zuo 网友的相关建议: 
      

不知大家有没有想过。

韩国这样一个:政治斗争、社会争论、劳资博弈、性别争端、观点斑驳,统统如此激烈的社会。

为什么韩国人可以一边在方方面面,进行着如此激烈的碰撞、斗争、竞争、博弈和进步,一方面还能保持国民的向心力,没有沦落到人心涣散的三流国家?连美国都快要被“撕裂”,但韩国却没有这个迹象?

因为韩国就是用这种激烈甚至有点扭曲的民族主义,为快速而激烈的现代化,托了底。

不管政治观点有多迥异,总归还有民族这样一个公约数,不算太差。

曹丰泽曾说民族主义是国家和社会的打底裤,此言不虚。

不像满清——不能动啊,动一点点就要乱,乱一点点就要分了。


user avatar   tyotakuki 网友的相关建议: 
      

看了行车记录仪视频以后,很多人都会为女司机感到冤屈:是应该转弯让直行,可是我这左转弯都转了一半了,摩托车才开始通过路口,我怎么让啊?

其实,这起事故完全可以避免,还是因为轿车司机行车不够规范,忘记了左转转大弯的原则。

我们看视频就会发现,司机在车辆完全出路口之前就已经打方向盘左转了,这就是典型的左转转了小弯,这样就会造成汽车转弯时,同时处于从左往右的车道和从上往下的车道交叉的位置,造成占用车道时间和距离过长,增加了与对向车道驶来车辆发生碰撞事故的可能性。

如图所示,A线转小弯,看似行车距离短,但是在路口里走出了一条大斜线,车辆斜向行驶,大部分时间都处于占道转弯状态,这就导致了虽然转向时摩托车还没有驶入路口,但是直到碰撞发生时汽车仍然没有完成转弯。B线转大弯,虽然行车距离长,但是车辆大多数时间都是位于原车道或待驶入车道直向行驶状态,真正处于转弯状态的时间较短,客观上减少了与对向车道车辆发生碰撞的可能性。

左转转大弯与转小弯的对比图(来自网络)


上面那张只是大弯小弯对比图,有人质疑B线画的不好,再补一张。手机答题不好画图,所以都是找的网上的图,侵删

而且在转小弯的时候,如果过早的切过去,那么你的视线就会早早的看向左前方你要驶入的车道,从而忽略了对向车道的来车,视频里面女司机说没有看到对面驶来的摩托车,也正是是因为这个原因。

所以,左转还是要转大弯,虽然看似路程远一点,但是视野比较广,也就不容易分心,在出现突发情况的时候,有更多的时间调整车辆的状态。

大家以后开车时,还是多想一想这些行车规范,毕竟:道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。




  

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