需要注意的各个因素都是,其实都是相互关联的:
路程。如何安排行程,多少天,路况如何,补给如何,危险性,是否要在外过夜。这需要考虑到食物、装备、衣物的携带。
装备。如何挑选,哪些带,哪些不带。这又涉及到徒步线路的难度,也和天气、负重有关。
天气。决定了你要携带的衣物、装备、负重是哪些。如:预计晴天较多,注意防晒和补水,避免中暑;雨天较多,注意防滑、保暖、防水等等。
退路。无论线路多么简单、安全,都需要有后备计划,有备用的饮水、食物(迷路后能坚持一段时间)和衣物(打湿后有替换),有人能够知道你的计划和去向,在你遇险后能够联系救援。
第一次徒步,建议选择有后勤保障的、发展成熟的简单线路。和有经验的同伴同行,是最好的。
“后勤保障”表示沿途有农家,有补给和水源,如果需要下撤和返回,不会特别困难。如果需要救援,短时间内,能够获得帮助。“发展成熟”表示已经有很多人走过,在网上能够找到较为完整的资料,你徒步的时候,也有其他人在这条路上。大家虽然不认识,但是万一有个什么,能够相互照应。
关于从许昌出发的徒步线路,我还真不知道,不过你可以在孤独星球的城市书籍、徒步书籍或者各大户外网站(8264、Max户外)找一下。
如果你对户外感兴趣,而且希望循序渐进的越来越好,不妨看看这篇文章,希望对你有所帮助:
以上。
2022年4月20日0—24时,新增本土新冠肺炎确诊病例2634例和无症状感染者15861例,其中459例确诊病例为此前无症状感染者转归,1976例确诊病例和15619例无症状感染者在隔离管控中发现,其余在相关风险人群排查中发现。
数据趋势
净新增18036人,其中隔离点发现17595人,社会面发现441人,占比 2.45%。
累计公布死亡病例25例。
商务部的政策
人民网北京4月13日电 (记者赵竹青)据商务部官网消息,商务部近期密集研究布置生活必需品保供工作,并于4月11日召开专题会议,会同交通运输部研究做好货运物流保通保畅工作,确保上海、吉林等疫情防控重点地区群众生活必需品供应,包括指导推动有关地区在周边建设生活物资零接触运输中转站等,降低疫情传播风险。
目前浙江已经建立了换装场:
为了解决跨省物流不通畅的问题,在国家的部署下,浙江平湖、江苏昆山两个上海市外生活物资中转站和上海市内的西郊国际中转站,均已投入使用,为来沪运送物资的司机提供保障,全程闭环管理、无接触式接驳货物。
据悉,浙江嘉兴平湖市中转站,位于距离上海金山区亭枫高速枫泾出口处约1.5公里的浙江省嘉兴市平湖进口商品城,占地面积4.5万平方米,每日最高承载货车200台次,满负荷运力约4000吨/天。江苏苏州昆山市中转站,位于江苏省苏州市昆山开发区杜鹃路302号,占地面积约1.3万平方米,每日最高承载货车50台次,满负荷运力约1000吨/天。[1]
分析:
外地货车司机不进入上海市内,上海市内货车司机不出上海,用甩挂运输、集装箱运输、消杀后换司机的方式完成运输,就可以避免司机感染
提升铁路运输、水路运输的比重,用最少的人员运更多的货物。
只要将中转场扩大到2-3万吨/天,就可以实现货物全部换装,“外地司机不进入上海”的目标。实现该目标后,上海疫情的外溢就会大大减少,全国公路物流就可以逐渐正常。
最新消息:陈小武的学生们已经被排成一排,挨个查手机了。
以前公司的财务,死了,50多岁的德国男性,轻症在家隔离人没了,怎么没的不知道,总之是好几天联系不上,叫了警察上门才发现。
现在公司的同事,48岁德国男性,上几步楼梯都喘,还在抽烟,估计是还不够喘。
朋友的朋友,56岁中国女性,人没了,医院插管,抢救无效死亡,据说是心衰,不过家属的德语不好可能没听清。
还是上述朋友的另一个朋友家庭,白男中女,三个孩子都成年了,1年前最后一次联系的时候男的已经没了,一个孩子在病床上。
朋友酒店的帮工,21岁的叙利亚男性,2020年确诊过,天天在外面和人宣传新冠不可怕,2022年初气胸手术,现在连饮料箱都抬不起来,医生警告功能正常的肺部面积不足,不能再抽烟了。
老婆公司的同事,45岁,中国女性,肿瘤在两个月内从26mm长到了接近60mm,手术就是排不上,现在还在排期,反正不是医生密接了,就是麻醉师新冠了。
以前的同学,德国女性,31岁,2022年2月确诊,时至今日(2022年4月26日)还躺在床上。
不做任何额外的评论
哦?毛熊和鹰酱同年同月同日死的愿望要成真了?
加油。