全国各个铁路局的外号以及起源？ 第1页

1.北京铁路局=拆局：没什么好说的有钱买新车就拆旧车报废，有钱，任性....

2.成都铁路局=电局：成都铁路局拥有第一条电气化线路同时管内电气化程度也是最高的

3.武汉铁路局=跨越局：跨越局呢是刘志军提出的跨越时期将武汉铁路局从郑州铁路局分出来而得名

4.上海铁路局=动局：拥有全路最多的动车组

5.沈阳铁路局=损局：做事不损坏还好，一旦损坏过的车底和机车基本只能报废....

6.西安铁路局=金刚局：专供的韶山7D型号机车，改机车由于外形像装甲车，故外号金刚，全局都是这机车牵引

7.太原铁路局=煤局：山西产煤大秦铁路两万吨运煤货列在这不算稀奇

8.济南铁路局=挤局：各种客车超员，各种站台拥挤，客流各种大，济和挤也是谐音...

9.郑州铁路局=纸局：全路第一个使用纸和胶水做方向牌的路局

10.南宁铁路局=二手局：各个铁路局用过的二手货车辆在南宁局都能找到......

11.南昌铁路局=套局：只有你想不到没有南昌铁路局套跑不到的客车，各种方向牌复杂，各种样式的套跑，一个方向牌上写5-6个站名不算稀奇

12.昆明铁路局=标准局：各种标准化作业N年全路最优秀最标准！

13.兰州铁路局=拉面局：兰州局兰州拉面全国放心产品

14.哈尔滨铁路局=红肠局：没有任何一趟哈局列车上不售卖红肠...

15.呼和浩特铁路局=忽悠局：该局做出的各种承诺大多未实现，空话一堆忽悠人

16.乌鲁木齐铁路局=鸟局：因鸟和乌字体相近

17.青藏铁路公司=青局：各种车辆颜色通通青色绿色，跑的线路风景一片青色...

18.广铁集团=抢铁集团：全铁每公里票价最贵同时也是市场化运作的铁路公司，各种票价上浮，全国路局车票价最贵！

1986年铁路分局最鼎盛时期，12个铁路局所属的62个铁路分局如下（括号内是必要的说明):

(1)哈尔滨铁路局，下属铁路分局7个:哈尔滨、佳木斯、牡丹江、齐齐哈尔、海拉尔、加格达奇、伊图里河铁路分局。

(2)沈阳铁路局，下属铁路分局11个:沈阳、大连、丹东、长春、吉林、通化、图们、通辽、白城、锦州、阜新铁路分局。

(3)北京铁路局，下属铁路分局6个:北京、天津、石家庄、大同、太原、临汾铁路分局。（后大同、太原、临汾组建太原铁路局）

(4)呼和浩特铁路局，下属铁路分局2个:包头、集宁铁路分局。

(5)郑州铁路局，下属铁路分局8个:郑州、新乡、武汉、襄樊、洛阳、西安、宝鸡、安康铁路分局。（后武汉、襄樊、安康、西安、宝鸡组建武汉、西安铁路局）

(6)济南铁路局，下属铁路分局3个:济南、徐州、青岛铁路分局。

(7)上海铁路局，下属铁路分局7个:上海、南京、蚌埠、杭州、鹰潭、南昌、福州铁路分局。(后鹰潭、南昌、福州另行组建南昌铁路局）

(8)广州铁路局，下属铁路分局4个:广州、衡阳、长沙、怀化铁路分局。另有广深铁路公司和海南铁路办事处。（后改为广州铁路集团公司）

(9)柳州铁路局，下属铁路分局2个:柳州、南宁铁路分局。（后柳州铁路局改为南宁铁路局）

(10)成都铁路局，下属铁路分局6个:成都、重庆、贵阳、西昌、昆明、开远铁路分局。（后来又成立昆明铁路局）

(11)兰州铁路局，下属铁路分局4个:兰州、武威、西宁、银川铁路分局。（玉门铁路分局在此之前已撤销，后西宁另行组建青藏铁路公司）

(12)乌鲁木齐铁路局，下属铁路分局2个:乌鲁木齐、哈密铁路分局。（另有建在库尔勒的南疆铁路临管处）

从2005年 3月18日 18点起，中国 15个铁路局（含青藏公司）中设分局的哈尔滨、沈阳、北京、郑州、济南、上海、广铁、柳州、昆明、成都、兰州和乌鲁木齐等 10个铁路局撤销了铁路分局，新设太原、西安、武汉铁路局，全路共计 18个铁路局、公司。

各铁路局成立适应直接管理站段的调度指挥机构，对铁路局管辖范围内的运输工作统一指挥、集中调度，客车担当、乘务制度、列车安全技术检查区段按现状维持不变。据悉，撤销后的分局设立办事处，负责运输安全监察工作和完成局委派的其他工作，分局长改为办事处主任、分局党委书记改为办事处党工委书记。