现代坦克为什么大多是后置动力舱+后置主动轮？放前面增加正面防护不是更好吗？ 第1页
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ren-jian-nan 网友的相关建议:
发动机和乘员一样也是要被保护起来的，乘员死了坦克肯定是失去战斗能力了，发动机被打爆了坦克也是失去战斗能力了，不能动的坦克就是活靶子啊，你能动的时候可以一炮打爆你的发动机凭啥不在你不能动的时候再打一炮啊。在战场上被打趴了乘员往外跑同样很危险。
梅卡瓦发动机前置根本不是为了防护，只是为了留下更大的空间而已，提高防护只是附带的功能。
si-tang-lang 网友的相关建议:
1：散热需要格栅，超长散热管线那是要疯啊
2：维修需要开口，超厚等效开口同样要疯啊
3：废逼阿拉伯人催生了特别的战场需求。
如果你的“防护”定义是追求正面硬吃大口径APFSDS的话，老老实实增厚脸皮把发动机扔后面去。
如果你的“防护”定义是“正脸打爆以后无论如何想要点东西折合成防护指标保成员命而且还想要坦克后面的空间塞点别的东西，那发动机扔前面是有一定价值的。
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