坦克/装甲车里怎么上厕所？ 第1页

歪个楼

这个问题异常的像隔壁战车少女里，由于红茶是利尿的，大吉岭小姐姐如何优雅的在战车里解决如厕问题

嗯……我大吉岭小姐姐日常优雅

哈哈哈哈

放着我来！

常人眼中的我军坦克必然是威风凛凛。

但是断然不能忘记，车组乘员也是人，也要吃喝拉撒睡。

所以题主的疑问是务实的！是充满人文关怀的！

你说为什么不下车？

那不行，人在车在，外面是枪林弹雨，怎么能随意出去？要是行军，还得整个车队停下来等你不成？

所以，坦克乘员必须要充分考虑在车内解决各种需求的问题。

坦克里上厕所，那当然得挑合适的设备啦！需要一套通用、便捷、量身定制的解决方案！中国人民解放军装甲兵可是一群非常讲究品质的人！

直接在战斗室地板上解决肯定不行，是不卫生的！

我们需要一个合适的容器...

得随处可见，能随便拿的...

这是一枚125破甲弹，前面的小哥扛的是破甲弹头，后面的小哥扛的是发射药筒。

药筒是半可燃的，打完后剩下的就是后面的金属底座。

这就我们需要的材料！

开完炮以后会从抛壳窗被扔出去。

这种弹壳在靶场随处可见，有空下车捡一个就可以，不回收的...

不过去迟了就被老乡捡走了！我见过老乡堆了一墙这玩意准备卖废铁...毕竟军队一律不得....

打剩下的底座就像下面这样(这是西方120炮的药筒底座):

这玩意也有点分量，重心也不高，使用的时候，即使在颠簸的车里也不容易翻，练一练应该能精确的对准它，如果你正在参加坦克两项赛，过搓板路颠的厉害，也很便于手持！

就像这样:

我军的弹壳打完长这样:

(图片出处见水印，实在找不到图了...)

很显然我军的口径更大，底座更高，可以装的更多，十分人性化！证明社会主义125是优于资本主义120的！

毕竟我国的装甲车辆设计师是身经百战了，东西方哪个国家的坦克炮咱没见过？

而且这玩意用完可以塞进抛壳机构直接扔出去！标准化操作，不存在什么倒粪桶的苦差事。

不过要尊重一下车外的步兵同志。

人家不跟你玩步坦协同了是小事，万一碰上个炸坦克跟开罐头似的步兵大佬，再给你塞回来...

哦对了，这玩意在朱日和、三界、确山等地均有直营店！欲购从速，价格我都替你们问过老乡了，零售价10元/个！(评论区问某宝的，统一回答:以前有，最近好像搜不到了)

批发更优！亦可作烟灰缸，但是希望您不会想起我这个答案...

当时我很想带一个回去，考虑到很可能过不了安检而作罢，肥肠遗憾...不然搭配一件雨衣，我就有了移动厕所了呢...

你甚至可以拿她作茶缸、饭盒，不过要记得清洗干净。

楼下那些说我这个不可行的...我的天？你们都多大排量的？你能把这玩意儿拉满，我就不信你用马桶能冲的下去....

还有评论区问同时排出的液体排泄物怎么办的...老天爷给了你两只手，就是为了让你能同时端着俩夜壶的！

那可能有人要问了，整装弹怎么办？

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那更好了，它有很多优点:

首先容量大，可以全车一起分享。

其次对小号有优化，不容易把液体撒出来。

便于加盖，防止异味影响其他乘员作战。

退壳直接落在战斗室地板上，不用下车去捡。

最最重要的是:

这是坐便器，比分装弹蹲坑高端多了！

而且刚打完退出炮膛的弹壳是热的！

不需要什么能加温的日本马桶盖！

额，你问步战车怎么办？

毕竟除了土豪们开04步战的有100炮，剩下的都是25/30机炮啊...

那只好锻炼一下括约肌，保持直径不要超过25毫米，尽可能的多次解决(用点力夹断粑粑)

虽然一发弹壳的容量比较小，可能不够进行一次完整舒畅的那啥...

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但是我们有整整一弹链啊！

这玩意细，其实也好，步战车人多，有异味实在不合适，所以有无缝连接的需要，那我们大可发扬主动精神，把它插进...

纠察同志，纠察同志！你听我解释啊！我们只是在上厕所！

什么？你问为什么屁股上插着个弹壳？

好了，现在你已经完成了必修课：坦克装甲车辆内排泄作业导论。

你应当感到很有收获，感觉人生经验得到了充值。

那么请你记得看一眼我的头像。

毕竟，基本上不存在什么在坦克里蹲坑这种事，老老实实提前解决问题。

如果真的需要，塑料袋、高机弹箱、小黄脸盆都可以...

不过显然这些方案都没我这个高大上。

真的扛不住了就在裤子里解决吧....毕竟再讲究的人，该将就的时候还是得将就...

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爬出来，自己野外解决。拉坦克里？

你是不知道坦克里有多“脏”。有害气体还不够多嘛！这问题问的毫无逻辑。

这点空间你拉个我看看，还有人说拉在炮弹壳里，那是坦克不是客机。你不怕颠一身屎。

坦克兵没有几个长寿的，原因在此。

楼里有同志说在炮弹尾座和弹壳里解决，我不反对这种说法，但是总觉得这种解决方案过于理想化——首先尾座也好，弹壳也好都有一个毛病就是直径不是很大，也就是十多公分的样子，坦克里本身空间就不大，还要蹲下来把翔拉进那么小的圆口里去，这显然有些吃力，而且坦克内透气性不咋地（虽然有排风扇或者三防），你这一坨下去，车里本来就比较污浊的空气可以说就更加感人了……

而且一个比较关键的问题是用炮弹壳进行方便，理想状态下还好，可万一左摇右晃起来，或你这几天闹肚子，大号状态不佳是喷出来的，那你一车人就惨了。当然，按道理说战时弄脏座舱也不是什么完全不能容忍的事情，但事后的清理绝对是一场灾难。

另外就是容量问题，弹壳还好说，可尾座的长度又不够，容量也挺有限的，万一你在撇条撇到一半突然发现罐子满了，就问你尬不尬。

所以如果想在坦克内撇条，其实有一种更高端舒适的办法，那就是打开逃生舱门来个痛快呗～

一般来说，大部分坦克车底都有那么一个可以打开供紧急情况逃离的舱门，但是，你不能耿直到认为这个舱门只能用来逃生啊，在其他紧急情况下，这扇门一样可以派上大用场。

上次弯弯坦克翻车的图，可以清楚的看到车底的逃生门↓↓↓

那次在坦博拍到的su100下面的逃生门↓↓↓

好了，我们想象一下，你是一个装甲兵，现在你在坦克里突然想解决一下生理问题，但是现实情况又不允许你停车出来搞定，那怎么办？

这时候你就可以果断把目光移向车舱角落里那个不起眼的小门辣！只需要把门打开，你就可以得到一个通向车外的通道，当然，也是一个你在车内能找到的最豪华的蹲坑了。

无定装弹壳之悲催小口，

无滑膛尾座之可怜容量，

无通风不良之生化袭击，

无粪发涂墙之卫生隐患，

舱门一开，一切轻松解决！

日常生活中随地大小便是不文明的，但是在战场上，拉到外面去要比在坦克里内部消化这个问题不知高出多少。据说，二战时期英军丘吉尔坦克的车组成员们就喜欢这么干……

所以，能做到第一时间把野兽先辈排出你的坦克，就不要让他在车里多待哪怕一秒。

车外士兵：这里怎么突然变得那么臭啊……（一般淫梦民并感）