为什么叫三代机，四代机，五代机，区分依据是什么？ 第1页

美标

一代：从螺旋桨到喷气。F86。

二代：静稳定。F4。

三代：静不稳定。F15、F16。

四代：大量复合材料、先进航电。F18EF。

五代：低可探测、先进材料、先进态势感知、网络中心节点。F22、F35。

俄标

一代：早期尝试。雅克15（老美认为这些早期不成熟尝试不能算一代。）

二代到四代基本对应美标一到三代。

PS：我认为俄国暂无五代机。有一个四代半。

中标（博君一笑版）

一代：引进仿制。米格15、歼6。

二代：放大缩小。歼8、歼12。

三代：气动大改。强5。

四代：和国际接轨。轰七、歼10。

五代：自主创新。J20。

我们的口号是——更高、更快、更强！

这不仅仅是奥林匹克的格言，也是各路战斗机的座右铭。

一代机，解决了活塞机始终要面临的高空增压问题。

二代机，解决了超音速的问题，并且在最大速度上越飙越远，开发了导弹决胜论。

三代机，针对最大速度没卵用的问题，苏联通过变后掠翼解决了在一定过载范围内的最大可用速度和高度的问题，使速度-过载达到了新的平衡。

但美帝表示，变后掠翼不是未来，通过常用作战包线，确立了跨音速下的平衡才是未来，凭借材料的发展，扩展了机体强度-质量平衡，解决了火控系统多功能，扩展了导弹可用范围。

四代机，毛子重回了美帝三代的路子。

美帝则进一步扩展了一定过载范围内的最大可用速度和高度，从跨音速领域进入超音速领域，继续扩展机体强度-质量平衡，使机载弹舱成为标准配置，主动阵雷达的使用，继续扩展了雷达的功能与距离，同时凝视头导弹的配备提高了攻击可靠性。

欧洲认为自己没有能力完全实现美帝的标准，把三代机性能扩展版叫做三代半。

美苏开始对这种妥协是不屑的，认为自己手里的三代机经过改进升级也能达到同样的性能。但超级大黄蜂的诞生改变了这种看法，这种全新制造，凝聚海军厚望的过渡机让美帝承认，三代半并不是三代机简单升级就能达到的，于是美帝重新把他们叫做四代机，原四代机顺延一位。

五代机，全新的四代机，相对于三代机依然扩大了包线，属于超音速领域（虽然对四代机不够成优势），通过以需求（数据）为导向的航电构架，极大地提高了信息获取、处理、交流能力，让超视距作战成为主要作战模式成为可能（也是必然）。