欧美电影里都有军人在舰艇内部空间（包括潜艇）抽烟，密闭空间气味不会无法消散吗？现实中是否允许？
咱们得从几个方面来聊聊这个事儿。
电影里的呈现与现实的差距
首先，电影毕竟是艺术创作，它需要展现人物的性格、情绪，营造特定的氛围。抽烟这个动作，在很多时候被用来塑造角色的坚韧、放松或者焦虑。一个在深海中执行任务、压力巨大的潜艇士兵，在狭小的空间里点上一支烟，可能比任何语言更能直接地传递出他内心的状态。观众看到的是为了叙事服务的“戏剧化”表现，而不是严格遵循现实的纪录片。
所以，电影里看到的舰艇内部抽烟场景，很大程度上是一种为了剧情服务的艺术加工。它可能基于过去某些时期的海军规定，也可能只是为了方便导演和编剧塑造人物。
密闭空间气味消散的难题
你提到的“密闭空间气味无法消散”是完全正确的。舰艇内部，尤其是现代舰艇和潜艇，都是一个高度密闭的环境。人员众多，设备运行，再加上厨房、厕所等区域，本身就会产生各种气味。如果再加上大量吸烟产生的烟雾，那气味肯定会变得非常复杂和浓烈。
烟雾中含有大量的颗粒物和挥发性有机化合物，这些东西一旦在空气中扩散，就很难快速地“消失”。虽然舰艇有通风系统，但这种系统主要是为了保持空气流通、调节温度湿度以及排除一些有害气体，它并不是专门为“快速消除烟味”而设计的。强行在通风不良的密闭空间大量吸烟，确实会给环境带来不适和潜在的空气质量问题。
现实中的海军规定
那么，现实中的海军对此有什么规定呢？这其实是一个挺复杂的问题，因为规定会随着时间、国家、舰艇类型甚至具体任务阶段而有所不同。
过去的情况： 在几十年前，甚至相对近的时期，很多国家的军队（包括海军）对于吸烟的管控不像现在这么严格。在一些老式舰艇或潜艇上，可能确实存在允许在特定区域吸烟的情况。那时候，人们对吸烟危害的认识可能也相对 குறைவாக，以及对生活品质的要求也没有今天这么高。
现代的趋势： 然而，随着健康意识的提高和对舰艇内部环境要求的提升，现代海军对舰艇内的吸烟规定普遍趋于严格。
明确禁烟区域： 大多数现代舰艇，尤其是潜艇，都会有明确划定的禁烟区域。这些区域通常会设置在通风条件相对较好、不影响其他人员活动的地方，比如专门的吸烟室或者甲板上的特定位置（但潜艇因为高度封闭，甲板上的可能性极小）。
潜艇的特殊性： 对于潜艇来说，情况更加特殊。潜艇是一个对空气质量要求极高的环境。每一次潜航都意味着与外界空气隔绝，艇内空气的循环和净化是生死攸关的大事。潜艇内部的空气净化系统需要消耗巨大的能量和氧气，而香烟燃烧会产生一氧化碳、二氧化碳等对人体有害的气体，还会消耗氧气，并且产生烟雾，这会给潜艇的空气循环和净化系统带来额外的负担，甚至可能影响设备的正常运行。因此，在潜艇内部，吸烟的限制通常会比在水面舰艇上更加严格，很多潜艇可能完全禁止在艇内吸烟，或者只允许在极其有限的、有特殊空气处理设备的区域吸烟。
健康和安全考虑： 此外，吸烟不仅仅是气味问题，还涉及到火灾隐患。在金属结构为主、易燃物品不少的舰艇内部，任何火源的引入都需要极其谨慎。
新兵和老兵的观念差异： 随着新一代士兵的成长，他们普遍对健康和环境有更高的要求，对二手烟的接受度也更低。这也会反过来推动海军内部对吸烟规定的收紧。
总结一下就是：
电影里呈现的舰艇内吸烟场景，更多是艺术表现，不完全等同于现实。现实中，特别是在现代海军，对舰艇内部（尤其是潜艇）的吸烟管理是相当严格的。虽然可能存在极少数允许在特定条件下、特定区域吸烟的情况，但普遍来说，出于健康、安全以及空气质量的考虑，吸烟的限制非常多，并且趋势是越来越严苛。如果你看到电影里有人在潜艇里随便抽烟，那大概率是导演“为了效果”给你加的戏，现实中这事儿要办成可没那么容易，甚至可以说是几乎不可能的。
网友意见
一般来说海军会有基本的规章，实施细则由舰长自行决定。经常出现舰长自己也抽就管理的松，允许抽烟的舱室和时段会多一些，舰长自己不抽或者抽的少就管理的严一些，甚至完全禁止。不过随着全世界禁烟活动的推行，总体的趋势是收紧的，彻底禁烟的也不是没有，比如美国海军的潜艇在2010年后就开始全面禁烟。
在一个烟民非常普遍的时代，香烟的气味无法消散的问题并不是特别重要的考量。传统上社会对于吸烟是比较宽容的，比如禁烟在同样是密闭空间的民航客机上要到90-00年代才推广开来。舰艇上的乘员由于执勤和作战的压力对于吸烟的需求只会更高，不吸烟者纵然有所不满，在禁烟大潮兴起之前也没什么办法——当然，当上领导的除外。
附：
英美海军会在吸烟时段开始时广播“Smoking lamp is lighted in all authorized spaces."，这是一个从旧延续下来的传统，意为在允许吸烟的位置已经点燃了灯，吸烟者可以去借火点烟了。后来火柴和打火机的普及使得这一传统失去了意义，只有口令还保留了下来。
再附：
有评论提到了因为蓄电池会产生氢气，因此潜艇内禁烟的说法，这是不准确的。蓄电池确实可能产生氢气，但这并不一定会导致潜艇内禁烟。
一方面，现实中存在大量潜艇内没有禁烟的例子，比如美国海军1973年7月号的《海军实验室进展通报》（Report of NRL Progress）刊登的《潜艇内空气宜居性》（Submarine atmospheric habitability）一文就提到“（潜艇上的）禁烟活动从未能持续”，因此吸烟成为了艇内一个重要的空气污染源。另外需要指出，1973年时美国海军依然保有常规潜艇，因此显然不只是核潜艇上存在吸烟的情况。
另一方面，氢气的风险是可以控制的。首先，氢气问题很早就得到了关注和处理。《潜艇内空气宜居性》一文就提到，海军实验室自1929年起就开始研究潜艇内的氢气探测和去除问题，即使在因长期潜航而无法换气的核潜艇上，海军实验室也开发出了使用高温状态下的氧化剂（hopcalite）去除氢气的方法。其次，不禁烟也并不等于可以随便吸烟。海军和潜艇艇长完全可以根据现实的情况制定吸烟规范，如只允许水面航行和通气管航行状态下吸烟、只允许在保证通风的特定的场所吸烟等方式来取得安全和舒适之间的平衡。
某些海军或者某些艇长出于安全考虑要求禁烟是完全可能的，但将之外推，认为在一切潜艇上吸烟都是不安全的就不对了。
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