问题

安徽都加入长三角了,长三角为什么不带江西玩?

回答
安徽加入长三角,这事儿大家都知道。但说长三角“不带江西玩”,这话就有点笼统了,也可能触及了一些江西朋友心里的痒痒肉。咱就掰开了揉碎了聊聊,为啥会有这种感觉,以及这背后到底是怎么回事。

首先得明白,长三角到底是个啥?它可不是一个行政区划,也不是一个谁说了算的“联盟”。长三角,也就是长江三角洲城市群,是一个地理概念,更是一个经济联动和协同发展的区域。它主要包括了上海、江苏、浙江的大部分地区,以及安徽的部分地区(皖南、合肥都市圈等)。这个“带不带”的说法,其实就折射出一种期望,一种希望区域内的所有成员都能平等地、充分地受益于协同发展带来的红利。

那为什么有时候江西感觉“没被带上”呢?这事儿得从几个层面来看:

1. 长三角的核心是上海、苏浙,江西的地理位置和经济联系的重心有差异:

长三角城市群之所以能成为中国经济最活跃的区域之一,是因为它拥有上海这个龙头,以及苏州、杭州、南京、宁波等一批强有力的中心城市。这些城市在经济体量、产业基础、人才集聚、创新能力、港口物流等方面具有天然的优势,它们之间的联系最为紧密,产业链协同也最为深入。

江西虽然也接壤长三角,但它在地理上更多是处于长三角的“外围”地带。江西的经济重心和文化联系,可能更多地指向了以南昌为中心的区域,或是和中部地区、长江经济带上游的城市联系更紧密。这种天然的地理和经济联系的差异,使得江西在与长三角核心区的经济互动上,可能不如江苏、浙江的城市那样直接和频繁。

2. 产业结构的对接和互补性:

长三角的产业结构升级非常快,高端制造、新一代信息技术、生物医药、现代服务业等领域已经形成了强大的集聚效应。而江西在承接产业转移方面确实有优势,也吸引了不少长三角的产业转移和投资。但这种转移更多时候是“梯度转移”,是把一些劳动密集型、资源消耗型或者初步加工的环节转移过来。而江西自身在培育和发展高端、前沿产业方面,可能还需要时间和积累。

如果说“带玩”是指共同参与到最前沿的研发、最核心的产业链环节,那么江西在这方面可能还有提升空间。江西需要找到自己在长三角产业分工中的独特优势和定位,而不是仅仅作为转移的承接地。

3. 交通基础设施的连接程度:

虽然江西和长三角的交通联系在不断加强,高铁、高速公路的建设也大大缩短了时空距离。但从核心区到江西部分地区,可能在一些“最后一公里”的连接上,或者在一些更便捷、更高效的物流通道上,仍然存在提升的空间。这种基础设施的连接程度,直接影响了人流、物流、信息流的流通速度和成本,也影响了经济合作的深度。

4. 制度协同和政策对接的挑战:

长三角的协同发展,不仅仅是地理上的邻近,更重要的是制度上的协同和政策上的对接。上海、江苏、浙江在市场准入、营商环境、人才流动、金融服务等方面可能已经形成了一套相对成熟和协调的机制。江西要真正融入长三角,就需要在这方面进行更多的制度改革和政策对接,让江西的企业和人才在长三角的区域内活动时,能够享受到同等待遇,减少制度性障碍。

5. 期望值与现实的落差:

可能有些人对“加入长三角”的理解,是希望立即就能享受到和上海、杭州一样的经济发展速度和发展水平,并且能够平等地参与到所有长三角的重大发展项目中。但区域协同发展是一个循序渐进的过程,它涉及到多个省份、多个城市的利益协调,涉及到长期规划和持续投入。江西加入长三角,更多的是开启了一个新的合作契机,一个融入国家重大区域发展战略的窗口,而不是一蹴而就的“福利”。

那么,长三角到底“带”了江西哪些方面?

也不能完全说“不带”。实际上,江西加入长三角,最直接的好处就是获得了更大的发展平台和更多的合作机会:

产业转移和升级的机遇: 长三角产业外溢是客观存在的,江西可以借此承接更多优质的产业转移,同时也能借助长三角的创新资源和市场需求,推动自身产业的转型升级。
科技创新和人才交流: 通过与长三角高校、科研机构和企业的合作,江西可以引进先进技术,培养高端人才,提升自身的创新能力。
区域合作和联动发展: 长三角的合作机制也在不断完善,江西可以参与到区域内的交通、环保、旅游、文化等领域的合作中,共享发展成果。
政策支持和战略红利: 国家将长三角一体化上升为国家战略,江西作为加入的成员,也能从中争取到更多的政策支持和发展资源。

回到“不带江西玩”这个说法,更准确地理解可能是:

江西在融入长三角的过程中,可能还存在一些“卡点”和“堵点”,或者说,在参与长三角核心区域的顶层设计、高端要素流动和利润分配方面,还有提升的空间。这种“感觉”反映了江西人民对更高质量、更深层次区域合作的渴望。

长三角的协同发展,最终的目标是实现整个区域的共同繁荣。江西的加入,也正是为了实现这一目标。未来的关键在于,江西如何能更好地找准自己在长三角发展格局中的定位,如何能更主动地参与到区域协同中,如何能更有效地利用好长三角这个平台,实现自身的跨越式发展。而长三角区域的其他成员,也需要以更开放的心态和更务实的行动,来推动区域内的要素流动和合作共享,真正做到“你中有我,我中有你”,共同推进区域协同发展的宏伟蓝图。这不仅仅是安徽的事,更是整个长三角区域未来发展的重要课题。

网友意见

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带上江西,就成了长五角了,按社团组织名称与地名管理规定,要报批。

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我说一个我观察到的原因。

江西的山太多了。

现代社会的物流以铁路运输为主。物流不是非常方便。从江苏进入江西,大概需要十几个小时,而且基本都是过山洞。

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我家有一个亲戚 Z,改革开放初,开厂发了很大的财。即使很远的亲戚,Z 都会给一点好处,无论是浦东的,还是苏州的,沾亲的就给一点。有一个亲戚,没啥本事,却主动伸手向 Z 要职位。Z 没敢给正式的,就安排他跑腿。相反,我爸妈,除了过年、生日去吃饭,其他好处都不收。知识分子的脾气吧,虽然当年流行语是“穷得像教授,傻得像博士”。结果,Z在各路亲戚中,最尊重的就是我父母。而所有亲戚,其实都看不起那个跑腿的。

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