问题

怎样才能成为一名战列舰舰长?

回答
想成为一名战列舰舰长?这可不是件容易事,它需要的不仅仅是热情和勇气,更是一条充满挑战的道路,需要日积月累的专业知识、卓越的领导才能,以及钢铁般的意志。让我给你详细讲讲,这条路是怎么走的。

第一步:从海军学院开始,打下坚实的军事基础

想要驾驶庞大的战列舰,你得先成为一名合格的海军军官。这就意味着你需要进入海军军事院校学习。在中国,你可以选择像海军大连舰艇学院、海军潜艇学院、海军航空大学等这些培养高级海军指挥人才的重点院校。

在学院里,你将接受为期数年的系统性教育。这不仅仅是理论知识的灌输,更多的是实践与磨炼。

军事理论: 你会学习到战略学、战术学、海军史、军事思想、军事地理等等,这些都是指挥作战的基础。理解战争的本质,学习历代名将的经验,是成为一名优秀指挥官的必修课。
舰艇知识: 战列舰是个庞然大物,掌握它的运作是重中之重。你需要深入学习船舶结构、动力系统(蒸汽轮机、核动力等,虽然现代战列舰越来越少,但学习基础动力原理依然重要)、武器系统(火炮、导弹、鱼雷等)、电子设备、导航、通信等等。你得了解每一颗螺丝钉的意义,才能在关键时刻做出最有效的决策。
领导力与管理: 海军是一个高度组织化的集体,舰长更是整个舰艇的灵魂。学院会着重培养你的领导才能,包括如何激励士气、如何下达命令、如何处理团队关系、如何在压力下做出判断等。你还会学习管理学、组织行为学,为将来管理上百上千名士兵做好准备。
体能与意志: 海军生活极其艰苦,尤其是在舰艇上。你需要拥有强健的体魄和坚韧不拔的意志来应对长时间的训练、值班以及潜在的危险。学院的体能训练会让你脱胎换骨。
外语能力: 在国际交流日益频繁的今天,熟练掌握一门或多门外语至关重要,尤其是在参与国际联合演习或采购先进装备时。

第二步:基层历练,从士兵到军官的成长

从海军学院毕业后,你将以少尉军衔开始你的军旅生涯。此时,你不是直接登上战列舰的指挥台,而是需要从基层做起,积累实际经验。

基层岗位: 你可能会被分配到驱逐舰、护卫舰、登陆舰甚至是潜艇等不同类型的舰艇上,担任部门长(例如航海部门长、轮机部门长、作战部门长)或者舰长助理等职位。这些岗位让你有机会深入了解舰艇的日常运作、人员管理以及不同岗位的职责。
航海与指挥实践: 在这些舰艇上,你会参与实际的航海训练、战斗演习,学习如何在复杂的海况下操控舰艇,如何协同其他舰艇进行作战。每一次航行,每一次演习,都是一次宝贵的学习机会。
人际交往与团队建设: 了解你的下属,与他们建立信任,是成为一名优秀领导者的关键。你需要学会倾听,学会理解,并在需要的时候展现出果断和决断。
学习与适应: 海军的技术更新换代很快,你必须保持学习的热情,不断掌握新的知识和技能。同时,也要适应海军舰艇生活,克服晕船、生活单调等困难。

第三步:晋升与专业培训,向指挥岗位迈进

随着经验的积累和能力的展现,你将逐步晋升,并有机会接受更高级别的专业培训,为指挥大型舰艇做准备。

专业指挥培训: 在晋升到中尉、上尉甚至更高级别的军官后,你可能会被送往更高级别的指挥院校或者参加专门的舰艇指挥培训班。在这里,你将学习更复杂的战术运用、编队指挥、联合兵种协同作战等内容。
指挥大型舰艇的经验: 如果有机会,你可能会被调派到吨位更大的舰艇上担任要职,例如驱逐舰舰长、巡洋舰舰长等。在这些岗位上,你将积累指挥大型、复杂舰艇的经验,为未来指挥战列舰奠定基础。
参谋工作: 有些高级军官还会被安排到海军司令部或舰队司令部担任参谋,参与战略研究、作战计划的制定和审议。这段经历能够让你从更高的层面理解战争和海军战略,培养宏观的指挥视野。

第四步:成为战列舰舰长,责任与荣耀的巅峰

当你具备了丰富的经验、卓越的领导能力和深厚的军事素养后,你就有机会被任命为战列舰舰长。这无疑是你军旅生涯的巅峰,也是一份沉甸甸的责任。

战列舰的特殊性: 战列舰作为海军的“海上巨无霸”,其指挥难度和重要性不言而喻。你将负责整个舰艇的航行安全、武器系统的运用、人员的管理、战术的执行以及与上级的沟通协调。
决策与责任: 在战场上,你的每一个决策都可能关乎生死存亡。你需要冷静分析敌我态势,果断做出判断,并承担由此带来的一切后果。
团队合作: 即使你是舰长,你也需要依靠你的副舰长、各部门长以及全体船员的协同作战。你是一名指挥者,更是一名团结者。
持续学习与适应: 海战的未来充满变数,即使是战列舰的指挥官,也需要不断学习新的战术理论、武器技术和信息技术,以应对不断变化的战场环境。

总结来说,成为一名战列舰舰长是一条漫长而艰辛的道路:

教育为基: 必须通过国家正规的海军军事院校教育,获得扎实的军事和专业知识。
实践为重: 从基层做起,在各种类型舰艇上历练,积累丰富的航海、指挥和管理经验。
晋升为阶: 通过考核和选拔,逐步晋升军衔,并接受高级指挥培训。
能力为凭: 拥有卓越的领导力、决策力、技术掌握能力以及强大的心理素质。
责任为伴: 承担起保卫国家海疆的重大责任,将人民生命财产安全置于首位。

这不是一条可以投机取巧的路,它需要的是你全身心的投入、不懈的努力和对海军事业的无限热爱。如果你真的想成为一名战列舰舰长,那就从现在开始,为之付出你的汗水和智慧吧!

网友意见

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一般来说主力舰的舰长的第一步是拿到自己的独立指挥,通常是一艘巡洋舰或者驱逐舰这样的小型舰艇,这一点比分舰队指挥更加重要一些。考虑到主力舰本身的高价值,只有有成功指挥经验的舰长才能被赋予指挥权,此时协调指挥一艘舰艇及其舰员的能力比其本身在技术领域的专业水平或者战略角度上的策划能力更加重要。被选中有可能在未来指挥主力舰的军官下一步需要在各舰队的军官学校中接受进一步的训练,包括指挥操舵等等,是所谓“seamanship”。回到舰队中一旦有合适的空缺,那么就可以接班主力舰的指挥了。如果表现优异,那么将衔可期。

当然现阶段既没有火炮巡洋舰鱼雷艇驱逐舰也没有任何严格意义上的“battleship”在役了,于是此路不通。大概唯一可以抢的是“(line of the) battle ship”胜利号,本身是1SL的旗舰。要想抢,或可以半夜手持三棱刮刀小酒瓶伏击雷德金老爷(笑)。

借题推荐一本书:Running a Big Ship The Classic Guide to Managing A Second World War Battleship

作者是Rory o'Conor,涅普顿(海王星)的指挥官,在33年拿到过胡德的行政指挥。注意他不是舰长(33年的舰长是塔尔老爷,19年就拿到OBE的真正的骑士老爷)。在胡德上的一把手是BCS的CIC,旗下是舰长,然后才是各级指挥官;但是本身内容非常有趣。从如何打扫卫生到如何组织水手打球,从如何处理偷窃问题到如何操作舰载水侦,从如何准备早饭到吸烟区灯光照明——甚至如何在船上维护电影院来提高士气。

舰艇本身运行的基石仍然是水手,能意识到这一点挺好的。里面会提到很多有趣的内容,比如康纳提到小偷小摸是所有行为中最恶劣的,因为这助长了同僚之间的不信任和不愉快。某种意义上这种行径可能比逃兵更甚,战后回忆中普遍提及在战争中的懦夫行为反而更容易得到谅解。逃兵担心个人安危不愿面对战争是人之常情,但是小偷,用康纳的话说,“通常是所有人中最狡猾的”。偷窃很难有效查证,即便人赃俱获,处罚的轻重也难以把握;无论如何都会影响舰员的整体效率。于是强调水手个人保存好自身财物是至关重要的。“只有随身携带的东西和寄存在军需处的存款是安全的”,如果出现了丢失,“那就只能责怪自己”。预防偷窃比发生后的追查更加重要。

想象中的提督:疾风大浪中冷眼看着几万吨钢铁在身下灰飞烟灭。

现实中的提督:一定要记住看好随身财物,记住了吗!工资及时存款小心老婆骂。还有,晚上抽烟的时候保证上层甲板清洁,小心走廊里空气太差乌烟瘴气的——当然严格意义上这不是提督;但是没有大副二副水手长只有炮术军官,船照样跑不动;如果喜欢看舰队运行像小学生春游,那必然是不二选择。

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