为什么锡尔河历史上没有发展出像阿姆河一样发达的城市？
首先，我们得把目光投向这两条河流的“脾气”和“脾气”所造就的地貌。
河流本身的特性：
水量与稳定性： 阿姆河源自高耸的帕米尔高原，拥有更加稳定、充沛的水源，并且下游在注入咸海之前，其水量虽然有变化，但相对来说更具可恃性。与之相比，锡尔河虽然也发源于天山山脉，但其上游水源更加分散，且下游在历史上曾多次改变河道，甚至有部分河段湮灭在沙漠中，最终注入咸海的流量也比阿姆河要少一些。这种水量的差异，直接影响了河流灌溉潜力的上限。一个更丰沛、稳定的水源，意味着可以支撑更大规模的农业生产，从而为更大、更繁荣的城市提供物质基础。想象一下，在古代，农业是城市生存的基石，没有足够的粮食，一切都是空谈。
航运价值： 阿姆河相对而言，其下游河道更深阔，更适合古代的航运。在古代，河流是重要的交通动脉，它连接着不同的绿洲和文明， facilitating trade and the movement of people and ideas. 阿姆河作为连接波斯、印度和中亚的通道，其航运价值不容小觑，这无疑促进了沿岸城市的贸易繁荣。而锡尔河，尤其是其下游部分，在某些时期可能航运条件不佳，这就在一定程度上限制了其城市作为贸易枢纽的发展潜力。
地理环境与战略位置：
绿洲的规模与连贯性： 阿姆河沿岸，特别是其下游河谷，形成了广阔而连贯的绿洲带，例如著名的花剌子模地区，这为农业发展提供了优越的条件，也孕育了多个重要的城市中心。这些绿洲不仅提供了生存空间，也形成了相对集中的经济和人口区域。锡尔河沿岸的绿洲虽然也存在，但可能相对分散，或者在某些时期受到自然条件（如沙漠化）的影响更为显著，这使得集中发展出大型城市的基础不如阿姆河沿岸稳固。
战略枢纽的重要性： 阿姆河作为古代中亚重要的河流，不仅连接着南北，也构成了东西方交流的天然屏障和通道。它流经的地区，如河中地区（Transoxiana），一直是兵家必争之地，同时也是丝绸之路上的重要节点。因此，沿河建立的城市，如布哈拉、撒马尔罕（虽然直接位于阿姆河支流，但其影响力与阿姆河密切相关），往往承担着重要的军事、政治和商业功能，从而获得了持续发展的动力。锡尔河地区虽然也经历过战争和文化交流，但其战略地位可能不如阿姆河河谷那样核心和关键，尤其是在一些大的帝国格局下，它可能处于相对边缘的区域。
历史发展与文明的脉络：
古老文明的积淀： 阿姆河沿岸，尤其是其下游地区，是中亚地区古老文明的重要发源地之一，例如早期的中亚绿洲农业文明、波斯文化的影响等等。这些古老的文明为后续城市的发展奠定了深厚的基础，包括农业技术、城市规划、文化传统等。阿姆河沿岸的城市，如铁尔梅兹（Termez）、巴尔赫（Balkh，虽然在阿姆河南部，但与阿姆河联系紧密），其历史悠久，经历了多个文明的更迭与融合。锡尔河地区虽然也有古代居民和文化，但其文明的连续性和影响力可能没有阿姆河地区那样突出。
丝绸之路的影响： 丝绸之路不仅仅是一条单一的商道，而是由多条路线组成的网络。阿姆河地区是这条网络中非常重要的枢纽，它的存在促进了沿岸城市的商业繁荣和文化交流。虽然锡尔河地区也可能被丝绸之路的某些支线经过，但其作为核心节点的重要性可能略逊一筹。城市的繁荣离不开贸易和人流的支撑，阿姆河在这方面提供了更广阔的舞台。
生态环境的变化：
水资源的可持续性： 历史上的生态环境并非一成不变。随着时间的推移，气候变化、水资源过度利用、河流改道等因素，都会对绿洲和城市的生存产生重大影响。如果锡尔河沿岸的绿洲在某个历史时期遭受了更严重的生态退化或水资源短缺的挑战，那么它支持大型城市的能力就会受到限制。例如，一些研究表明，在特定时期，咸海的萎缩和锡尔河下游的生态变化对沿岸地区造成了深远影响。
总结一下：
锡尔河没有发展出像阿姆河那样发达的城市，不是因为锡尔河“不够好”，而是多重历史、地理和生态因素综合作用的结果。我们可以这样理解：
阿姆河提供了更肥沃的土壤（更丰沛的水源和更稳定的绿洲），也提供了更宽广的舞台（更适合航运的河道和更重要的战略位置），吸引了更多的参与者（商人、军队、统治者）在此驻足，最终造就了更辉煌的城市文明。
锡尔河虽然也孕育了生命和文明，但其“脾气”更“调皮”一些（水量变化、河道不稳），“舞台”相对小一些（绿洲分散、航运不便、战略地位次之），吸引的“参与者”也可能因此有所不同。
历史的车轮滚滚向前，每一个地区的发展都有其独特的轨迹。对于锡尔河而言，它可能更多地以其对周边游牧民族和绿洲农耕文明的滋养，以及在中亚地区相对稳定的地理分隔作用而存在，而阿姆河及其沿岸则成为了古代文明交汇、贸易繁荣和帝国兴衰的更显赫的舞台。理解这一点，也就能更深刻地体会中亚地区复杂而迷人的历史画卷了。
网友意见
谢邀
其他答主已经写得很完善了，所以我就附一张手绘丑图作为补充：
可以看到，题主提到的布哈拉与撒马尔罕，不在阿姆河沿岸，而是在泽拉夫尚河谷。这也是为什么此地被称为”河中地区“，而不是某大河的沿岸。
其次，就像 @一号蛮夷 所说的一样，锡尔河流域也有发达的城市，参考图中的费尔干那盆地、胡占德、塔什干。
所以，理清费尔干那、胡占德属于锡尔河流域这一点，就能看出来，民族复杂度，更多是上游-下游的差距，而非锡尔河-阿姆河的差距。这更多由于海拔造成的气候差异，两条河的上游都是平原农耕-转地游牧（transhumance）的分割区，以及由此产生的民族区别。典型如乌兹别克-吉尔吉斯（南疆同样存在这样的维吾尔-柯尔孜克按照海拔的分割）。复杂的山脉走向，也加深了民族分布的复杂程度，
平原农耕区的民族并不太复杂，主要就是乌兹别克人与塔吉克人混居，这有很多历史遗留因素，两者也有很多共同点。由于胡詹德这一塔吉克聚居区的存在，锡尔河与阿姆河的复杂度也相同。（古）花剌子模的卡拉卡尔帕克是个特殊例子，目前主流观点是诺盖汗国内斗的结果，而花剌子模的区位也表明了其西来的方向。
题主指向的民族单一，应该更多是指北边的哈萨克草原与七河流域，而不是锡尔河流域（至少不包括中上游）。此地区是平坦的大草原，缺乏明显的地理分割，因此容易被整合为同一个游牧联盟或汗国。
锡尔河下游地区，由于同萨雷苏河床、楚河的连接，与以上两大牧区的关系较为紧密，也是该地区的游牧民族向南渗透的跳板。萨雷苏河、楚河、阿姆河在古时期很可能是连起来的，虽然如今两条河的下游都已干枯，但古绿洲的痕迹依然可以看到。
其中看似最为干燥的萨雷苏河谷（右图），也并非不毛之地，周边的植被对于游牧民族的迁徙和沟通足够了，至少比纯荒漠要强得多。
阿姆河下游的游牧属性，也可以从今日的地貌格局看出来。
同为中游地区，左边的阿姆河中游是灌溉充分、精耕细作的地貌（均匀浅绿），而哈萨克斯坦的锡尔河下游则粗放很多，更多是河岸湿地（深绿），以及河流经过后又干枯的地区（黄白）。
谢邀
反驳一下题主，中亚南部复杂的民族分布是是山脉导致的而不是河流。在中亚山区可以阻碍政权的扩张和文化交流民族融合，而河流恰恰相反往往促进。
题主加了一些内容，我也来补充一下。锡尔河下游没有形成大城镇，最大原因还是其地理和气候条件，当地自身条件决定了形成不了农业发展的大绿洲。就算是在苏联和当下，利用现代科技也没办法在锡尔河下游搞大规模的农业发展。
古代锡尔河下游没有大城镇跟北部游牧民族关系不大。先不要讨论哈萨克人有没有毁灭农业，锡尔河并没有跟钦察草原牧区直接相连，北部的南哈和克孜勒奥尔达地区原本就有以农业为主的地区，其发展情况比锡尔河下游更好。
锡尔河发源于天山山脉，由纳伦河与喀喇河合流而形成，从起源开始的水系网流域包括基本全费尔干纳、塔什干（南）和古丽斯坦地区。中亚名城安集廷、那蛮干、浩罕、塔什干、古丽斯坦和苦盏等都属于锡尔河流域，锡尔河流域的人口占据了中亚总人口的一半以上。
由于下流区域狭窄的河谷地理环境，锡尔河流域只形成了相互隔开的小绿洲群，没有形成可以发展出城镇的大绿洲。而且锡尔河下流在古代的技术条件下是十分不适合耕地，其恶劣的气候条件严重限制了农业发展，夏季频繁发生的冷流（üshshük）会影响夏季麦的收成。
撒马尔罕和布哈拉所处的泽普河不汇入阿姆河。泽普河河谷的优越的地理环境和连片的大绿洲群条件，以及地处东西南北的贸易路线的优势，使得其在古代可以成为国家政治中心贸易中心，所以泽普河河谷在古代形成了区域中心城镇。
阿姆河与锡尔河相反，上流是较狭窄的山谷没有大绿洲，而下流沿河形成了连片的大绿洲。阿姆河源于瓦罕河，帕米尔高原和兴都库什山脉的峡谷河流的集合，在阿塔木拉特之前的阿姆河水系网络完全是较狭窄的山谷而没有大绿洲。
阿塔木拉特到土库曼纳巴德形成了稍微的沿河绿洲，但是流出土库曼纳巴德到乌尔根奇前还是戈壁中的河流，没有形成大绿洲和城镇。阿姆河最大的城镇区域是在下流的希瓦（花剌子模）地区，加上上个世纪苏联的系列运河工程，花剌子模的农田数量翻了十几倍，整个花剌子模绿洲连成一片。
1.如果说费尔干纳盆地要排除出锡尔河流域，那巴达赫尚/巴克特利亚也得排除出阿姆河流域
2.布哈拉和撒马尔罕不在阿姆河沿岸，而在泽拉夫尚河谷地
3.即使按照最最最广义的费尔干纳盆地的范围，那也并不包括塔什干（Teshkent）
4.狭义的费尔干纳盆地还并不包括胡占德（Khujand）。胡占德历史上其实属于广义索格底亚那，索格底亚那的范围并不仅限于布哈拉和撒马尔罕，胡占德是今塔吉克斯坦索格德州的首府
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