美国17天（原提问124天）撤离12万人是怎样的水平？
让我们抛开那些生硬的AI术语，尝试用更具象、更有人情味的方式来理解这件事。
想象一下这个场景：
在一个充斥着紧张和不确定性的环境中，成千上万的人需要被安全、有序地转移。这就像在指挥一场规模空前的、涉及到国家安全的疏散演习，但它不是演习，而是真实发生在眼前、关乎无数人生死的事件。
这是怎样一个“水平”？我们可以从几个维度来拆解：
1. 时间紧迫与规模巨大：
17天，12万人。 这意味着平均每天要撤离将近7000人。请想象一下，一个大型城市的体育场，坐满了人，你需要在短短一天内把他们全部有序地引导出去，并且确保每一个人都安全到达指定地点。现在把这个数字放大几百倍、几千倍，甚至更多。
撤离的性质。 这通常发生在极端的、不友好的环境中。空气中弥漫着危险的气息，可能是战乱、自然灾害或政治动荡。这意味着撤离过程中随时可能出现意外，需要极强的应变能力。
2. 组织协调的复杂性：
多方联动。 要完成这样的任务，绝非一个部门能独立完成。它需要军队（提供安保、运输、后勤）、外交部（与当地政府、其他国家沟通协调）、航空公司（提供大量航班）、海运公司、情报部门（评估风险、提供信息）、医疗团队（应对健康问题）、语言专家（克服沟通障碍），以及可能还有非政府组织（NGO）的配合。这就像一个庞大而精密的齿轮组，每一个齿轮的转动都至关重要，稍有偏差就可能导致整个机器的失灵。
人员分类与需求识别。 撤离的12万人不是铁板一块。其中可能有美国公民、拥有绿卡或其他合法身份的外国居民、以及可能需要特殊照顾的老弱病残孕等群体。针对不同人群，需要制定不同的撤离计划，包括优先顺序、交通工具、目的地甚至食物和医疗保障。
信息传递与管理。 在混乱和紧张的环境中，准确、及时地将信息传递给每一个需要撤离的人，并让他们理解指令，这是最大的挑战之一。同时，还要对撤离人员的身份进行核实，防止潜在的风险人员混入。信息的收集、处理和分发，必须高效且精确。
3. 物流与运输的挑战：
运力需求。 如果以飞机为例，普通民航飞机一次能载多少人？假设平均每架飞机载200人，要撤离12万人，就需要600个架次的航班。这仅仅是计算理论上的数量，实际操作中还要考虑飞机可用性、起降许可、安全空域、油料补给等等因素。如果结合海运、陆运等多种方式，协调的复杂度会进一步提升。
地面交通与安全。 在撤离地点到机场或港口的路上，需要有安全保障，防止人群拥挤、踩踏，以及应对可能出现的袭击。需要安排车辆、组织路线，确保人们能安全抵达集结点。
后勤保障。 撤离人员在途中和抵达新地点后，都需要基本的食物、水、住所和医疗。如何在如此短的时间内，为这12万人提供这些基本保障，是对后勤能力的极大考验。
4. 风险与不确定性：
现场环境的不可控性。 撤离行动发生地的情况可能瞬息万变。当地政局可能突然恶化，敌对势力可能加强活动，自然灾害也可能突发。每一次的撤离，都可能是在刀尖上跳舞。
心理压力。 对于被撤离的人来说，他们可能经历了战争、暴力或灾难，身心俱疲。如何安抚他们的情绪，给予人道关怀，也是撤离工作的重要组成部分。
如果一定要用一个词来形容这个“水平”，那可能是“极致的执行力”和“超乎寻常的调度能力”。
这不像是在工厂流水线上生产产品，每一件产品都是标准化的。撤离的是活生生的人，他们有情绪，有家庭，有各自的需求。要把这12万人从一个危险的境地安全地转移到另一个相对安全的地方，并且在极短的时间内完成，这需要的不仅仅是物资和设备，更是一种 国家级的、跨部门的、高度协同的作战能力。
它代表了：
强大的国家动员能力： 能够迅速调集海陆空各种资源，以及人力资源。
高度成熟的危机管理体系： 能够快速响应，制定和执行复杂的危机应对计划。
深厚的国际协调能力： 如果涉及跨国撤离，还需要与他国政府进行复杂的谈判和合作。
卓越的现场指挥与应变能力： 能够应对各种突发状况，并迅速调整策略。
可以想象一下，当这12万人最终安全抵达目的地时，背后是无数人的辛勤付出、无数次的决策、无数次的协调和无数次的风险规避。这是一种 在人类面临极端挑战时所能爆发出的组织和行动能力的顶峰体现。这样的撤离行动，一旦成功，它留下的不仅仅是数字，更是对一个国家组织能力和人道主义精神的有力证明。
网友意见
其实还是国力的体现，如果这都算拉胯的话，全球能这么拉胯的也就美中俄，三个国家，俄国人还得打个问号（主要是怀疑他飞机的完备率问题，不过如果俄国人在，塔利班估计也打不到喀布尔，就像叙利亚那样惨烈无比），而且是大部分是战术运输机运走的，到最后几天制约撤退的已经是安置地和手续而不是运力了。下面是前几名，意大利很亮眼啊：
● 加拿大：加拿大代理国防参谋长艾尔（Wayne Eyre）说，军方在喀布尔撤离加国公民和阿富汗人的行动已于26日结束，共撤走或协助撤离约3700名加拿大和阿富汗公民。
● 英国：英国国防参谋长卡特（Nick Carter）说，英国将于28日结束撤侨行动。卡特27日晚说，自塔利班（Taliban）重掌阿富汗政权两周以来，英国已撤走1万4500多名阿富汗和英国公民。
● 德国德国26日结束撤离行动，军方共撤走5347人，其中包括4100多名阿富汗人。
● 法国：法国总统马克宏（Emmanuel Macron）说，法国自17日起已撤走2834人，撤离行动于27日结束。
塔利班现在手上的标枪导弹比乌克兰陆军都多，这玩意理论上是可以打飞机的。北约军机在喀布尔机场起降时（其实被拍到的只有法国，出名了），实施了一系列的战术机动动作，包括取消降落时的五边或四边飞行，大角度急速俯冲，全功率爬升，侧倾角近60度飞行，大量释放红外干扰弹等等。即使起飞的时候在机舱里装满了乘客，也要进行粗暴的战术机动。装600人是迫不得已，万一机动，人滚人会造成失速，所以后面没有这么干。
● 意大利：外交部长迪马尤（Luigi Di Maio）28日说，意大利最近几天已撤走4900名阿富汗公民；同一天，最后一架飞离喀布尔的撤离班机落地，机上有58名阿富汗人。
● 印度：印度政府官员透露，印度已将565人撤离阿富汗，其中大多是印度大使馆人员及居住在阿富汗的印度公民，另外还有数十位阿富汗公民，包含阿富汗锡克教徒及印度教徒。（看印度宣传还以为撤了几千人）
印度理论上有11架c17，那么近最后还是包的民机，很怀疑完备率啊。
但是这里要为塔利班说句话：脏活都是塔利班干了，赶人，维持秩序，控制周围要地，避免干扰起降。参谋长联席会议的那帮人有个算个，拉出来隔一个枪毙都不冤，你们做的什么计划！
现在机场是塔利班的了：
其实这个空运是个突发事件：最开始，五角大楼估计阿富政府还能扛半年，定了个晃晃悠悠的撤退计划，3个月撤完。到8月14号时候，杜司令逃跑，塔利班往喀布尔进军，贾拉拉巴德失陷，五角大楼琢磨着要打脸，于是改成72小时喀布尔将陷落。这下就炸了，当晚烧书的烧书，借飞机的借飞机（英国找芬兰还是挪威，忘了，真像你想的那么容易还借个毛的飞机啊）。
最危险的是15日晚上，塔利班万把人突进了喀布尔，美国那时候不到3000人，还有几千公民要保护。
卡塔尔的空优距离太远，塔利班要是哪根筋不对，先炸跑道，再拼上万把人，就能把美国人全留在那里。所以是82空降师紧急动员，空运阿富汗，估计是打算在跑道损坏的情况下硬降。可惜谈妥了，就大大咧咧的运进去了。
延伸故事：喀布尔陷落那天https://zhuanlan.zhihu.com/p/407036095
连先总统 蒋公都不如的水平：逃跑把飞机大炮留给塔利班也就算了——把军旗丢了算啥？
塔利班打扫机场和使馆区垃圾时，捡到了——英军皇家盎格鲁团的团旗。
更何况这帮人如此狼狈还是被塔利班这种原教旨“魔怔人”档次水准的货——吓的兵败如山倒。
为什么说是被“吓”的？
这些“茹毛饮血的恐怖分子”非但没有对喀布尔机场发起进攻，反而还帮助美军维持了机场外围秩序。
相比之下，好歹先总统 蒋公的国军还得要解放军开两枪、吹冲锋号、步枪上刺刀要打过来的时候才跑呢。
就这也就别侮辱“水平”二字了。
对了，也别侮辱“撤退”二字了——这纯脆是溃败，被塔利班的“赫赫威名”吓得闻风而逃、丢盔弃甲的
溃 败
随便找一个铁路枢纽站，不限国家，印度都行……
如果17天的的客运量还不到12万，那这个火车站可以考虑降级了。
12万也就是北京站一天的客运量，还不是春运高峰期，还不算北京西和北京南。
就算是空运，对比美国在仁川登陆的时候，苏联在东非空降的时候，美国在霸王行动下饺子的时候。
渣渣。
至于海运。
朋友，你听说过敦刻尔克吗？
先说结论：
正常到极点且看不出来任何东西的水平。
没什么可黑的因为这肯定不是美国全部空运力量，但也没什么可吹的，因为这个人数的空运对于中美俄这五常三霸都是洒洒水。
这12万人并不是直接飞回美国国内，而是从阿富汗撤出后到附近的基地，所以除了一般的军用运输机之外还有民航直升机等肩负撤出任务。
在不考虑民航的情况下，17天撤出12万人，平均每天运输7100人不到，据说美国C17运输机在撤离时最多一次搭载了823人，但后来又有说法C17只搭载了700人不到，
C17载重量是77吨，如果按每个人平均80kg来算，理论上可以装960多人，即便人均按照100公斤算也能装上770人。
所以不考虑民航和直升机，挤一点的情况下每天起飞10个架次的C17就行，这中起飞量简直就跟玩一样。
要知道1948年美苏军事对峙，苏联切断了通往柏林的铁路和公路运输险，美国最多一天起降3000架次飞机，靠着空运给200万柏林人送了一年的温暖。
注意，这里说的是送温暖不是送温饱，因为除了必备用品外空运的东西甚至包括蛋糕等甜品。
在这种情况下美国一边运输还能一边保持跟苏联的军事对峙，你猜这个空运对美国来说是个重大负担不？
而当年苏联1977战略大空运，没有动用任何的民航和直升机，亚的斯亚贝巴机场最忙的时候平均一小时降落三架大型运输机。
分七条不同的线路起飞，横跨亚欧非三大洲，21天空运了40架米格战斗机，150架军用飞机，可以装备三个师的坦克装甲车和火箭炮，还包括接近两万人的部队。
这其中的步兵武器多到无法统计，而这仅仅占用了苏联15%左右的空运力量。
所以，这水平就相当于詹姆斯在野球场来了个大风车扣篮，对于他这种NBA超巨来说就是基操，但你也不能说詹姆斯就这水平。
我倒是很好奇，有些回答是不是反美反魔怔了？
从截图上来看，人拜登就是做了个全国讲话说明这次撤离了多少人，一没吹嘘这次空运有多么了不起，二没说美国在阿富汗大获全胜，三没有提到这动用了美军全部的空运实力。
题主也就提了个问题，一没否定美国的失败，二没任何的吹嘘成分，你们好好回答就行了。
怎么一个个都感慨美帝本次空运行动拉胯到极点，还有说这是公知在搅乱视线的？
公知要都拉胯到这个地步，我们这些从贴吧五毛时代跟他们斗争到今天的人又算什么？
典型的丧事喜办，把大溃败鼓吹成美国运输力量强大。
不过区区12万人居然要17天，那这要是放个春节，都赶不上回家吃元宵了。
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