乌克兰给中国转让了哪些军事技术？
乌克兰在军事技术领域曾是中国重要的合作伙伴，特别是在苏联解体后。当时，乌克兰继承了大量苏联时期的先进军事工业基础和技术，而中国正处于军队现代化建设的关键时期，双方的合作是基于各自国家发展的迫切需求。
瓦良格号航空母舰及其衍生项目：
提到乌克兰转让给中国的军事技术，瓦良格号航空母舰（后改名“辽宁舰”）无疑是最具代表性的。这艘未完工的航空母舰是苏联库兹涅佐夫海军元帅级航母的第二艘。
来源与转让背景： 瓦良格号在苏联解体时，停泊在乌克兰尼古拉耶夫造船厂。乌克兰独立后，由于经济困难，难以继续完成航母的建造，也无力维护。中国方面通过一家土耳其公司购买了瓦良格号，并以“海上赌场”的名义将其运回中国。
技术价值： 瓦良格号的船体本身就是一个巨大的技术宝库。它包含了航母设计的关键部分，如飞行甲板、舰岛结构、动力系统（尽管部分被拆卸）等。更重要的是，它为中国海军提供了建造和操作航空母舰的直接实践经验。通过对瓦良格号的拆解、研究和改造，中国海军和相关科研机构深入学习了大型舰船的建造工艺、结构设计、舰载机起降技术（虽然航母本身不包含完整的舰载机起降系统，但其设计理念和平台为后续发展提供了基础）、损管和指挥控制系统等。
衍生项目： 瓦良格号的转让直接促成了中国首艘航空母舰“辽宁舰”的诞生。在此基础上，中国海军进一步研发和建造了“山东舰”、“福建舰”等国产航母，实现了从“学习者”到“创新者”的跨越。
航空发动机技术：
乌克兰在航空发动机领域拥有深厚的技术积累，特别是其基辅国营企业“马达西奇”（Motor Sich）是全球知名的航空发动机制造商。
涡扇15发动机的可能联系： 有广泛的分析和报道指出，中国在研发先进的国产战斗机发动机，如WS15（用于歼20隐身战斗机）的过程中，曾从乌克兰获得了关键技术支持。尽管官方对此信息讳莫如深，但“马达西奇”在涡轮叶片制造、高温合金材料应用、发动机总装等方面拥有独特的技术和工艺。特别是其为苏27、米格29等经典战机生产的发动机，其技术水平在中国当时是难以自行快速掌握的。
涡轮螺旋桨发动机： 乌克兰的“马达西奇”也生产先进的涡轮螺旋桨发动机，例如用于安124、安148等运输机的发动机。中国在发展大型运输机和特种飞机时，也可能从中获取了相关技术。
其他军事装备和技术：
除了航空母舰和航空发动机，乌克兰还可能向中国转让了其他一些重要的军事技术和装备。
坦克发动机： 乌克兰的6TD系列坦克发动机，特别是6TD2发动机，以其强大的功率和良好的可靠性闻名，曾是中国MBT2000（中国“哈立德”）主战坦克的重要选项，并且中国也获得了生产许可或进行了技术引进。
登陆舰技术： 乌克兰的尼古拉耶夫造船厂在建造大型舰船方面具有丰富的经验，包括大型登陆舰。中国在发展其海军登陆作战能力时，也可能从中借鉴了设计理念和建造技术。
雷达和电子设备： 苏联时期的雷达和电子战技术在乌克兰也得到了继承和发展。中国在改进和研发新一代雷达和电子战系统时，可能也从中汲取了灵感或技术。
合作的意义和影响：
乌克兰向中国转让军事技术，对中国国防工业的发展起到了“跨越式”的推动作用。
弥补技术短板： 许多关键技术，如大型舰船建造、先进航空发动机设计等，是中国长期以来希望突破的瓶颈。乌克兰的转让，有效地弥补了这一技术短板，大大缩短了中国追赶国际先进水平的时间。
提升自主研发能力： 通过对引进技术的消化、吸收和再创新，中国不仅获得了先进的装备，更重要的是提升了自身的科研设计、生产制造和试验能力，为后续的自主研发奠定了坚实基础。
推动军队现代化： 这些技术的引进和应用，直接提升了中国海军、空军等军种的作战能力，加速了中国军队的现代化进程。
需要强调的是，虽然乌克兰在苏联解体后继承了大量军事技术，但其转让给中国的是技术、设计理念、生产工艺和部分关键设备，而非直接将整条完整生产线或成品装备一并转移。中国在引进这些技术后，通过自身的努力进行了消化吸收和再创新，最终发展出了具有自主知识产权的先进武器装备。
随着中乌两国地缘政治关系的变化，以及两国国内经济状况的影响，这种大规模的军事技术转让已不再像当年那样频繁。但乌克兰在特定历史时期对中国国防现代化进程提供的帮助，是中国军事发展史中不可忽视的一笔。
瓦良格号航空母舰及其衍生项目：
提到乌克兰转让给中国的军事技术，瓦良格号航空母舰（后改名“辽宁舰”）无疑是最具代表性的。这艘未完工的航空母舰是苏联库兹涅佐夫海军元帅级航母的第二艘。
来源与转让背景： 瓦良格号在苏联解体时，停泊在乌克兰尼古拉耶夫造船厂。乌克兰独立后，由于经济困难，难以继续完成航母的建造，也无力维护。中国方面通过一家土耳其公司购买了瓦良格号，并以“海上赌场”的名义将其运回中国。
技术价值： 瓦良格号的船体本身就是一个巨大的技术宝库。它包含了航母设计的关键部分，如飞行甲板、舰岛结构、动力系统（尽管部分被拆卸）等。更重要的是，它为中国海军提供了建造和操作航空母舰的直接实践经验。通过对瓦良格号的拆解、研究和改造，中国海军和相关科研机构深入学习了大型舰船的建造工艺、结构设计、舰载机起降技术（虽然航母本身不包含完整的舰载机起降系统，但其设计理念和平台为后续发展提供了基础）、损管和指挥控制系统等。
衍生项目： 瓦良格号的转让直接促成了中国首艘航空母舰“辽宁舰”的诞生。在此基础上，中国海军进一步研发和建造了“山东舰”、“福建舰”等国产航母，实现了从“学习者”到“创新者”的跨越。
航空发动机技术：
乌克兰在航空发动机领域拥有深厚的技术积累，特别是其基辅国营企业“马达西奇”（Motor Sich）是全球知名的航空发动机制造商。
涡扇15发动机的可能联系： 有广泛的分析和报道指出，中国在研发先进的国产战斗机发动机，如WS15（用于歼20隐身战斗机）的过程中，曾从乌克兰获得了关键技术支持。尽管官方对此信息讳莫如深，但“马达西奇”在涡轮叶片制造、高温合金材料应用、发动机总装等方面拥有独特的技术和工艺。特别是其为苏27、米格29等经典战机生产的发动机，其技术水平在中国当时是难以自行快速掌握的。
涡轮螺旋桨发动机： 乌克兰的“马达西奇”也生产先进的涡轮螺旋桨发动机，例如用于安124、安148等运输机的发动机。中国在发展大型运输机和特种飞机时，也可能从中获取了相关技术。
其他军事装备和技术：
除了航空母舰和航空发动机，乌克兰还可能向中国转让了其他一些重要的军事技术和装备。
坦克发动机： 乌克兰的6TD系列坦克发动机，特别是6TD2发动机，以其强大的功率和良好的可靠性闻名，曾是中国MBT2000（中国“哈立德”）主战坦克的重要选项，并且中国也获得了生产许可或进行了技术引进。
登陆舰技术： 乌克兰的尼古拉耶夫造船厂在建造大型舰船方面具有丰富的经验，包括大型登陆舰。中国在发展其海军登陆作战能力时，也可能从中借鉴了设计理念和建造技术。
雷达和电子设备： 苏联时期的雷达和电子战技术在乌克兰也得到了继承和发展。中国在改进和研发新一代雷达和电子战系统时，可能也从中汲取了灵感或技术。
合作的意义和影响：
乌克兰向中国转让军事技术，对中国国防工业的发展起到了“跨越式”的推动作用。
弥补技术短板： 许多关键技术，如大型舰船建造、先进航空发动机设计等，是中国长期以来希望突破的瓶颈。乌克兰的转让，有效地弥补了这一技术短板，大大缩短了中国追赶国际先进水平的时间。
提升自主研发能力： 通过对引进技术的消化、吸收和再创新，中国不仅获得了先进的装备，更重要的是提升了自身的科研设计、生产制造和试验能力，为后续的自主研发奠定了坚实基础。
推动军队现代化： 这些技术的引进和应用，直接提升了中国海军、空军等军种的作战能力，加速了中国军队的现代化进程。
需要强调的是，虽然乌克兰在苏联解体后继承了大量军事技术，但其转让给中国的是技术、设计理念、生产工艺和部分关键设备，而非直接将整条完整生产线或成品装备一并转移。中国在引进这些技术后，通过自身的努力进行了消化吸收和再创新，最终发展出了具有自主知识产权的先进武器装备。
随着中乌两国地缘政治关系的变化，以及两国国内经济状况的影响，这种大规模的军事技术转让已不再像当年那样频繁。但乌克兰在特定历史时期对中国国防现代化进程提供的帮助，是中国军事发展史中不可忽视的一笔。
网友意见
安局前总设计师现在在西飞，获得了有突出贡献的外国专家称号。
- 双引工程
苏联解体后那段特殊时期，军工领域许多专家、教授失业，收入锐减。中国当机立断启动了“双引工程”，专门引进独联体国家的人才和技术。时任国务院总理的李鹏说过：“这是一批穷十年之力都无法培养出来的优秀人才，对我国而言是千载难逢的好机会，一定不能错过。(这一时期韩国也有类似的人才计划，乌克兰专家只要联系韩驻乌使馆，就可以拿到签证和机票，并提供一个月工资，一般专家1.5K-2K美元/月，知名专家3K-4K美元/月，很廉价有没有)
2. 友谊奖
国务院授权国家外国专家局于1991年（苏联解体前期）正式设立国家“友谊奖”，用以表彰外国专家为中国所做的贡献。乌克兰籍专家奥坚科·沃洛德梅尔（化工专家）、科瓦连柯（激光专家）、阿诺·阿夫恰茹克（冶炼专家）相继获得国家级友谊奖
具体如下：
一、 在舰船、坦克、飞机的动力系统，特别是各型发动机方面，表现最为突出：
- 包括“瓦良格”号在内，还有“中华神盾”舰所用的燃气轮机DN/DA-80
- 中国为巴基斯坦开发的“哈立德”主战坦克所用的柴油发动机6TD-2E
- 新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机AI-222，以及适合高原山地直升机的发动机，均来自乌克兰
二、航空技术：
- L-15的气动布局
- 中型运输机“运八”和大型运输机的研制和改进
- 帮助中国建造与“尼特卡”地面训练系统相类似的设施，用于舰载航空兵飞行员的训练教学，并向中国出售了4套阻拦索
- 早在苏联时期，安东诺夫设计局就曾帮助中国设计制造“运五”型军用运输机。划归乌克兰后，安东诺夫参与了2002年立项的ARJ21的设计工作；2004年又开始在“运八”F600型民用飞机的研制过程中进行了技术合作；2008年，中航工业第二集团与安东诺夫公司在北京建立航空工程研发中心，主要任务是逐步研发和设计成系列的货运飞机
三、导弹技术方面的合作：
上世纪90年代以来，中国引进苏系飞机以及苏系空空导弹新的制导头。为了能让那几百枚R-27空空导弹的性能得到更新，俄罗斯基于担心仿制的原因，没少为难中国
四、野牛登陆舰
解放台湾的必备装备
2002年，国务院发展研究中心报告称：据不完全统计，10年来“双引工程”共从独联体国家引进上万名专家、2000多个技术项目，乌克兰正是重点地区。
中国驻乌克兰外交官李谦如透露，仅2006年，国内邀请乌克兰科技界专家学者赴华约150批次，2000多人次。
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