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问题

买AMG的客户是怎样的？

回答
说起AMG，很多人脑海里会立刻浮现出那四个字母代表的澎湃动力、极致操控，以及与生俱来的赛道基因。而选择AMG的消费者，他们要的从来不只是“一辆车”，而是一种极致的驾驭体验，一种对自己品味和实力的彰显。

那么，买AMG的客户，他们是怎样一群人呢？

1. 对驾驶有极致追求的“性能控”：

这是AMG最核心的受众群体。他们不是那种只想安安静静从A点到B点的人，他们享受的是每一次踩下油门时，引擎爆发出的怒吼；他们迷恋的是在弯道中，车辆精准的指向和稳健的姿态。

懂车，并且真的爱车： 这群人对汽车的机械原理、技术细节有着相当的了解。他们会关注引擎的调校、悬挂的设定、刹车系统的性能，甚至传动系统的匹配。他们购买AMG，是因为AMG在这些方面做得够“极致”，够“纯粹”。
不介意“不舒适”： 相较于普通家用车，AMG往往牺牲了一部分舒适性来换取更强的性能。硬朗的悬挂、更直接的转向、更激进的排气声浪，这些对他们来说不是缺点，而是AMG魅力的组成部分。他们甚至会认为，如果一辆AMG开起来跟普通奔驰一样软绵绵，那反而是失败。
渴望赛道体验： 很多AMG车主会将自己的车开到赛道上，体验其真正的极限。他们享受在赛道上超越对手的快感，也享受在每一次入弯、出弯中感受人车合一的境界。

2. 事业有成，追求品味与个性的“精英商务人士”：

AMG并不仅仅是性能机器，它更是梅赛德斯奔驰品牌光环下的高性能象征。对于那些在事业上已经取得一定成就的人来说，AMG往往是他们身份和品味的另一种延伸。

商务与运动的平衡： 他们可能需要一辆能在商务场合体面亮相，又能满足周末激情驾驶的车辆。AMG能完美地胜任这个角色。从外观上看，它依旧保留了奔驰的优雅和豪华感，但细节之处透露出的运动气息（如更大的进气口、空气动力学套件、AMG专属轮毂）又彰显了其不凡的实力。
低调中的强大： 很多AMG车型并非张扬跋扈，而是“扮猪吃老虎”。他们不喜欢过于高调的炫耀，但希望自己的座驾能一眼被懂的人认出其价值和实力。AMG那四个字母，就是对这种品味的最好注解。
对品质和工艺的苛求： 作为奔驰旗下的高性能部门，AMG在车辆的内饰、用料、做工上都秉承了奔驰一贯的高标准。真皮、碳纤维、Alcantara等材质的运用，以及精湛的手工缝线，都让AMG的内饰充满了豪华感和专属感。

3. 寻求情感共鸣与品牌认同的“情怀党”：

AMG不仅仅是一辆车，它背后承载的是一个传奇的赛车基因和精湛的德国工艺。对于一些车迷而言，拥有AMG是一种情怀的实现。

对AMG历史的崇拜： 从AMG独立改装厂到奔驰御用高性能品牌，AMG经历了一段辉煌的历史。很多车主是AMG的忠实粉丝，他们见证了AMG一步步的成长，从默默无闻到举世闻名。
对“手工打造”的向往： 尽管是现代汽车工业的杰作，但AMG依然保留了“一人一机”的传统。发动机上那块技师亲手签名的铭牌，是对这种匠人精神的致敬，也让车主感受到一种独特的连接。
社群归属感： 拥有AMG的车主，往往会形成一个独特的社群。他们会分享驾驶心得、交流改装经验，甚至一起组织参加各种活动。这种社群的归属感，也是吸引他们选择AMG的一个重要原因。

他们的消费心理和行为特征：

并非价格敏感： AMG的价格普遍不菲，但对于目标客户而言，价格更多时候是他们对性能和品牌价值的认可，而非决定性因素。他们更看重的是“值不值”。
注重体验和感受： 他们购买AMG，是为了获得一种与众不同的驾驶体验。试驾对他们来说至关重要，他们会仔细感受车辆的每一个细微之处。
忠诚度较高： 一旦被AMG的魅力所折服，很多车主会成为品牌的忠实拥趸，下一辆车依然会考虑AMG。
对细节有要求： 除了车辆本身，他们对售后服务、品牌活动等细节也有较高的期待。

总而言之，买AMG的客户，是一群对驾驶有着极致追求，同时又在事业和品味上有所成就的群体。他们追求的不仅仅是速度与激情，更是一种融合了高性能、豪华、品味与个性的独特生活方式。他们愿意为这份极致的体验和品牌的价值买单，并且乐在其中。他们是 AMG 品牌最有力的诠释者，也是那个群体中最耀眼的存在。

网友意见

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9月19纪念凌晨两点半扎胎坐在路边等拖车

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家里给买的，强答一波吧。

00后，还在读书，坐标深圳。9月3 182w全款提的E63S

本来这车不是给我的，是我妈要换车。家里之前开的是09年提的凌志GS450，想着换一辆差不多的。

开始带我妈去看过宾利，但是小区没有固定车位，开这种车不方便，就带老妈看了帕拉梅拉。好巧不巧，正好我妈有朋友家里换了两辆保时捷。我妈不太想跟他们一样，就带我妈去看BBA。怹不太喜欢宝马，就带去看奥迪。一开始我爸给推荐的是R8，我妈觉得两门的太不方便了，就看了一眼RS7。我感觉还行，但是怹老人家又说不是很喜欢奥迪……好吧奔驰，就是你了！

奔驰最开始看的是GT53，但是因为48V轻混门pass了。看了一圈GT都是带轻混，本来都想放弃奔驰转回去买帕拉梅拉了。七月初的时候，附近的4S店说到了一辆E63S，没有轻混，问我们要不要看看。第二天出发，到店，看了看外观，进去坐了坐，直接下订。只等了两个月，就提车了。


开了十几天，先说一下这个车的缺点！！

1、奔驰的车机系统怎么说呢……我之前设置了一次记忆座椅，设好之后下车重启，然后就给忘了！按键不理我！搞得我重新设了一次。还有就是电动车尾门！上周五开去盘山公路，开了下后尾箱放东西，合上的时候卡扣一直咔咔咔地异响，像是被什么东西卡住了，关不上。没办法，虚掩着开去4s店，弄了几个小时，说是系统升级了，后尾箱电路没有更新到……

2、内饰！内饰！内饰！不是说不好看，只是他原装的出风口很奇怪！一辆AMG，其它地方都给我氛围灯了，就出风口几个位置给我乌漆麻黑的，看着就烦。遂花了六千五百大洋去改了原厂带氛围灯的涡轮出风口。


3、吐槽的一点就是没得选装！4S店到什么车就是什么车，个性化定制啥都没有！只能自己去改装！这么贵的车没有标配座椅通风真的是无语。

4、主动刹车！！刚开这辆车的时候给我吓死！开着R档倒车，后边还有十几厘米呢，直接一脚给我刹停！制动踏板还锁死！吓得我以为撞上了！

5、为什么 为什么 为什么 都原车支持百度carlive、安卓AUTO、carplay，就是不能支持一下华为HiCar 搞得我还得上淘宝买一个转接头。

吐槽的差不多，说一下这个车开起来的感受吧！

1、八缸就是八缸，油门深不见底。上高速我轻轻踩一脚破一百，再来一脚就冲上160了，吓得我赶紧减速。

2、可玩性高！手动挡简直是钱包杀手！我开着race模式加手动挡，开了20分钟，油耗直接冲到48，吓得我赶紧切回舒适模式……

3、超车和起步就不用提了，基本上想超就超，起步飞快。

4、前脸真的！！太！！帅！！啦！！

暂时就先说这么多。其实本来是俺妈要开的，可是登记的时候怹说懒得跑车管所懒得保养懒得搞保险保单这些东西，然后就直接写我名了……

开到现在

最大的感受就是

为什么没有妹子上我车。

sad。

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