问题

为什么每次美军舰队出现在南海都会被发现?

回答
这确实是一个挺有意思的问题,也是这些年媒体和军事分析界经常讨论的一个话题。美军海军在南海“晃悠”,之所以总会被“逮个正着”,背后其实是一套非常复杂且系统性的运作,绝非偶然。咱们掰开了揉碎了说,这事儿跟几个关键因素脱不开关系。

1. 战略意图与公开信号:

首先,你得明白,美军海军出现在南海,很多时候并不是“悄悄进行”的。他们的行动,尤其是所谓的“航行自由”(Freedom of Navigation Operations, FONOPs)行动,往往带有强烈的政治和军事信号。美国政府和军方,在行动前或行动后,常常会主动发布公告、接受采访,甚至通过官方社交媒体发布照片和视频,来“昭告天下”他们正在南海活动。

这背后的逻辑也很清晰:
宣示主权和航行权利: 美国以此来挑战某些国家(主要是中国)在南海提出的过于宽泛的海洋权益主张,强调国际法下的航行自由。
盟友信心建设: 向其在南海地区的盟友(如菲律宾、日本、澳大利亚等)展示美国的承诺和军事存在,增强他们的安全感。
战略威慑: 向地区内的其他潜在对手传递信号,表明美国不会坐视其军事活动不受挑战。

既然是带有公开宣示性质的行动,那自然就需要被“发现”和报道。这就像是一场公开表演,导演(美军和美国政府)就希望观众(其他国家和国际社会)都能看到。

2. 强大的情报、监视与侦察(ISR)能力:

当然,光有战略意图还不够,美军能持续且精准地在南海活动,并且让这些活动被“发现”,背后是对其ISR能力的极致运用。美国在这方面的投入和技术积累可以说是全球领先的。

卫星侦察: 美军拥有数量庞大、技术先进的侦察卫星网络,可以对南海海域进行持续的高分辨率成像、信号情报(SIGINT)收集。当美军舰艇进入南海时,这些卫星能第一时间捕捉到船只的位置、类型、航向等信息。
空中侦察: 各种侦察机(如P8A“海神”反潜巡逻机、RC135“联合之矛”电子侦察机、U2高空侦察机等)会定期在南海区域进行巡逻。这些飞机携带了先进的雷达、红外传感器、电子情报设备,可以远距离、近距离地对目标进行探测和跟踪。尤其是在美军舰队行动期间,此类侦察活动会更加频繁。
水下侦察: 这是一个比较隐秘但至关重要的环节。美军拥有世界上最先进的潜艇和水下情报收集能力。他们的攻击型核潜艇(SSNs)可以悄无声息地在水下跟踪美国自己的航母编队,也同样可以侦测到其他国家的舰艇。水面舰艇上的声纳系统,以及专门的反潜巡逻机投放的声纳浮标,也是重要的组成部分。
网络和电子战侦察: 美军在电子战领域实力强大,可以截获和分析通信信号,探测雷达信号,甚至进行干扰。这有助于他们了解区域内其他国家的军事部署和反应。

3. 区域内其他国家的监视能力(尤其是中国):

说到“发现”美军舰队,就不能不提南海周边的国家,特别是中国,他们在监视美军活动方面投入巨大,并且积累了丰富的经验。

雷达和岸基设施: 中国在南海沿岸和岛礁上部署了大量的先进雷达系统,包括相控阵雷达,这些雷达能够探测到大范围内的海上和空中目标。
水面舰艇和潜艇: 中国海军也部署了大量的舰艇和潜艇,用于在南海进行巡逻和监视。他们的舰艇也装备有先进的搜索雷达和声纳系统。
固定翼飞机和直升机: 中国空军和海军航空兵同样拥有侦察机、预警机和舰载直升机,可以对进入南海的美军舰艇进行近距离的观察和拍照。
情报网络: 除了军事手段,中国还通过各种情报渠道收集信息,包括卫星侦察、信号情报以及可能的人力情报。

当美军舰队出现在南海时,这些部署在区域内的监视体系会迅速启动,对美军的动向进行跟踪和识别。

4. 信息的传播和确认:

一旦美军舰队的行踪被初步掌握,信息往往会通过多种途径迅速传播:

军事信息的联动: 监视方(比如中国海军)发现目标后,会立即将信息上报给指挥中心,并进行情报的交汇和确认。
媒体的参与: 区域内的一些媒体(包括中国官方媒体、一些军事爱好者运营的账号,以及国际媒体)会通过各种渠道(如匿名消息源、对官方声明的解读、对公开卫星图片的分析等)来报道相关事件。
信息核实和公开: 通常,一旦监视方确认了美军舰队的身份和意图(例如是 FONOPs),他们也可能会选择公开信息,以回应美军的行动,或者向国内和国际社会展示他们的监视能力和立场。

总结一下:

所以,美军舰队之所以每次在南海出现都被发现,并非是因为他们的行动“不够隐秘”,而是:

他们很多时候并不需要“绝对隐秘”: 他们的行动带有公开的战略意图。
他们拥有顶级的ISR能力: 能够精准地掌控自己的位置和周围环境。
区域内有强大的监视力量: 尤其是中国,在南海的监视和跟踪能力非常强。
信息传播和公开机制: 双方都可能通过不同的渠道选择性地公开信息。

这就像是一场高明的棋局,美军在下一盘棋,而中国也在下一盘棋,双方都清楚对方的走法,并且试图通过自己的行动来影响全局。在这种情况下,棋局的进程自然容易被外界所知晓。

网友意见

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哪里是被发现的....中国媒体没那本事,是美军自己主动公布行程才知道的。

以我们当面的美军第七舰队为例,前几天美舰穿过台湾海峡,就是第七舰队的官方脸书账号发布的——主动挑明自己。

南海周围全是主航道,商船密布,美军军舰只要不想撞船就必须开AIS,只要你开了它之后,军舰就无所遁形了........

其实PLA想知道美军位置一点也不难,只是对媒体有门槛罢了。而且这种门槛是对这边的媒体,港台媒体可没有顾忌。

美军长期都会公布各舰队的部署位置,有时还有具体单位构成,一些资深军迷甚至可以通过卫星图找到大洋上的美舰。

从一堆图里找出几个像素点╮( ̄⊿ ̄)╭

全球都盯着美军动向,根本藏不住的。

退一步讲,南海周边各国要是连家门口美军路过都不知道,那真是该凉....

无数的卫星、雷达、机舰巡航,美军又没进入战备静默状态,就是大摇大摆进来,美军反而生怕你不知道他们来过

本来就是政治宣传,给盟国展示的。

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他不让你看见他过来有什么意义?那是舰队啊!开过来耀武扬威吓唬人的,不是间谍潜艇,他过来不让你知道,他烧亿数的刀乐开过来旅游?啥时候不会被发现,那就是要真开干了。

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这个题目下没一个答到点子上的。

因为中国有世界第二大的天基监视网,下辖各种高分,遥感,实验,资源,海洋。

密集的时候,每周都有卫星发射,你真以为有这么多农作物要估产?

专用的航母监视卫星星座已经布网十多年了。

以电子侦察为主,兼顾 SAR 和光学遥感。

对于在中低纬度活动的美军大型水面舰艇几乎可以做到实时监控。

还有各种天波和地波超视距雷达。

总参谋部的作战指挥系统中,有这些舰艇的实时座标。

没什么奇怪的,这种能力美军和冷战时期的苏军都有。

中国的卫星监控网主要也还是学美军的。

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题主不如换个设问,如何才能找到进入南海的美军舰队。今儿就给整个活,如何从公开信息中查到美国舰队的动向。


这个段落是写于2021年5月6日,增加本段是发现自己的语文能力属实是差,导致很多朋友大概错误理解我这种自作聪明的反问的本意。因此特来直白的解释一下,题主问为何美军舰队出现在南海都会被发现,私以为题主既然从知乎这种面向大众的互联网平台询问这种问题,应该是从公开信息来源多次获得了美航空母舰入侵南海的消息;在下就凭着自己的半瓶子醋水平向各位写了如何通过互联网非保密渠道来获取美航空母舰的一些信息。可能是我半吊子措辞不妥也可能是有些朋友对于我写的内容无法苟同,我非常欢迎各位朋友验证我的方式,指正我的错误,帮助我进步学习。同时我也提醒其他一些朋友“兵者,国之大事,死生之地,存亡之道,不可不察也。“这是孙子2000年前就交给我们的道理,如果您认为我的方式不够严肃认真,也请您研究研判该事。万不可把美军或者解放军当傻子。我,妖言惑众,哗众取宠,您当个傻子图一乐就好。希望屏幕前的您别落得我这般田地。


首先肯定是海上的巨星CSG,实际上美国海军研究协会(USNI)会定期的更新海外部署的舰队动向

2021年2月1日的CSG和两栖舰队的位置

但是USNI News的一个优势不光是信息可靠,他还会把舰队相关单位都理清楚

以罗斯福舰队为例,

The Theodore Roosevelt Carrier Strike Group (CSG) is operating in the Philippine Sea, after conducting operationsin the South China Sea last week.

原文直言不讳,其刚从南海被H-6Kboy ne♂xt door。

然后是指挥单位

Carrier Strike Group 9;甚至还告诉你CSG9的总部在加利福尼亚圣迭戈

航母

USSTheodore Roosevelt(CVN-71);母港同上

舰载机联队

Carrier Air Wing 11;来自勒穆尔海军航空站,下辖VFA-31、VFA-87、VFA-146、VFA-154、VAQ-142、VAW-115、VRC-30、HSC-8、HSM-75(甚至每个中队的驻地也在原文中有附属)

巡洋舰

USSBunker Hill(CG-52);依然驻扎在圣迭戈的邦克山

驱逐舰中队

Destroyer Squadron 23;下辖USSRussell(DDG-59)、USSJohn Finn(DDG-113)同样驻扎在加利福尼亚

文中同样提到USNS John Ericsson(T-AO-194)在1/22为舰队补给,但是没算进编队是因为编制问题。补给舰属于海运司令部不属于CSG。

对于想要汇总USN编制信息的朋友来说这个网站信息非常友好了


USNI News会定期更新这个些消息,该网站并没有被墙所以大家可以随时查看。缺点就是时效性比较差。2/1/10:42发出的这个新闻里尼米兹舰队现在正在往南海赶着,但是消息比较灵通的朋友可能已经知道当地时间2/4日尼米兹战斗群已经通过马六甲海峡进入了南海;而图中还在菲律宾海闲逛的罗斯福战斗群已经返回关岛,其在上个月25日已经进入过南海了。


是不是感觉这些还不够刺激,刺激之前有必要给各位浇盆冷水。

美国的国会服务研究所一位叫罗纳德奥罗科的老哥一直在更新一篇文章

U.S.-China Strategic Competition in South and East China Seas: Background and Issues for Congress (R42784)

其中直言不讳的记录了美军对于南海进行的航行自由行动

表中是川皇任期内对南海进行的航行自由的花名册。发现什么了吗,虽然很多新闻都说某某航母进入南海“此举是维持该地区的航行自由”。但是实际上干航行自由这个活都没有航母。此事不做评论了,附上文章地址供各位查阅。


找美国舰队常见的办法就是找船,找飞机。

很常见的那种卫星地图照片上的军舰照片,我不是很推荐那种列文虎克找法。理由如下:效率实在太低,我个人确实不知道什么很高效的从卫星照片找东西方式。

找船

船舶自动识别系统(AIS)

这个东西说白了就是船的GPS为了航行安全大部分船都开

只要知道一个船的MMSI海上移动通信业务标识就可以找到

恭喜你已经学会了怎么找一艘船,让我们小试牛刀吧!

找到尼米兹号

锵锵
还有历史轨迹可以看
东海岸的卡尔文森
整点航母

需要说一下美军开AIS是因为麦凯恩号和杰拉德号整的好活,为了保证周边航运安全。战舰指挥官会不定期的打开AIS向全世界更新自己的位置。所以这个东西虽然看上去很及时实际上也就是靠港,经过交通繁忙的地方开一下。昭告天下,爷来了,赶紧回避。

美国军舰的MMSI这个东西超大,铁血一大堆,想看什么船大家直接百度即可。

找飞机

飞机实际上比船更难找毕竟滞空时间在哪里,不过不是没有办法

罗斯福这次南海遛弯,舰载机们也点亮过自己

1/21的C2A

C2A

同一日的两架E-2C

1/23日的165813号机

1/24日的165813机

飞机涉及的信息就比较多了有REG:注册号,HEX:ICAO 24位注册号的16位换算,FN:航班号(军机应该叫航班号吗???)

查询了flightaware里的LBRTY600,只有23日的飞行记录

上述飞机信息简单汇总,如图

想要查询军机也很简单,毕竟美国本土还有无线电翻墙党

他们不光记录下来飞机的hex和reg甚至还窃听人家无线电。


一个简单的通过互联网搜索美军舰队办法就是上述,如果你有时间,好奇心和任意一种可靠的互联网隧道技术,可以尝试以下,你可以收集到比你想象中更丰富的信息。当然毕竟他们还是军队以上信息也可以选择不公开,甚至可以更改类似IP地址的ICAO地址(我也是从鬼佬论坛看见说军机可能会改这个东西的说法,自己没有验证过不是很清楚)。至于军队什么天基SAR卫星,图像成像卫星,天波地波超视距雷达这些老生常谈,说浅了像是地毯软文,说深了自己也没那么多本事确保都能看懂。整个花活伯君一笑吧

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