晚上坐飞机不应该是满天星星么？为什么实际上很少看到？
你这个问题问得太好了！很多人都会有这种感觉，晚上坐飞机时，心里总期待着能看到一片璀璨的星河，但现实往往是……天空黑乎乎一片，星星少得可怜。这背后其实有不少原因在作祟，我们一点点来捋一捋。
首先，咱们得说说“满天星星”这个概念。我们平时在地面上，尤其是远离城市灯光的地方，晚上抬头确实能看到不少星星，有时候感觉它们像撒在黑色天鹅绒上的钻石。但这背后也有个前提，就是咱们的视野足够开阔，而且大气层对光的干扰相对较小。
到了飞机上，情况就复杂了。
1. 机场和城市的光污染是罪魁祸首之一。
飞机起飞和降落的时候，通常都要在机场区域附近飞行。而机场周边，可以说是灯火辉煌的海洋。各种导航灯、跑道灯、停机坪灯，还有机场建筑、周边城市的灯光，这些都会产生强烈的光污染。这些强光会“淹没”掉那些本身就比较微弱的星光。就好比你在一盏明亮的台灯旁，很难看清旁边一根蜡烛发出的微光一样。
即使飞机飞到了高空，如果你的航线正好经过大城市或者人口稠密的区域上空，地面的灯光依然会向上反射，形成一片“光穹顶”。这个光穹顶就像一个巨大的滤网，把许多星星的光线都过滤掉了。
2. 大气层本身就是个“遮挡物”。
我们看到的星星，光线需要穿过整个大气层才能到达我们的眼睛。大气层里有各种微小的粒子，比如灰尘、水蒸气、甚至是污染物。这些粒子会散射和吸收光线，特别是那些比较弱的光线。飞机的飞行高度虽然很高，但仍然在大气层内部。在高空，虽然空气稀薄一些，但大气层依然存在，对星光的传播是有影响的。
而且，飞机本身的舷窗也不是完全透明的。为了保证安全和隔绝噪音与温差，飞机舷窗往往会有一层或多层材料组成，这些材料在光学上可能不是完美的。特别是有些舷窗上可能还会有除雾、加热的涂层，这些都会或多或少地影响光线的透射率和清晰度。
3. 星星的真实数量和亮度也是有限的。
我们平时说的“满天星星”，其实很多时候看到的都是比较亮的那一部分恒星。而那些亮度较低的星星，在大气层有一定影响的情况下，就更难看到了。即使在最理想的地面观测条件下，没有光污染，我们也只能看到几千颗肉眼可见的星星。而飞机上的视角，尽管在高处，但视野是有限的，而且你看到的星星，其实是你在特定时刻、特定角度、特定高度能看到的那一部分。
4. 飞行的时间和目的地也有影响。
如果你的航班是在凌晨、清晨起飞或者降落，那么地面光污染可能还没那么强烈，或者天色已经开始发亮，星星自然也就少了。而且，你的航线经过的区域是怎样的，也会直接影响你看到的星空。例如，如果你的航线大部分时间都飞越海洋或者人烟稀少的地区，你看到星星的机会可能会比飞越欧洲、亚洲人口密集地区要大一些。
5. 机舱内的灯光也是个干扰。
虽然你可能想看星星，但飞机在夜间飞行时，机舱内为了乘客的舒适和安全，会保持一定的照明。这些机舱内的灯光，尽管不像地面灯光那么直观，但也会在一定程度上干扰你向外观察，让眼睛更难适应外部的黑暗，从而降低对微弱星光的感知能力。
那么，有没有可能在飞机上看到星星呢？
当然有！如果在远离城市灯光的区域飞行，尤其是在高空，并且你的舷窗非常干净，那么你是有可能看到一些比较明亮的星星和月亮的。有时候，还能看到流星划过。但要把“满天星星”这个期待值放得更现实一些。我们平时在地面上那种“银河倾泻而下”的壮观景象，在飞机上能遇到的机会相对较少，需要很多条件的配合。
所以，晚上坐飞机很少看到满天星星，是多种因素共同作用的结果，主要是地面的强光污染和大气层的散射作用，加上飞机本身的条件限制。这并不代表天上的星星少，而是它们的光线在到达你眼睛的过程中，遭遇了太多的“阻碍”。下次坐飞机，不妨留意一下，在恰当的时段和区域，或许你还是能捕捉到一两颗眨眼的星星，感受那份宁静的美好。
首先，咱们得说说“满天星星”这个概念。我们平时在地面上，尤其是远离城市灯光的地方，晚上抬头确实能看到不少星星，有时候感觉它们像撒在黑色天鹅绒上的钻石。但这背后也有个前提，就是咱们的视野足够开阔，而且大气层对光的干扰相对较小。
到了飞机上，情况就复杂了。
1. 机场和城市的光污染是罪魁祸首之一。
飞机起飞和降落的时候，通常都要在机场区域附近飞行。而机场周边，可以说是灯火辉煌的海洋。各种导航灯、跑道灯、停机坪灯，还有机场建筑、周边城市的灯光，这些都会产生强烈的光污染。这些强光会“淹没”掉那些本身就比较微弱的星光。就好比你在一盏明亮的台灯旁，很难看清旁边一根蜡烛发出的微光一样。
即使飞机飞到了高空，如果你的航线正好经过大城市或者人口稠密的区域上空，地面的灯光依然会向上反射，形成一片“光穹顶”。这个光穹顶就像一个巨大的滤网，把许多星星的光线都过滤掉了。
2. 大气层本身就是个“遮挡物”。
我们看到的星星，光线需要穿过整个大气层才能到达我们的眼睛。大气层里有各种微小的粒子，比如灰尘、水蒸气、甚至是污染物。这些粒子会散射和吸收光线，特别是那些比较弱的光线。飞机的飞行高度虽然很高，但仍然在大气层内部。在高空，虽然空气稀薄一些，但大气层依然存在，对星光的传播是有影响的。
而且，飞机本身的舷窗也不是完全透明的。为了保证安全和隔绝噪音与温差，飞机舷窗往往会有一层或多层材料组成，这些材料在光学上可能不是完美的。特别是有些舷窗上可能还会有除雾、加热的涂层，这些都会或多或少地影响光线的透射率和清晰度。
3. 星星的真实数量和亮度也是有限的。
我们平时说的“满天星星”，其实很多时候看到的都是比较亮的那一部分恒星。而那些亮度较低的星星，在大气层有一定影响的情况下，就更难看到了。即使在最理想的地面观测条件下，没有光污染，我们也只能看到几千颗肉眼可见的星星。而飞机上的视角，尽管在高处，但视野是有限的，而且你看到的星星，其实是你在特定时刻、特定角度、特定高度能看到的那一部分。
4. 飞行的时间和目的地也有影响。
如果你的航班是在凌晨、清晨起飞或者降落，那么地面光污染可能还没那么强烈，或者天色已经开始发亮，星星自然也就少了。而且，你的航线经过的区域是怎样的，也会直接影响你看到的星空。例如，如果你的航线大部分时间都飞越海洋或者人烟稀少的地区，你看到星星的机会可能会比飞越欧洲、亚洲人口密集地区要大一些。
5. 机舱内的灯光也是个干扰。
虽然你可能想看星星，但飞机在夜间飞行时，机舱内为了乘客的舒适和安全，会保持一定的照明。这些机舱内的灯光，尽管不像地面灯光那么直观，但也会在一定程度上干扰你向外观察，让眼睛更难适应外部的黑暗，从而降低对微弱星光的感知能力。
那么，有没有可能在飞机上看到星星呢？
当然有！如果在远离城市灯光的区域飞行，尤其是在高空，并且你的舷窗非常干净，那么你是有可能看到一些比较明亮的星星和月亮的。有时候，还能看到流星划过。但要把“满天星星”这个期待值放得更现实一些。我们平时在地面上那种“银河倾泻而下”的壮观景象，在飞机上能遇到的机会相对较少，需要很多条件的配合。
所以，晚上坐飞机很少看到满天星星，是多种因素共同作用的结果，主要是地面的强光污染和大气层的散射作用，加上飞机本身的条件限制。这并不代表天上的星星少，而是它们的光线在到达你眼睛的过程中，遭遇了太多的“阻碍”。下次坐飞机，不妨留意一下，在恰当的时段和区域，或许你还是能捕捉到一两颗眨眼的星星，感受那份宁静的美好。
网友意见
个人的体验，高空有良好的大气环境，为什么很少看到星星？
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