晕车反人类吗？
晕车这事儿吧，你说它反人类？ 我觉得也不是吧，毕竟也不是所有人都晕。 但是，这感觉确实挺糟心的，有时候简直让人怀疑人生。
就拿我上次坐长途大巴来说，本来想着能补个觉，结果刚一发动，那股熟悉的恶心感就冲上来了。 窗外的景色飞快地往后倒，明明是静止的地面，在我的眼睛里却像是在疯狂抖动。 脑袋里就像有一团麻线，怎么也理不清，天旋地转，胃里翻江倒海，恨不得找个地缝钻进去。
你说这体验，是不是挺“反人类”的？ 正常人追求的是平稳舒适，舒舒服服到达目的地。 结果呢？ 还没到一半路，人已经像被掏空了一样，脸色发白，冷汗直流，整个旅途都毁了。 旁边的人可能还在谈笑风生，你这边却要时刻与呕吐感搏斗，那种孤立无援的感觉，简直了。
而且，最让人抓狂的是，你明明知道自己不舒服，但就是控制不住。 别人跟你说“你看窗外”，或者“往前看就好了”，听起来 вроде 有道理，可一旦你尝试着去做，那股眩晕感反而会更强烈。 就好像大脑在跟你玩一个捉迷藏的游戏，你越想抓住它，它就越跑得远。
还有那种无奈感。 你可以选择不开车，但别人开车或者你坐别人的车，你也无法拒绝。 然后你就只能祈祷，祈祷司机开得稳一点，祈祷前车别急刹车，祈祷路况别太颠簸。 每一声刹车，每一次转弯，都像是在考验你的心理承受能力。
更别提有些时候，明明没坐多久，就因为一点小晃动而开始犯晕。 这种“一点就着”的体质，确实让人很头疼。 感觉自己好像比别人更容易被“欺负”一样，一点点外界的干扰，就能让身体发出最糟糕的信号。
但是话又说回来，它也不是真的“反人类”。 毕竟，这是身体的一种本能反应，是前庭系统和视觉信息不匹配时产生的信号。 我们的祖先可能需要这种反应来避开危险，比如在不熟悉的で环境中快速判断方向。 只是在现代社会，这种本能有时候就显得格格不入了。
所以，与其说晕车反人类，不如说它是一种在我们现代出行方式下显得格外不便的生理现象。 它提醒我们，即使科技再发达，我们的身体依然保留着一些古老的设定，有时候它们并不总是能跟上我们前进的步伐。
你看着飞机平稳地翱翔，高铁呼啸而过，但一坐上颠簸点的大巴，或者在蜿蜒的山路上开车，这晕车的毛病说来就来，真的让人哭笑不得。 它不是故意的，但它的存在确实让很多人的出行体验大打折扣，让你在享受旅行的同时，还得时刻与身体的“背叛”作斗争。 这种感觉，只能说是“体验感极差”了。
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更别提有些时候，明明没坐多久，就因为一点小晃动而开始犯晕。 这种“一点就着”的体质，确实让人很头疼。 感觉自己好像比别人更容易被“欺负”一样，一点点外界的干扰，就能让身体发出最糟糕的信号。
但是话又说回来，它也不是真的“反人类”。 毕竟，这是身体的一种本能反应，是前庭系统和视觉信息不匹配时产生的信号。 我们的祖先可能需要这种反应来避开危险，比如在不熟悉的で环境中快速判断方向。 只是在现代社会，这种本能有时候就显得格格不入了。
所以，与其说晕车反人类，不如说它是一种在我们现代出行方式下显得格外不便的生理现象。 它提醒我们，即使科技再发达，我们的身体依然保留着一些古老的设定，有时候它们并不总是能跟上我们前进的步伐。
你看着飞机平稳地翱翔，高铁呼啸而过，但一坐上颠簸点的大巴，或者在蜿蜒的山路上开车，这晕车的毛病说来就来，真的让人哭笑不得。 它不是故意的，但它的存在确实让很多人的出行体验大打折扣，让你在享受旅行的同时，还得时刻与身体的“背叛”作斗争。 这种感觉，只能说是“体验感极差”了。
网友意见
晕车学名叫晕动症，目前主流观点认为晕动症的病因是大脑接收的运动信息紊乱导致的。
人感受自己的运动状态通常有三个途径，一个是视觉，一个是体感，一个是前庭器官。通常状态下这三个器官感受到的信息应该是协调一致的，比如你在跑步的时候，眼睛看到周围的物体在快去运动，身体感受到风再加大也感受到自己身体在剧烈运动，前庭器官感受到了加速度，这三个信息都显示你在快去运动。坐车的时候身体的三个感官就不一致了，如果你的眼睛在看车里的某个东西那眼睛反馈的信息就是静止，身体没在剧烈运动反馈的信息也是静止，前庭器官能够感受加速度，因为车在运动就一直会颠簸和加减速，前庭器官反馈的信息就是一直运动，这样你的大脑得到的信息就是不一致的。至于为什么运动信息不一致就会导致呕吐等症状目前的研究还不充分。
所以除非汽车不动不然怎么样运动信息也不会一致，这不是一个可以通过设计解决的问题。
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