公路车车架买大了 接下来会全身得病吗?
公路车车架买大了，这绝对不是小事，它会像一颗小石子丢进湖面，泛起的涟漪会逐渐蔓延到你骑行的方方面面，甚至影响到你的健康。与其说“全身得病”，不如说它会带来一系列连锁反应，让你在骑行过程中感到各种不适，长期下来，这些不适可能会演变成真正的伤病。
首先，最直接的感受会来自你的臀部和下背部。当车架过大，你为了能够到踏板和把组，就不得不伸展得更长。这种不自然的伸展会导致你的背部弯曲角度过大，腰部肌肉长时间处于紧张状态。你可能会发现，每次骑行后，下背部酸痛是必不可少的“伴侣”，甚至在骑行过程中，腰部就已经开始隐隐作痛。而臀部，尤其是坐骨，会因为身体重心前移过多，承受更大的压力，坐姿也会变得非常不稳定，久而久之，臀部肌肉群也容易产生疲劳和炎症。
紧接着，膝盖也会成为“重灾区”。车架过大意味着曲柄臂和车座之间的距离也会相应调整（即便你把坐垫往前移了），这会直接影响你的踩踏角度和发力方式。你的膝盖在踩踏过程中，可能会被迫处于一个更“屈膝”或者“伸直”的非生理角度，尤其是在行程的底部，膝盖关节会承受额外的压力。这就好比你硬要用不合适的姿势去搬重物，膝盖的髌骨、半月板等关节结构就容易因此受到磨损和刺激，疼痛感会从膝盖前方逐渐蔓延开来。
你的手臂和肩膀同样难以幸免。为了够到车把，你不得不降低身体，并且长时间维持一个“趴着”的姿势。这种姿势会把过多的重量压在你的前臂、手腕和肩膀上。手腕长期处于一个扭曲且受压的状态，很容易引起腕管综合征，出现麻木、刺痛感。肩膀肌肉会因为持续发力支撑上半身而变得僵硬、酸痛，甚至会影响到颈部，引起颈椎的劳损。你可能会感到脖子僵硬，头痛，肩膀像被压着一块石头一样沉重。
还有你的脚和腿。车架过大会影响你的坐姿高度，如果你为了够到踏板而不得不把坐垫调得太低，那么在踩踏行程的顶部，你的膝盖会过于弯曲，导致股四头肌的拉伸过度，可能会引起髌腱炎。反之，如果坐垫调得太高，你的脚跟在踩踏时可能会不自觉地抬起，影响踩踏的效率和稳定性，长期下来，脚踝和腿部肌肉也会出现不适。
总而言之，一个不合身的公路车架，就像一双不合脚的鞋子，一开始可能只是有点别扭，但长时间穿着，你的整个身体都会因为适应这种不舒适而产生代偿，这些代偿又会引发新的问题。最终，你可能会发现，曾经让你感到自由和快乐的骑行，现在变成了痛苦的折磨，而且这种痛苦还会随着时间的推移，悄悄地侵蚀你的身体，让你在骑行之外的生活中也感到不适。所以，如果你的车架真的买大了，还是尽早调整或者考虑更换，别让一时的大意，变成日后的“全身病”。
首先，最直接的感受会来自你的臀部和下背部。当车架过大，你为了能够到踏板和把组，就不得不伸展得更长。这种不自然的伸展会导致你的背部弯曲角度过大，腰部肌肉长时间处于紧张状态。你可能会发现，每次骑行后，下背部酸痛是必不可少的“伴侣”，甚至在骑行过程中，腰部就已经开始隐隐作痛。而臀部，尤其是坐骨，会因为身体重心前移过多，承受更大的压力，坐姿也会变得非常不稳定，久而久之，臀部肌肉群也容易产生疲劳和炎症。
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总而言之，一个不合身的公路车架，就像一双不合脚的鞋子，一开始可能只是有点别扭，但长时间穿着，你的整个身体都会因为适应这种不舒适而产生代偿，这些代偿又会引发新的问题。最终，你可能会发现，曾经让你感到自由和快乐的骑行，现在变成了痛苦的折磨，而且这种痛苦还会随着时间的推移，悄悄地侵蚀你的身体，让你在骑行之外的生活中也感到不适。所以，如果你的车架真的买大了，还是尽早调整或者考虑更换，别让一时的大意，变成日后的“全身病”。
网友意见
Standover 745，勉强还行吧
但实际上最主要的问题应该是过宽的车把（420）以及过长的曲柄（172.5），车架Reach 377甚至只比S码多4，但Stack有567
不太有机会因此导致腰间盘突出，但确实有可能造成肩颈不适的问题，虽然这个问题来源不是车架……
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