如果没有风阻人类能跑多快？
想象一下，如果突然有一天，所有阻碍我们奔跑的力量——空气的摩擦，那种迎面扑来的阻力——都消失了，我们能跑到什么程度？这个问题，与其说是一个简单的物理计算，不如说是一个关于人类潜能边界的奇思妙想。
首先，得明白“风阻”到底是个什么东西。当我们奔跑时，身体不断地挤开空气分子，这就产生了一种阻碍前进的力量，叫做风阻。速度越快，身体暴露在空气中的面积越大，形状越不规则，风阻就越明显。就像你开车，速度越快，感觉车身越“沉”，想再提速就越费劲，那股子“顶着”的感觉，很大一部分就是风阻在作祟。
那么，没有了风阻，这意味着什么？
1. 突破速度的瓶颈：
现在世界上最快的短跑运动员，比如尤赛恩·博尔特，他的百米纪录是9.58秒。这个速度大概是每秒10.44米，换算过来就是每小时37.58公里。听起来很快，但跟汽车比起来，还是有点慢吞吞的。
为什么顶尖运动员也跑不出更快的速度？除了肌肉力量、爆发力、技术动作等自身因素外，风阻是制约他们继续提升速度的重要因素。当速度接近某个临界点时，身体需要消耗更多的能量来克服空气的阻碍。想象一下，你迎风跑步，是不是感觉越来越吃力？如果把这股“力”抽掉，同样的力气就能转化为更多的前进速度。
所以，没有风阻，人类的身体素质（比如腿部肌肉能输出多大的力量，关节能承受多大的冲击）将成为唯一的限制。理论上，我们可以将现有顶级运动员的速度提升一个数量级。
2. 力量就是一切：
没有了风阻，你每一步蹬出去的力量，几乎都能百分之百地转化为前进的动能。这就好比你在一片真空的滑梯上，一旦用力推，就会一直滑下去，除非你用别的方式停住。
那么，人类的肌肉到底能提供多大的力量？这涉及到生物力学、肌纤维的类型、神经系统的传导效率等等。举个例子，运动员在起跑时，蹬地的力量可以非常惊人。如果把风阻这个“刹车”卸掉，理论上，他们可以持续地加速，直到肌肉无法承受更高的速度，或者关节的承受能力达到极限。
3. 骨骼和关节的挑战：
即使肌肉能产生巨大的力量，但我们的骨骼和关节必须能够承受由此产生的加速度和冲击力。每一步落地，都需要关节和韧带吸收巨大的反作用力。在没有风阻的世界里，我们可能需要以更快的频率迈步，每一次落地都伴随着更大的力量。长此以往，骨骼的密度、关节的润滑度、韧带的弹性，都会成为限制因素。
也许，经过长期的进化或改造，人类的骨骼会变得更强壮，关节会更灵活，甚至会有特殊的缓冲机制。但就目前的生理结构而言，极高的速度可能会导致严重的损伤。
4. 身体的空气动力学：
现在运动员在比赛时，会尽量保持身体的流线型，减少空气阻力。比如，压低身体，收紧手臂。没有风阻，这些动作的意义就不大了，反而可能因为调整姿势而消耗不必要的能量。
5. 假想的速度极限：
很难给出一个精确的数字，因为“人类”本身也有很多不确定性。但我们可以做一些粗略的推测：
短跑: 如果忽略骨骼和关节的限制，仅仅从肌肉力量和技术来看，顶尖短跑运动员的速度可能会翻倍，甚至接近每小时100公里。想象一下，百米跑进5秒，那是什么概念？
长跑: 长跑运动员的速度虽然不如短跑选手，但耐力是他们的优势。没有风阻，长距离奔跑的耗能会显著降低。虽然仍然需要克服身体内部的能量消耗和疲劳，但速度的提升同样是巨大的。也许，马拉松选手可以以接近短跑运动员的速度跑完全程。
6. 影响和改变：
如果人类真的能以如此快的速度奔跑，那将对我们的生活方式、社会结构甚至进化方向产生翻天覆地的改变。
交通: 也许长距离通勤会变得容易得多，城市规划也需要重新考虑。
运动: 各种体育项目都会被重新定义，规则需要大幅修改。
军事: 士兵的机动性会大大增强。
进化: 也许未来的人类会朝着更适合高速奔跑的方向进化。
回到现实：
当然，这一切都只是基于一个“没有风阻”的理想化设想。在现实世界里，风阻是真实存在的，而且它确实是我们奔跑时需要克服的重要因素之一。它也迫使我们去研究更有效的跑步技术，发展更强大的肌肉。
所以，虽然没有风阻，人类能跑多快这个问题很诱人，但它也提醒我们，我们在自然界中的存在，本身就是与各种力量相互作用的结果。那些看似“阻碍”我们的力量，也在塑造着我们，让我们以一种独特的方式存在和发展。
我们能跑多快？或许，与其纠结于一个绝对的数字，不如说，这是一个关于突破自身局限，不断探索潜能的永恒追问。
首先，得明白“风阻”到底是个什么东西。当我们奔跑时，身体不断地挤开空气分子，这就产生了一种阻碍前进的力量，叫做风阻。速度越快，身体暴露在空气中的面积越大，形状越不规则，风阻就越明显。就像你开车，速度越快，感觉车身越“沉”，想再提速就越费劲，那股子“顶着”的感觉，很大一部分就是风阻在作祟。
那么，没有了风阻，这意味着什么？
1. 突破速度的瓶颈：
现在世界上最快的短跑运动员，比如尤赛恩·博尔特，他的百米纪录是9.58秒。这个速度大概是每秒10.44米，换算过来就是每小时37.58公里。听起来很快，但跟汽车比起来，还是有点慢吞吞的。
为什么顶尖运动员也跑不出更快的速度？除了肌肉力量、爆发力、技术动作等自身因素外，风阻是制约他们继续提升速度的重要因素。当速度接近某个临界点时，身体需要消耗更多的能量来克服空气的阻碍。想象一下，你迎风跑步，是不是感觉越来越吃力？如果把这股“力”抽掉，同样的力气就能转化为更多的前进速度。
所以，没有风阻，人类的身体素质（比如腿部肌肉能输出多大的力量，关节能承受多大的冲击）将成为唯一的限制。理论上，我们可以将现有顶级运动员的速度提升一个数量级。
2. 力量就是一切：
没有了风阻，你每一步蹬出去的力量，几乎都能百分之百地转化为前进的动能。这就好比你在一片真空的滑梯上，一旦用力推，就会一直滑下去，除非你用别的方式停住。
那么，人类的肌肉到底能提供多大的力量？这涉及到生物力学、肌纤维的类型、神经系统的传导效率等等。举个例子，运动员在起跑时，蹬地的力量可以非常惊人。如果把风阻这个“刹车”卸掉，理论上，他们可以持续地加速，直到肌肉无法承受更高的速度，或者关节的承受能力达到极限。
3. 骨骼和关节的挑战：
即使肌肉能产生巨大的力量，但我们的骨骼和关节必须能够承受由此产生的加速度和冲击力。每一步落地，都需要关节和韧带吸收巨大的反作用力。在没有风阻的世界里，我们可能需要以更快的频率迈步，每一次落地都伴随着更大的力量。长此以往，骨骼的密度、关节的润滑度、韧带的弹性，都会成为限制因素。
也许，经过长期的进化或改造，人类的骨骼会变得更强壮，关节会更灵活，甚至会有特殊的缓冲机制。但就目前的生理结构而言，极高的速度可能会导致严重的损伤。
4. 身体的空气动力学：
现在运动员在比赛时，会尽量保持身体的流线型，减少空气阻力。比如，压低身体，收紧手臂。没有风阻，这些动作的意义就不大了，反而可能因为调整姿势而消耗不必要的能量。
5. 假想的速度极限：
很难给出一个精确的数字，因为“人类”本身也有很多不确定性。但我们可以做一些粗略的推测：
短跑: 如果忽略骨骼和关节的限制，仅仅从肌肉力量和技术来看，顶尖短跑运动员的速度可能会翻倍，甚至接近每小时100公里。想象一下，百米跑进5秒，那是什么概念？
长跑: 长跑运动员的速度虽然不如短跑选手，但耐力是他们的优势。没有风阻，长距离奔跑的耗能会显著降低。虽然仍然需要克服身体内部的能量消耗和疲劳，但速度的提升同样是巨大的。也许，马拉松选手可以以接近短跑运动员的速度跑完全程。
6. 影响和改变：
如果人类真的能以如此快的速度奔跑，那将对我们的生活方式、社会结构甚至进化方向产生翻天覆地的改变。
交通: 也许长距离通勤会变得容易得多，城市规划也需要重新考虑。
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进化: 也许未来的人类会朝着更适合高速奔跑的方向进化。
回到现实：
当然，这一切都只是基于一个“没有风阻”的理想化设想。在现实世界里，风阻是真实存在的，而且它确实是我们奔跑时需要克服的重要因素之一。它也迫使我们去研究更有效的跑步技术，发展更强大的肌肉。
所以，虽然没有风阻，人类能跑多快这个问题很诱人，但它也提醒我们，我们在自然界中的存在，本身就是与各种力量相互作用的结果。那些看似“阻碍”我们的力量，也在塑造着我们，让我们以一种独特的方式存在和发展。
我们能跑多快？或许，与其纠结于一个绝对的数字，不如说，这是一个关于突破自身局限，不断探索潜能的永恒追问。
网友意见
毫无疑问能快一些，但是估计百米仍然在9秒以上。
有人研究过海拔和短跑成绩的关系。大量数据平均下来，海拔升高12米，气压下降100Pa，短跑成绩提高大约0.5毫秒。简单的线性外推的话，如果空气阻力完全去掉，大约能提高个0.5秒的水平。
另外也可以通过风速估算，由于短跑合规风速只有2m/s，超风速太多的数据很少，只能在低风速下进行估计。一般风速每增加1秒，百米速度能提高个0.05m/s。风速达到与平均速度差不多的情况，大约能提高0.5秒——顺风在起跑的时候有助推作用，极限速度快于风速又有阻力，所以姑且粗暴点就算平均值。
当然，考虑人体机能，动作速度越快，越逼近身体结构极限，简单的线性外推应该是高估了风阻的影响。
以上计算非常粗糙，只能得出个结论——如果忽略空气阻力，百米成绩提升估计可能也许大概率不会超过0.5秒，或者再保守点，大概率没机会破9秒大关。
另外还有人把百米成绩做了风速修正，可以直观看到风速对成绩的影响还是挺大的：
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