这是有故障吗，汽车行走的时候后面会流水?
车子开起来后面会“流水”，这可不是个小事，需要赶紧查查是啥情况。一般来说，车子后部出现“流水”可能有几种原因，我给你详细说说，让你心里有个谱：
1. 空调冷凝水排放（最常见，一般没事，但也有例外）
这是啥情况？ 咱们的车空调工作的时候，会把车厢里的湿气吸进去，然后通过制冷剂冷却，空气中的水分就会凝结成水珠。这些水珠会顺着空调系统里的管道流到车底排放出去，所以你看到的“流水”很可能就是它。
为什么后边有水？ 很多车的空调冷凝水排水口就设计在车底中间靠后的位置，或者稍微偏后一点。尤其是在天气热、湿度大的时候，空调开得久了，这个水会比较明显。
什么时候需要担心？
水量异常大： 如果你感觉排出来的水比平时多很多，或者好像是漏水，那就要留心了。
伴随异味： 如果水流出来的时候带有一种奇怪的、类似霉味或者酸味，可能是空调系统里滋生了细菌或者有东西堵塞了。
不是水，而是油污或者其他液体： 如果你看到的“水”是乳白色的、黄色的，或者粘稠的，那绝对不是空调冷凝水，而是其他更严重的问题了。
车里进水： 如果车底漏水，导致车内地毯湿了，那就不只是空调排水的问题了。
2. 冷却系统泄漏（比较危险，需要立即检查！）
这是啥情况？ 汽车发动机需要冷却液来降温，如果冷却系统有漏点，冷却液就会渗漏出来。冷却液通常是绿色的、红色的、蓝色的，或者黄色的，而且摸起来滑滑的，有点像洗洁精。
为什么后边有水？ 冷却液泄漏可能会沿着车底的管道流到后面。有时候，如果水箱或者冷却液管路在车底靠后的位置有裂缝或连接松动，就容易从后面漏出来。
需要担心啥？
颜色和质地： 冷却液的颜色和质地跟你平时加的冷却液颜色对得上，而且摸起来不像清水。
温度升高： 如果冷却系统泄漏，发动机的温度可能会升高，仪表盘上的水温警报灯可能会亮起。
水箱液位下降： 你需要检查一下副水箱里的冷却液是不是比平时少。
地上有颜色： 停车后地面上会有明显的颜色痕迹。
3. 刹车油或动力转向油泄漏（非常危险，影响行车安全！）
这是啥情况？ 刹车系统和动力转向系统都需要用到液压油。如果这些系统的管路、密封件或者总泵、分泵有问题，就会发生泄漏。刹车油通常是无色透明或淡黄色的，有比较特殊的味道。动力转向油的颜色和质地可能因车型而异，但通常也是油状的。
为什么后边有水？ 这些系统的管路也遍布车底，如果泄漏点在后方，液体自然会流出来。
需要担心啥？
刹车失灵： 最严重的后果是刹车助力减弱甚至失灵，这直接威胁到行车安全。
转向变重： 动力转向油泄漏会导致方向盘变重，难以转动。
液体颜色和质地： 颜色和质地明显不是水，而且会留下油腻的痕迹。
刹车踏板变软： 如果刹车油泄漏，刹车踏板可能会感觉变软，行程变长。
4. 变速箱油泄漏（也比较麻烦，可能影响换挡）
这是啥情况？ 自动变速箱需要变速箱油来润滑和液压传动。如果变速箱油的密封件老化或者油底壳有损坏，就可能发生泄漏。变速箱油通常是红色的，也有其他颜色，摸起来油腻。
为什么后边有水？ 变速箱就在车底中央偏后的位置，泄漏的油液很容易从后面流出来。
需要担心啥？
换挡异常： 变速箱油不足或变质可能导致换挡不顺畅、顿挫感强，甚至出现故障。
油液颜色和气味： 闻起来有烧焦的味道，颜色可能变深或变黑。
5. 后桥或传动轴漏油（老式后驱车或部分四驱车可能）
这是啥情况？ 如果你的车是后驱或者四驱的，后桥上的差速器油或者传动轴的油封可能漏油。差速器油通常是黄褐色或黑色的，油腻。
为什么后边有水？ 直接从后桥或者传动轴连接处漏出。
需要担心啥？
油液颜色和质地： 明显是油，不是水。
异响： 如果差速器油不足，可能导致传动异响。
总结一下，如果你发现车子开起来后面有流水，你应该这样做：
1. 观察：
什么时候出现？ 是开空调后才出现，还是不管开不开空调都有？
流的是什么？ 颜色是透明的、绿色的、红色的还是其他？摸起来是水，还是油腻腻的？有没有什么味道？
水量有多少？ 是滴滴答答的，还是哗哗流？
2. 检查（安全起见，最好在平地上）：
空调出水： 如果确定是空调出水，并且只是少量清水，伴随空调正常工作，那通常是没问题的。
冷却液液位： 打开发动机盖，检查副水箱里的冷却液是不是正常。如果液位下降很多，而且流出的液体是彩色的，那就要警惕冷却系统泄漏了。
刹车油液位： 查看刹车油储液罐的液位。如果下降，说明刹车系统可能存在问题。
变速箱油： 如果是自动挡车型，检查变速箱油液位（有些车型需要热车检查）。
3. 尽快找专业人士检查：
如果流出的不是清水，或者你对液体的颜色、质地、气味有疑问，又或者你担心是冷却、刹车、变速箱等关键系统的泄漏，请千万不要犹豫，立即找一家靠谱的汽修厂或者4S店检查！ 安全第一，不要抱侥幸心理，尤其涉及到刹车和转向系统，关系到你的生命安全。
别自己吓自己，但该重视的还是要重视起来。希望这些信息能帮到你！
1. 空调冷凝水排放（最常见，一般没事，但也有例外）
这是啥情况？ 咱们的车空调工作的时候，会把车厢里的湿气吸进去，然后通过制冷剂冷却，空气中的水分就会凝结成水珠。这些水珠会顺着空调系统里的管道流到车底排放出去，所以你看到的“流水”很可能就是它。
为什么后边有水？ 很多车的空调冷凝水排水口就设计在车底中间靠后的位置，或者稍微偏后一点。尤其是在天气热、湿度大的时候，空调开得久了，这个水会比较明显。
什么时候需要担心？
水量异常大： 如果你感觉排出来的水比平时多很多，或者好像是漏水，那就要留心了。
伴随异味： 如果水流出来的时候带有一种奇怪的、类似霉味或者酸味，可能是空调系统里滋生了细菌或者有东西堵塞了。
不是水，而是油污或者其他液体： 如果你看到的“水”是乳白色的、黄色的，或者粘稠的，那绝对不是空调冷凝水，而是其他更严重的问题了。
车里进水： 如果车底漏水，导致车内地毯湿了，那就不只是空调排水的问题了。
2. 冷却系统泄漏（比较危险，需要立即检查！）
这是啥情况？ 汽车发动机需要冷却液来降温，如果冷却系统有漏点，冷却液就会渗漏出来。冷却液通常是绿色的、红色的、蓝色的，或者黄色的，而且摸起来滑滑的，有点像洗洁精。
为什么后边有水？ 冷却液泄漏可能会沿着车底的管道流到后面。有时候，如果水箱或者冷却液管路在车底靠后的位置有裂缝或连接松动，就容易从后面漏出来。
需要担心啥？
颜色和质地： 冷却液的颜色和质地跟你平时加的冷却液颜色对得上，而且摸起来不像清水。
温度升高： 如果冷却系统泄漏，发动机的温度可能会升高，仪表盘上的水温警报灯可能会亮起。
水箱液位下降： 你需要检查一下副水箱里的冷却液是不是比平时少。
地上有颜色： 停车后地面上会有明显的颜色痕迹。
3. 刹车油或动力转向油泄漏（非常危险，影响行车安全！）
这是啥情况？ 刹车系统和动力转向系统都需要用到液压油。如果这些系统的管路、密封件或者总泵、分泵有问题，就会发生泄漏。刹车油通常是无色透明或淡黄色的，有比较特殊的味道。动力转向油的颜色和质地可能因车型而异，但通常也是油状的。
为什么后边有水？ 这些系统的管路也遍布车底，如果泄漏点在后方，液体自然会流出来。
需要担心啥？
刹车失灵： 最严重的后果是刹车助力减弱甚至失灵，这直接威胁到行车安全。
转向变重： 动力转向油泄漏会导致方向盘变重，难以转动。
液体颜色和质地： 颜色和质地明显不是水，而且会留下油腻的痕迹。
刹车踏板变软： 如果刹车油泄漏，刹车踏板可能会感觉变软，行程变长。
4. 变速箱油泄漏（也比较麻烦，可能影响换挡）
这是啥情况？ 自动变速箱需要变速箱油来润滑和液压传动。如果变速箱油的密封件老化或者油底壳有损坏，就可能发生泄漏。变速箱油通常是红色的，也有其他颜色，摸起来油腻。
为什么后边有水？ 变速箱就在车底中央偏后的位置，泄漏的油液很容易从后面流出来。
需要担心啥？
换挡异常： 变速箱油不足或变质可能导致换挡不顺畅、顿挫感强，甚至出现故障。
油液颜色和气味： 闻起来有烧焦的味道，颜色可能变深或变黑。
5. 后桥或传动轴漏油（老式后驱车或部分四驱车可能）
这是啥情况？ 如果你的车是后驱或者四驱的，后桥上的差速器油或者传动轴的油封可能漏油。差速器油通常是黄褐色或黑色的，油腻。
为什么后边有水？ 直接从后桥或者传动轴连接处漏出。
需要担心啥？
油液颜色和质地： 明显是油，不是水。
异响： 如果差速器油不足，可能导致传动异响。
总结一下，如果你发现车子开起来后面有流水，你应该这样做：
1. 观察：
什么时候出现？ 是开空调后才出现，还是不管开不开空调都有？
流的是什么？ 颜色是透明的、绿色的、红色的还是其他？摸起来是水，还是油腻腻的？有没有什么味道？
水量有多少？ 是滴滴答答的，还是哗哗流？
2. 检查（安全起见，最好在平地上）：
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变速箱油： 如果是自动挡车型，检查变速箱油液位（有些车型需要热车检查）。
3. 尽快找专业人士检查：
如果流出的不是清水，或者你对液体的颜色、质地、气味有疑问，又或者你担心是冷却、刹车、变速箱等关键系统的泄漏，请千万不要犹豫，立即找一家靠谱的汽修厂或者4S店检查！ 安全第一，不要抱侥幸心理，尤其涉及到刹车和转向系统，关系到你的生命安全。
别自己吓自己，但该重视的还是要重视起来。希望这些信息能帮到你！
网友意见
汽油正常的燃烧产物里就是包含水蒸气的，水蒸气大部分是以气体的形式排出的，但也有一部分在排气尾端附近冷凝排气管里，这部分水蒸气变成液态，排气管就以液态的形式排出，这是正常的。
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