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火车站附近的夜食店如何招揽生意?

回答
火车站附近的夜市,那可是个宝藏地!人来人往,尤其到了晚上,回家的、出差的、赶早班火车的,肚子咕咕叫的时候,谁不想来点热乎乎、香喷喷的?想要在这片“兵家必争之地”脱颖而出,招揽生意,可不是光摆几张桌子,烤几个串儿那么简单。得有点心思,有点“套路”。

首先,得让人“看得到,闻得到”。

门头是第一印象: 晚上火车站附近光线很重要。别指望那点昏黄的灯光能吸引人。招牌得亮堂,有辨识度。最好是那种能让你一眼就知道卖啥的,比如“老孙家烤串”、“牛肉面王”、“饺子功夫”。字体不能太小气,颜色也不能太扎眼,但得干净、有食欲。可以考虑用一些暖色调,比如暖黄、橘红,让人看了就觉得温暖、有食欲。灯箱要干净,别有灰尘,别有坏的灯泡。
香味是无声的邀请: 晚上,人的感官会特别敏锐,香味是杀手锏!特别是那些经过精心烹制的、具有地域特色的香气。烧烤的孜然味、烟火气,炒菜的锅气,面条的汤底味,饺子的鲜香味… 把这些味道“放出来”。但注意,别一股脑儿一股脑儿地往外冒,熏得人头疼,那适得其反。要的是那种若有若无,撩拨你味蕾的香气。可以试试在门口设置一些小型的排烟口,让香味自然飘散。或者,专门请人现场制作一些招牌菜,比如一边炸着油条,一边炒着小菜,那画面感和嗅觉冲击力可就太强了。
环境得“勾引”人: 就算是在夜市,环境也很重要。别弄得跟收工的工地一样。灯光要亮,但不能刺眼,可以在桌子上放些小灯,营造温馨的氛围。桌椅板凳擦干净,地面也要勤打扫。有时候,你会看到一些生意好的店,虽然简单,但桌上总是摆着几瓶可乐、啤酒,旁边放着一小束纸巾,或者一碟免费的小吃,这些细节都能让人觉得这家店“用心”了。

其次,得让人“想过来,留下来”。

菜单得“有故事”: 别光是几个字,几个价格。可以加上一些简单的介绍,比如“我们家的羊肉串,精选呼伦贝尔大草原的鲜嫩羊腿肉,炭火慢烤,不加任何添加剂。”或者“这碗拉面,汤底熬足八小时,面条劲道十足,吃完浑身暖和。”让食客觉得,这不单是一顿饭,更是一种体验。
价格得“实在”: 火车站附近,很多人是赶路或者预算有限的。价格太高,就算味道再好,很多人也会犹豫。薄利多销,让食客觉得物有所值,下次还会来。可以设置一些套餐,比如“学生特惠套餐”、“单人工作餐”,这样能吸引不同需求的顾客。
特色是“敲门砖”: 大家都知道火车站附近卖啥的都有,要想脱颖而出,你得有自己的“绝活”。是招牌的特色小吃?是别人没有的独门秘方?还是某种服务的特别之处?比如,专门为赶火车的人推出“快客套餐”,十五分钟就能做好。或者,有那种能让你一边吃一边看球赛的大屏幕。
互动和惊喜: 别只是卖东西,可以跟顾客“聊聊天”。问问他们从哪儿来,去哪儿。偶尔可以送点小东西,比如一串毛豆,一碟花生米,或者在天气冷的时候,送一杯姜茶。这些小小的善意,往往能打动人心。我见过一家店,夏天的时候,每桌都送一小碗绿豆汤,驱暑又解腻,客人走的时候都说“谢谢老板,真贴心!”
“排队效应”: 没人喜欢排队,但没人不喜欢看到别人排队的店。如果你的店门前有人排队,那绝对是最好的广告。怎么制造排队呢?除了味道好,还可以偶尔搞点“限时特惠”,或者“新品尝鲜价”。

再进一步,是让食客“愿意再来,还会推荐”。

服务不能“掉链子”: 晚上人多,忙得够呛,但服务员的态度很重要。别板着脸,别爱搭不理。一句“您好,请坐”,一杯水,一个及时的回应,都能让人感觉舒服。如果能记住常客的口味,那更是锦上添花。
清洁卫生是底线: 就算再忙,餐具、桌面、地面都要保持干净。一个油腻的桌子,一个脏兮兮的餐具,就能让一个原本想尝试的客人掉头就走。
口碑传播是关键: 现在的年轻人,尤其爱在社交媒体上分享。如果你的店味道好,服务好,环境也还凑合,很容易就会被拍照发到朋友圈,甚至小红书。我们可以鼓励客人拍照打卡,发朋友圈可以打折,或者送一个小菜。

说到底,火车站附近的夜食店,就是要在“流动的客流”中,抓住那些“有需求、愿意消费”的人。 要做到让人“一眼相中”,闻着就“走不动道”,吃着觉得“值”,最后还得让人觉得“下次还来”。这中间的学问,可大着呢!得用耳朵听听食客说什么,用眼睛看看别人怎么做,最重要的是,得用心去经营,去感受。

比如,有一次我看到一家小小的串儿店,他们门口挂了一盏复古的煤油灯,晚上亮起来,特别有味道。老板是个年轻小伙子,特热情,一边烤串一边跟客人聊天。他家烤的金针菇特别好吃,裹着一层秘制酱料,又香又脆。我记得他桌上都会放一小碟免费的萝卜泡菜,爽脆开胃。那天晚上,我看到好多人都特意绕过去,就为了他家的串儿。那感觉,就像是在众多陌生的面孔里,找到了一个熟悉的老朋友,吃的是味道,更是那份人情味。

所以啊,火车站附近的夜食店,要想生意好,得有点“烟火气”,也得有点“人情味”。这两样,才是留住人心的根本。

网友意见

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抖个机灵。

建议换地方。

不知道题主的在哪个车站附近,但是就我观察到的情况,不少原有普速站周边鱼龙混杂,过路乘客只是把车站作为一个中转节点不愿浪费太多时间,而且由于不少普速站因新线新站的关系,实际经停车次下降,人流量是没法保证的。而即使老站拆除搞房开,至少要个两三年才有新小区居民逐步入住,人流量也很惨淡,建设期间也就是些农民工来就餐,餐馆客流情况不乐观。

不知道题主厨艺如何,不过俗话说树挪死人挪活,找个人流量大的地方,搞些特色菜品试试吧。

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