问题

这世界上有哪些奇怪的职业?

回答
这世上奇奇怪怪的职业,说起来可真不少。很多我们听都没听过的,别人却在日复一日地做着,而且做得有声有色,甚至还能以此为生,想想就挺有趣的。

比如说,我曾经听说过一种职业,叫做“专业的嗅探员”。你别以为就是闻闻花香、品品香水那么简单。他们的鼻子可是身价不菲的“仪器”。他们负责给各种产品做气味评估。像是新的香水上市前,需要他们来鉴定气味是否持久、是否符合预期的香调;洗涤剂的香气,需要他们来判断洗完衣服后会不会留下令人不适的味道;甚至食品的香气,他们也能辨别出细微的差别。

我一个朋友的表哥,就在一家做香薰蜡烛的公司工作,他的工作内容就是“气味调香师”,听起来挺浪漫的,但实际操作起来,他跟我描述过,那简直就是一场味觉的“化学实验”。他需要将各种天然精油、合成香料混合在一起,调配出新的气味,而且还要考虑这些气味在加热后会不会发生变化,会不会和蜡烛本身的材质发生反应。他有时候会花上好几天,就为了找到那一点点微妙的差别,让消费者觉得“哇,这个味道太特别了!”。

还有更奇特的,我从网上看到过,有专门的“品尝蚯蚓员”。是的,你没听错,就是吃蚯蚓!据说,他们需要品尝不同产地、不同养殖方式的蚯蚓,来评估它们的口感、味道,甚至是营养价值。这些蚯蚓可能最后会被加工成蛋白粉或者其他食品原料。想想看,每天跟蚯蚓打交道,还要细细品味,这得需要多大的勇气和好奇心啊!

我一个远房亲戚,之前在动物园工作,她的一个同事,就负责“宠物食品试吃员”。当然,她不是真的吃,而是负责给宠物食品做“感官评价”。她需要观察宠物吃了这个食品后的反应,比如吃得是否香甜,吃完后有没有出现不良反应,甚至还会去闻食物的味道,判断是否新鲜、是否诱人。她曾经跟我说过,有时候她会花很多时间去闻狗粮的味道,就为了判断那个“肉味”是不是够正宗,闻起来是不是“有食欲”。

还有更“治愈系”的,我曾在电视上看到过“拥抱治疗师”。在美国,这种职业算是比较常见的。他们的工作就是用拥抱来安抚那些感到孤独、焦虑或者情绪低落的人。你付费,他/她就给你一个温暖的拥抱,聊聊天,帮助你舒缓情绪。这听起来好像很轻松,但想想看,每天要付出自己的时间和精力去拥抱陌生人,还要保持积极乐观的心态,这同样需要强大的情感支持能力。

更让我觉得不可思议的是,我听说过“专业排队者”。你想要某个新款手机,但是商店门口大排长龙,你又没时间,怎么办?那就花钱雇一个“专业排队者”替你去排队。他们能从头排到尾,直到你来取货为止。这份工作虽然简单,但要能长时间站立,保持耐心,不受干扰,这也是一门技术活。

说到底,这些职业之所以存在,都是因为有人需要,有人愿意为此付出。它们或许在我们看来有些“另类”,但却是真实存在的,而且往往在某个特定的领域发挥着重要的作用。它们的存在,也让我觉得这个世界真是充满了各种各样的可能性,总有你想不到的,但别人却在做得热火朝天的。

网友意见

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这都9102年了,世界上依旧有“蒸汽机车司机”这么一个职业。尽管从业人员总数跟蒙古国海军总兵力差不多,但是肯定是有的。



第一位叼着烟卷的大叔就是司机,第二位戴着墨镜深藏不露的大叔是乘务员,还有一位司机大叔没有拍到,今天他们将要哐哧哐哧的把我们这一火车人送到一个叫做“芭蕉沟”的地方去。


在站台等候的时候,这玩意儿突然就哐哧哐哧开过来了!仿佛是从历史的垃圾堆里面冲出来的怪兽,蛮横不讲理的无视几十上百年的时间帷幕,一脚踹飞了第一次工业革命、第二次工业革命、信息化革命,一屁股坐死了蒸汽时代、电气时代,在属于互联网时代的全民手机拍照中安之若素。


你们啊,naive。


蒸汽机车是没有那么多讲究的,它属于狂野的西部牛仔,属于英勇的铁道游击队,属于粗笨结实的蒸汽时代,属于煤灰、机油和黑烟弥漫的远古过去,我们管这个叫:蒸汽朋克。


所以,这里没有安检,没有检票闸机,没有站台隔离门,乘务员大叔会用一个货真价实的检票钳在你的车票上面打一个货真价实的孔,跟那种剪个小缺口的敷衍态度完全不一样。


上车入座,检票大叔从车门上来,用四川乐山土味普通话宣布,沿途要听招呼,不准把脑壳抻到窗子外头,把个人小娃儿看巴适莫搞丢了,本次列车不提供任何服务包括小零食饮料甚至是厕所,个人憋到起。


我看着他唏嘘的胡渣子陷入了沉思。



在一阵剧烈的颤动以后,我们呜呜呜的小火车终于开动了!


能够明显感觉到这玩意儿的减震器聊胜于无,钢轨的起伏、巨大的接缝,都能通过车架准确的传递到你的屁股和耳朵里。我的车厢紧邻车头,蒸汽机气缸的声音听得纤毫毕现,蒸汽机车哐哧哐哧的声音多半就是来自于这一边一个的巨大气缸。


实际上的蒸汽机车,除了那个引人注目的巨大圆柱形锅炉,后面还有半截实际上是装煤的车厢。车厢里全是煤炭,需要司炉工一铲子一铲子铲到锅炉里去,据司炉说,他一天要铲好几吨煤炭,春夏秋冬都是。


乘务员大叔是兼职去挂车厢的,司炉大爷并没有想象的那么壮实,但是我不敢去验证这一点……




四川乐山犍为县嘉阳煤矿附近的嘉阳小火车就是这么个景点,我觉得对于一辈子都热爱小火车的男生,是个很不错的旅游目的地。除了体验蒸汽时代最后残存的余晖,还可以自己跑到煤矿矿井下面去体验一把,试试自己挖煤的感觉。


途中会有不少很不错的风景,但是免不了会需要把手机、相机伸出窗外去。拥有唏嘘胡渣子的大叔并不会制止你伸出去,但是你自己要小心,一是小心铁路两边的障碍物包括好几个隧道,生命是自己的。二是小心东西掉了,三是,嗯,额,其实煤烟灰还是很多的!一不小心就会掉眼睛里,动不动就搞得一脸都是,在意颜值的小朋友不要随便试。


嘉阳小火车行驶总里程只有区区25公里,却要跑一个小时的样子,票价80块,上行下行都要收费,单程票80往返票160。我的建议还是往返,坐汽车回去的话,会把你拉去几个毫无意义的景点,几经周折。小火车相对稳一点也少折腾,不过班次有限,算好时间可以在山里面多玩一会儿。


山里面主要就是一个废弃的煤矿矿井,矿井入口几个大字:工业学大庆,已经清楚明白的告诉了你这里可能会看到些什么。


这里是一处保存完好的中国工业化遗址,是那个热火朝天、激情洋溢的时代的一个博物馆。

这口井可以往下走大约60米的样子,里面有一些修复好的矿井设施给你体验,不单独收费,有导游讲解并且带路。


而这口井最深的地方,大概是1000米深。




我跟蒸汽机车司机司炉攀谈过,感觉他们单调乏味的工作让他们变得有点木讷,尽管开蒸汽机车这个活在我看来简直是刺激无比。我问司机,你们每天主要是干嘛,司机说,铲煤炭。


还有呢?


司机愣了一会儿,说,开阀门。


还有没有呢?


司机陷入了沉思,说,拉汽笛?


我不敢问了,我怕他提着铲子打我。









乐山到宜宾的城际高铁快要通车了,线路就会经过离这里不远的地方,不知道到时候有没有机会坐着高铁去坐蒸汽火车?或者把蒸汽火车和最新的高铁放到同一个镜头里。如果可以的话,那不知道是一种什么样的体验。


对于想去体验的朋友,需要提醒一下,蒸汽火车的设施条件跟高铁动车肯定是没法比的,有些车厢甚至连空调都没有,坐起来感觉肯定是很不舒服的,要有思想准备。


毕竟我们就是这么走过来的,对吧?

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