护卫舰与驱逐舰的区别在哪里？老旧万吨驱逐舰可以降格做护卫舰吗？美国星座级护卫舰可以做驱逐舰吗？
护卫舰和驱逐舰，这两个海军舰艇的术语，经常让人们感到困惑。它们都属于水面作战舰艇，但其设计、任务和能力却有着显著的差异。要理解这些区别，我们需要深入到它们的历史演变、设计理念以及现代海军的舰艇分类。
护卫舰（Frigate）的演变与职能
“护卫舰”这个词的历史可以追溯到风帆时代。最初，它指的是一种比战列舰小，但比巡防舰（Sloopofwar）大的军舰。在那个时代，护卫舰主要承担侦察、通信、护航以及独立巡逻的任务。它们通常装备中等火力的火炮，速度较快，但防御力相对较弱。
进入蒸汽时代和柴电/核动力时代后，护卫舰的角色发生了根本性的转变。在两次世界大战期间，尤其是二战期间，德国的U型潜艇对盟军的运输船队构成了巨大威胁。为了应对这种威胁，盟军大量建造了专门用于反潜作战的舰艇，这些舰艇被称为“护卫舰”。它们通常装备了强大的反潜武器，如深水炸弹、反潜火箭发射器（如赫尔姆斯）和后来的鱼雷，并且装备了声纳系统来探测水下目标。
现代护卫舰的设计理念，很大程度上继承了二战时期反潜护卫舰的特点。它们是海军舰队中的多用途舰艇，但其核心任务通常集中在以下几个方面：
反潜作战（ASW）： 这是现代护卫舰最突出的能力。它们通常装备了先进的声纳系统（舰壳声纳、拖曳阵列声纳）、反潜鱼雷、直升机（用于空中反潜搜寻和攻击）以及垂直发射系统（VLS）可以携带反潜导弹。
防空： 现代护卫舰也具备一定的区域防空能力，但通常不如驱逐舰或巡洋舰。它们装备有短程和中程防空导弹，以及近防武器系统（CIWS）来应对来袭的飞机和导弹。
反舰作战： 护卫舰可以携带反舰导弹，用于攻击敌方水面舰艇。
海上巡逻与存在： 它们是海军在远海执行巡逻、监控、情报收集以及展示国家力量的重要平台。
在吨位上，现代护卫舰的排水量通常在3000到7000吨之间，但这并非绝对标准，一些国家的护卫舰可能更大。
驱逐舰（Destroyer）的定位与演变
“驱逐舰”这个词最初出现是为了“驱逐鱼雷艇”（Torpedo Boat Destroyer）。在19世纪末20世纪初，鱼雷艇作为一种小型但致命的武器出现，能够对大型战列舰构成威胁。因此，海军需要一种比鱼雷艇更快、火力更强的舰艇来保护主力舰队，驱逐这些鱼雷艇。这些早期的驱逐舰通常装备了速射炮和鱼雷，速度是其最关键的性能。
随着海军技术的发展，驱逐舰的角色也逐渐演变。它们不再仅仅是“鱼雷艇的克星”，而是成为了海军舰队中的多用途主力。在二战期间，驱逐舰承担了多种重要任务，包括：
舰队防空： 它们能够为主力舰队提供近距离的防空掩护。
反潜作战： 同样，在反潜战争中，驱逐舰也扮演了至关重要的角色，是反潜力量的重要组成部分。
反舰作战： 驱逐舰拥有比早期鱼雷艇更强的反舰火力。
炮击支援： 它们可以为登陆部队提供岸炮支援。
进入导弹时代后，驱逐舰的能力得到了进一步的提升。它们开始装备防空导弹、反舰导弹以及反潜导弹，并且能够搭载反潜直升机。现代驱逐舰的设计更加强调多任务能力和区域防空能力。
现代驱逐舰的吨位通常在5000到10000吨以上，甚至更大。与护卫舰相比，驱逐舰通常拥有更强的火力、更先进的传感器和更强的舰体结构，以支持其承担更危险和更复杂的任务。
核心区别总结
可以这样概括它们的核心区别：
原始定位： 护卫舰更多是为了反潜和护航，而驱逐舰最初是为了“驱逐”小型威胁（如鱼雷艇）并提供舰队保护。
火力与传感器： 驱逐舰通常比护卫舰拥有更强大的火力（更多的导弹、更强的火炮），更先进、射程更远的传感器（雷达、声纳），因此在防空和反舰方面能力更突出。
任务范围： 驱逐舰更适合作为航母战斗群或水面特混编队的核心成员，承担区域防空、反潜和反舰任务。护卫舰则更侧重于反潜、近距离护航和独立巡逻，有时也作为支援舰艇参与大型行动。
吨位与续航力： 驱逐舰通常比护卫舰吨位更大，续航力更强，能够进行更长时间的远洋部署。
成本： 由于更强的能力和更复杂的系统，驱逐舰的建造和维护成本通常也远高于护卫舰。
老旧万吨驱逐舰可以降格做护卫舰吗？
理论上是可能的，但实际上不常见，并且不符合现代海军的舰艇分类逻辑。
让我们先分析一下“降格”的概念：如果一艘设计之初排水量超过万吨，并且拥有强大的火力和传感器系统的老旧驱逐舰，因为技术落后或性能衰退，需要承担更低强度的任务，那么从作战能力的“级别”上来说，它确实可以被视为执行一些类似护卫舰的任务。
然而，海军舰艇的分类更多是基于其设计时的预期任务和主要作战能力。一艘万吨驱逐舰，即使老旧，其舰体结构、设计预留的吨位余量以及原有的系统架构，都与设计之初的护卫舰是不同的。
成本效益问题： 将一艘老旧驱逐舰改装成护卫舰（例如拆除部分重型武器，加强反潜设备）可能比建造一艘新的、专门设计用于护卫舰任务的船只更昂贵且效率低下。老旧驱逐舰可能存在维护困难、燃油效率低、人员需求大等问题，这些都可能使其在经济上不划算。
设计局限性： 即使对其进行改造，老旧驱逐舰的舰体和系统可能也无法支持安装某些最先进的护卫舰所需的新型反潜设备或传感器，或者说改造的边际效益非常低。
命名和分类的意义： 海军的舰艇分类不仅仅是技术能力的体现，也包含战术部署和后勤保障的逻辑。一旦一艘舰艇被划归为驱逐舰，它的“身份”就和护卫舰不同。强行将其归类为护卫舰会打乱海军的整体规划和管理体系。
现有实践： 在现实中，各国海军的做法更多是选择将老旧驱逐舰退役，或者出售给其他国家，或者将其改装为靶船、训练舰等非战斗用途。极少数情况下，一些排水量相对较小的“二战时期驱逐舰”可能在功能上与现代护卫舰有重叠，但那更多是历史原因造成的模糊地带，而非现代舰艇的“降格”。
所以，用更贴切的说法是：一艘老旧万吨驱逐舰，即便因为性能下降而只能执行过去由护卫舰执行的任务，它在分类上仍然是驱逐舰。它只是“能力下降了”，而不是“降格”了。海军更倾向于用新的舰艇来填补原本属于驱逐舰或护卫舰的角色。
美国星座级护卫舰可以做驱逐舰吗？
这是一个非常好的问题，它触及了现代海军舰艇分类的模糊性和演变性。
美国海军的星座级（Constellationclass）护卫舰（FFG62），其设计目标和能力，确实比以往传统的护卫舰要强大得多，在某些方面甚至可以被视为轻型驱逐舰（Light Destroyer）或者至少是“强力护卫舰”（Heavy Frigate）的级别。
让我们看看星座级护卫舰的设计特点：
吨位： 规划的排水量超过7000吨，这个吨位已经接近甚至超过了一些国家（包括美国自己过去）的驱逐舰的吨位，例如经典的斯普鲁恩斯级驱逐舰（Spruanceclass）。
通用型垂直发射系统（Mk.41 VLS）： 这通常是驱逐舰的标志性装备之一。星座级护卫舰将装备32个Mk.41 VLS单元，可以发射多种导弹，包括“标准2”（SM2）防空导弹（提供中程区域防空能力）、“战斧”（Tomahawk）巡航导弹（虽然初期可能不装备）、“标准6”（SM6）防空/反导导弹，以及“标准3”（SM3）反导导弹（取决于具体配置）。这赋予了它强大的区域防空和对陆攻击能力。
反潜能力： 装备了先进的拖曳声纳阵列、舰壳声纳、反潜鱼雷，并且设计有直升机库，可以支持MH60R海鹰反潜直升机，这是目前海军最顶级的反潜平台之一。
防空能力： 除了VLS中的区域防空导弹外，还将装备“拉姆”（RAM）或类似的点防御导弹，以及先进的雷达系统。
反舰能力： 可以装备“鱼叉”（Harpoon）或类似的先进反舰导弹。
电子战能力： 配备先进的电子战系统。
为什么称其为护卫舰（FFG）？
尽管星座级护卫舰拥有如此强大的能力，但美国海军仍然将其命名为护卫舰（FFG62，F代表Frigate，G代表Guided Missile，即导弹护卫舰）。这背后可能有几个原因：
1. 成本控制： 护卫舰通常比驱逐舰更便宜。通过将这种高性能的舰艇归类为护卫舰，海军可以以较低的成本获得大量具备强大作战能力的平台，以满足其庞大的舰队需求。星座级护卫舰被设计成一种可批量生产、成本更易于控制的平台，用于替代老旧的“佩里级”（Oliver Hazard Perryclass）护卫舰。
2. 任务侧重： 尽管具备驱逐舰的能力，其主要设计理念和分配的作战任务可能更侧重于反潜作战和区域防空，以及作为大型水面特混编队的支援角色，而不是像“阿里·伯克级”驱逐舰（Arleigh Burkeclass）那样，是整个舰队防空作战的核心（例如提供“宙斯盾”系统的全面区域防空）。
3. 分类的灵活性： 随着技术的发展，舰艇的能力界限变得越来越模糊。现代海军的舰艇分类已经不像过去那样泾渭分明。一些现代护卫舰的能力已经远远超过了过去很多驱逐舰。将星座级命名为护卫舰，可能也是为了适应这种能力上的演变，同时保持一种成本和数量上的优势。
4. 政治和战略考量： 在海军预算和船厂能力允许的情况下，以“护卫舰”的名义批量生产高性能舰艇，可能在内部的资源分配和对外宣传上都有其优势。
所以，是否“可以做驱逐舰”？
从实际作战能力上看，星座级护卫舰的能力已经足以胜任许多传统上由驱逐舰承担的任务，包括反潜、区域防空（虽然射程和规模可能不及最顶级的驱逐舰）、反舰以及舰队支援。在许多方面，它已经超越了“传统护卫舰”的概念，达到了驱逐舰级别的能力门槛。
然而，在正式的舰艇分类和海军的作战部署体系中，它被归类为护卫舰。这意味着在海军的作战理念中，它可能被定位在与驱逐舰有所区别的位置，或者说，它是一种“高性能的、多任务的、兼具防空和反潜能力的‘新式护卫舰’”，其能力足以与许多国家的驱逐舰相媲美，甚至在某些领域（如反潜）可能更强。
可以这样理解：它“拥有驱逐舰的能力”，但它被“命名为护卫舰”，这反映了现代海军在舰艇设计、成本控制和任务分配上的新思路。可以说，它模糊了护卫舰与驱逐舰的界限，是现代海军舰艇能力升级和分类演变的一个典型例子。
护卫舰（Frigate）的演变与职能
“护卫舰”这个词的历史可以追溯到风帆时代。最初，它指的是一种比战列舰小，但比巡防舰（Sloopofwar）大的军舰。在那个时代，护卫舰主要承担侦察、通信、护航以及独立巡逻的任务。它们通常装备中等火力的火炮，速度较快，但防御力相对较弱。
进入蒸汽时代和柴电/核动力时代后，护卫舰的角色发生了根本性的转变。在两次世界大战期间，尤其是二战期间，德国的U型潜艇对盟军的运输船队构成了巨大威胁。为了应对这种威胁，盟军大量建造了专门用于反潜作战的舰艇，这些舰艇被称为“护卫舰”。它们通常装备了强大的反潜武器，如深水炸弹、反潜火箭发射器（如赫尔姆斯）和后来的鱼雷，并且装备了声纳系统来探测水下目标。
现代护卫舰的设计理念，很大程度上继承了二战时期反潜护卫舰的特点。它们是海军舰队中的多用途舰艇，但其核心任务通常集中在以下几个方面：
反潜作战（ASW）： 这是现代护卫舰最突出的能力。它们通常装备了先进的声纳系统（舰壳声纳、拖曳阵列声纳）、反潜鱼雷、直升机（用于空中反潜搜寻和攻击）以及垂直发射系统（VLS）可以携带反潜导弹。
防空： 现代护卫舰也具备一定的区域防空能力，但通常不如驱逐舰或巡洋舰。它们装备有短程和中程防空导弹，以及近防武器系统（CIWS）来应对来袭的飞机和导弹。
反舰作战： 护卫舰可以携带反舰导弹，用于攻击敌方水面舰艇。
海上巡逻与存在： 它们是海军在远海执行巡逻、监控、情报收集以及展示国家力量的重要平台。
在吨位上，现代护卫舰的排水量通常在3000到7000吨之间，但这并非绝对标准，一些国家的护卫舰可能更大。
驱逐舰（Destroyer）的定位与演变
“驱逐舰”这个词最初出现是为了“驱逐鱼雷艇”（Torpedo Boat Destroyer）。在19世纪末20世纪初，鱼雷艇作为一种小型但致命的武器出现，能够对大型战列舰构成威胁。因此，海军需要一种比鱼雷艇更快、火力更强的舰艇来保护主力舰队，驱逐这些鱼雷艇。这些早期的驱逐舰通常装备了速射炮和鱼雷，速度是其最关键的性能。
随着海军技术的发展，驱逐舰的角色也逐渐演变。它们不再仅仅是“鱼雷艇的克星”，而是成为了海军舰队中的多用途主力。在二战期间，驱逐舰承担了多种重要任务，包括：
舰队防空： 它们能够为主力舰队提供近距离的防空掩护。
反潜作战： 同样，在反潜战争中，驱逐舰也扮演了至关重要的角色，是反潜力量的重要组成部分。
反舰作战： 驱逐舰拥有比早期鱼雷艇更强的反舰火力。
炮击支援： 它们可以为登陆部队提供岸炮支援。
进入导弹时代后，驱逐舰的能力得到了进一步的提升。它们开始装备防空导弹、反舰导弹以及反潜导弹，并且能够搭载反潜直升机。现代驱逐舰的设计更加强调多任务能力和区域防空能力。
现代驱逐舰的吨位通常在5000到10000吨以上，甚至更大。与护卫舰相比，驱逐舰通常拥有更强的火力、更先进的传感器和更强的舰体结构，以支持其承担更危险和更复杂的任务。
核心区别总结
可以这样概括它们的核心区别：
原始定位： 护卫舰更多是为了反潜和护航，而驱逐舰最初是为了“驱逐”小型威胁（如鱼雷艇）并提供舰队保护。
火力与传感器： 驱逐舰通常比护卫舰拥有更强大的火力（更多的导弹、更强的火炮），更先进、射程更远的传感器（雷达、声纳），因此在防空和反舰方面能力更突出。
任务范围： 驱逐舰更适合作为航母战斗群或水面特混编队的核心成员，承担区域防空、反潜和反舰任务。护卫舰则更侧重于反潜、近距离护航和独立巡逻，有时也作为支援舰艇参与大型行动。
吨位与续航力： 驱逐舰通常比护卫舰吨位更大，续航力更强，能够进行更长时间的远洋部署。
成本： 由于更强的能力和更复杂的系统，驱逐舰的建造和维护成本通常也远高于护卫舰。
老旧万吨驱逐舰可以降格做护卫舰吗？
理论上是可能的，但实际上不常见，并且不符合现代海军的舰艇分类逻辑。
让我们先分析一下“降格”的概念：如果一艘设计之初排水量超过万吨，并且拥有强大的火力和传感器系统的老旧驱逐舰，因为技术落后或性能衰退，需要承担更低强度的任务，那么从作战能力的“级别”上来说，它确实可以被视为执行一些类似护卫舰的任务。
然而，海军舰艇的分类更多是基于其设计时的预期任务和主要作战能力。一艘万吨驱逐舰，即使老旧，其舰体结构、设计预留的吨位余量以及原有的系统架构，都与设计之初的护卫舰是不同的。
成本效益问题： 将一艘老旧驱逐舰改装成护卫舰（例如拆除部分重型武器，加强反潜设备）可能比建造一艘新的、专门设计用于护卫舰任务的船只更昂贵且效率低下。老旧驱逐舰可能存在维护困难、燃油效率低、人员需求大等问题，这些都可能使其在经济上不划算。
设计局限性： 即使对其进行改造，老旧驱逐舰的舰体和系统可能也无法支持安装某些最先进的护卫舰所需的新型反潜设备或传感器，或者说改造的边际效益非常低。
命名和分类的意义： 海军的舰艇分类不仅仅是技术能力的体现，也包含战术部署和后勤保障的逻辑。一旦一艘舰艇被划归为驱逐舰，它的“身份”就和护卫舰不同。强行将其归类为护卫舰会打乱海军的整体规划和管理体系。
现有实践： 在现实中，各国海军的做法更多是选择将老旧驱逐舰退役，或者出售给其他国家，或者将其改装为靶船、训练舰等非战斗用途。极少数情况下，一些排水量相对较小的“二战时期驱逐舰”可能在功能上与现代护卫舰有重叠，但那更多是历史原因造成的模糊地带，而非现代舰艇的“降格”。
所以，用更贴切的说法是：一艘老旧万吨驱逐舰，即便因为性能下降而只能执行过去由护卫舰执行的任务，它在分类上仍然是驱逐舰。它只是“能力下降了”，而不是“降格”了。海军更倾向于用新的舰艇来填补原本属于驱逐舰或护卫舰的角色。
美国星座级护卫舰可以做驱逐舰吗？
这是一个非常好的问题，它触及了现代海军舰艇分类的模糊性和演变性。
美国海军的星座级（Constellationclass）护卫舰（FFG62），其设计目标和能力，确实比以往传统的护卫舰要强大得多，在某些方面甚至可以被视为轻型驱逐舰（Light Destroyer）或者至少是“强力护卫舰”（Heavy Frigate）的级别。
让我们看看星座级护卫舰的设计特点：
吨位： 规划的排水量超过7000吨，这个吨位已经接近甚至超过了一些国家（包括美国自己过去）的驱逐舰的吨位，例如经典的斯普鲁恩斯级驱逐舰（Spruanceclass）。
通用型垂直发射系统（Mk.41 VLS）： 这通常是驱逐舰的标志性装备之一。星座级护卫舰将装备32个Mk.41 VLS单元，可以发射多种导弹，包括“标准2”（SM2）防空导弹（提供中程区域防空能力）、“战斧”（Tomahawk）巡航导弹（虽然初期可能不装备）、“标准6”（SM6）防空/反导导弹，以及“标准3”（SM3）反导导弹（取决于具体配置）。这赋予了它强大的区域防空和对陆攻击能力。
反潜能力： 装备了先进的拖曳声纳阵列、舰壳声纳、反潜鱼雷，并且设计有直升机库，可以支持MH60R海鹰反潜直升机，这是目前海军最顶级的反潜平台之一。
防空能力： 除了VLS中的区域防空导弹外，还将装备“拉姆”（RAM）或类似的点防御导弹，以及先进的雷达系统。
反舰能力： 可以装备“鱼叉”（Harpoon）或类似的先进反舰导弹。
电子战能力： 配备先进的电子战系统。
为什么称其为护卫舰（FFG）？
尽管星座级护卫舰拥有如此强大的能力，但美国海军仍然将其命名为护卫舰（FFG62，F代表Frigate，G代表Guided Missile，即导弹护卫舰）。这背后可能有几个原因：
1. 成本控制： 护卫舰通常比驱逐舰更便宜。通过将这种高性能的舰艇归类为护卫舰，海军可以以较低的成本获得大量具备强大作战能力的平台，以满足其庞大的舰队需求。星座级护卫舰被设计成一种可批量生产、成本更易于控制的平台，用于替代老旧的“佩里级”（Oliver Hazard Perryclass）护卫舰。
2. 任务侧重： 尽管具备驱逐舰的能力，其主要设计理念和分配的作战任务可能更侧重于反潜作战和区域防空，以及作为大型水面特混编队的支援角色，而不是像“阿里·伯克级”驱逐舰（Arleigh Burkeclass）那样，是整个舰队防空作战的核心（例如提供“宙斯盾”系统的全面区域防空）。
3. 分类的灵活性： 随着技术的发展，舰艇的能力界限变得越来越模糊。现代海军的舰艇分类已经不像过去那样泾渭分明。一些现代护卫舰的能力已经远远超过了过去很多驱逐舰。将星座级命名为护卫舰，可能也是为了适应这种能力上的演变，同时保持一种成本和数量上的优势。
4. 政治和战略考量： 在海军预算和船厂能力允许的情况下，以“护卫舰”的名义批量生产高性能舰艇，可能在内部的资源分配和对外宣传上都有其优势。
所以，是否“可以做驱逐舰”？
从实际作战能力上看，星座级护卫舰的能力已经足以胜任许多传统上由驱逐舰承担的任务，包括反潜、区域防空（虽然射程和规模可能不及最顶级的驱逐舰）、反舰以及舰队支援。在许多方面，它已经超越了“传统护卫舰”的概念，达到了驱逐舰级别的能力门槛。
然而，在正式的舰艇分类和海军的作战部署体系中，它被归类为护卫舰。这意味着在海军的作战理念中，它可能被定位在与驱逐舰有所区别的位置，或者说，它是一种“高性能的、多任务的、兼具防空和反潜能力的‘新式护卫舰’”，其能力足以与许多国家的驱逐舰相媲美，甚至在某些领域（如反潜）可能更强。
可以这样理解：它“拥有驱逐舰的能力”，但它被“命名为护卫舰”，这反映了现代海军在舰艇设计、成本控制和任务分配上的新思路。可以说，它模糊了护卫舰与驱逐舰的界限，是现代海军舰艇能力升级和分类演变的一个典型例子。
网友意见
这个要看怎么削。但总的来说，对于一个产品线丰富的大国来说并不划算。
首先是看目标舰的需求，如果只是一个次一级的主力舰，只是名字叫FF，依然要求其具有与DDG一样的作战能力，只是要求在性能上有所下降。那这样的战舰确实是可以做为FFG使用。例如最经典的就是把伯克削成F100。结果是价钱没便宜太多，但性能差了一倍。如果把侦察面积算进去，还不止一倍。
因为F100就是一个把雷达单元削掉，部分神盾功能去掉的准神盾。所以神盾要的东西他基本都要。以现在电子产品的价钱占舰艇的比例来看，那这些削掉的内容对性能降低得很快，对价钱的下降却不敏感。因为神盾要的你都得有。
只需要一个廉价的什么都能干的打杂舰。那实际上并不需要去削减DDG的性能来造FFG。因为对多数国家来说有更适合FFG的设备。这些设备能够大量降低整体的价钱，更容易在性能下降5成左右，但价钱可能下降6到7成甚至更多的打杂舰出来。例如青新（054）或新青年（054A）那样。头上带个项板，比四面盾便宜哪止一个华来士。配合半主动弹，在弹药上又彻底的便宜了一大半。加上比燃气轮更便宜省油的柴油机。整体下来无论上使用上还是造价都只要DDG的一小块。真正便宜大碗不是比DDG缩比成FFG更合适？
以上
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054/054A护卫舰，毫无疑问，是中国海军舰队中的“万金油”，更是当今世界海军舰艇发展中的一个经典代表。要说它的定位，简单点说就是执行多用途、中远海作战任务的主力型水面舰艇，并且是中国海军实现“区域防空”和“反潜作战”能力大幅跃升的关键装备。咱们得从几个层面来拆解这个“定位”的含义，这样才能体会到.............
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关于俄罗斯22350型护卫舰和中国054A型护卫舰的对比，这其实是一个相当有趣且复杂的话题，因为它涉及到不同国家的设计理念、技术水平以及对未来海战的设想。不能简单地说谁“更强”，更多的是看在什么样的情况下，以及针对什么样的任务目标。咱们就从几个关键方面来掰扯掰扯：1. 吨位与尺寸： 22350型.............
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日向型直升机驱逐舰“加贺”号服役记：一艘多功能舰艇的崛起2017年3月22日，日本海上自卫队（JMSDF）正式接收了其第二艘日向级直升机驱逐舰——“加贺”号（Kaga，舷号DDH184）。这一事件标志着日本海上自卫队在装备现代化、提升区域作战能力以及应对复杂地区安全挑战方面迈出了重要一步。“加贺”号.............
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