问题

中石油的事情,什么叫做非法倒卖进口石油?请各位高人解释一下,实在是不明白什么叫做非法倒卖?

回答
大家聊起中石油的事儿,总会提到“非法倒卖进口石油”,很多人听着就犯迷糊了:这倒卖石油怎么还非法了?不是说市场经济自由买卖吗?这到底是怎么回事儿?

咱们就掰开了揉碎了说说,这个“非法倒卖进口石油”究竟是怎么一回事儿。

首先,得明白一个大前提:石油,尤其是原油,在中国是一种受到国家严格管制的商品。 简单来说,进口石油这事儿不是谁想进就能进的,也不是谁拿到了就能随便卖的。国家对原油的进口、加工、销售都有明确的法律法规。

那么,“非法倒卖进口石油”具体指什么呢?

它主要包含几个核心要素:

1. 没有合法资质: 最关键的一点是,进行这种买卖的人或者单位,没有获得国家相关部门的许可或许可证。 咱们国家规定,只有具备特定资质的企业,比如中国石油、中国石化、中海油这几大国有石油公司,以及一些经过批准的炼油企业、成品油生产商等,才有资格进口原油和进行后续的销售。如果一个没有这些资质的普通公司,甚至个人,去买进口来的原油,然后又转手卖给别人,那就是在没有合法牌照的情况下做生意,这自然是非法的。就好比你没有驾照就开车载人,这肯定不合法。

2. 未经许可的流通环节: 即便是合法的进口商拿到了原油,也不是说他们就能随随便便把这批原油卖给谁。原油的销售、运输、储存等环节,很多时候也需要符合特定的国家规定,比如需要有专业的运输设备、符合环保标准的储存设施等。如果有人绕过正规的销售渠道,把进口来的原油“私下”卖给不具备接纳能力或者不应该接收的买家,这同样属于非法倒卖。尤其是在成品油市场,国家的定价和分配机制也很严格,非法倒卖进口原油,很大程度上就是在扰乱这个市场秩序。

3. 规避国家税收和监管: 非法倒卖往往伴随着逃避国家税收。进口石油是要缴纳关税、消费税等一系列税费的。如果通过非法渠道进行交易,很容易就钻了国家税收的空子,这不仅损害了国家利益,也破坏了公平竞争的市场环境。同时,国家对石油产品有严格的质量和安全监管,非法倒卖的产品往往来源不明,质量难以保证,甚至可能存在安全隐患,这是国家绝不允许的。

举个更形象的例子:

想象一下,国家允许几家大型的蔬菜批发市场进口蔬菜,然后由它们统一分发给各个零售商。如果你不是这些指定的批发市场,也没有得到允许,就偷偷摸摸地从港口把一批进口蔬菜买下来,然后再转手卖给街边的小贩,并且不开发票,不缴纳任何费用,这在性质上就和“非法倒卖进口石油”很相似。你没有进口蔬菜的资质,也没有经过正规的批发渠道,你卖出去的蔬菜可能也没有经过检验检疫,最关键的是,你还少缴了国家的关税和增值税。

为什么国家要这么管?

大家可能会问,这不就是做生意吗?为什么管这么严?这背后有几个原因:

国家能源安全: 石油是国家的战略性物资,关系到经济命脉和国家安全。国家需要确保石油的进口、加工和销售都在可控的范围内,防止被不法分子利用,威胁国家能源供应。
稳定市场秩序: 如果谁都能随便倒卖石油,市场会乱成一锅粥。价格可能会被操纵,质量无法保证,甚至出现劣质油、假冒油等问题,影响正常的经济运行和百姓生活。
税收和环保: 正规的石油交易都需要缴纳税费,并且有严格的环保和安全标准。非法倒卖绕过了这些环节,不仅造成国家税收流失,也可能带来环境污染和安全事故。

所以,简单来说,“非法倒卖进口石油”就是指那些没有经过国家许可,没有合法资质,绕过正规渠道,将进口来的原油或成品油进行买卖的行为。这不仅仅是市场交易,更是一种对国家经济秩序、能源安全和税收制度的挑战。

大家理解了吗?这背后牵扯到的,可不仅仅是生意本身,还有国家层面的很多考量和管理。

网友意见

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这要从中国加入WTO说起,中国加入WTO的条件之一,原油进口必须向非国营企业开放,2002年起,正式有了原油进口配额这一规定。原则上,配额谁都可以提出申请,申请人要有足够的银行授信,足够的库容、有码头或铁路的使用权(允许租赁),有从事国际石油贸易的专业人员。申请到资质后,国家像切蛋糕一样,给所有具备资质的非国营企业分配配额。2015年起,炼厂进口的原油可以用于自己炼化生产。
2020年,非国营总计划20200万吨,盛虹一家就拿到了1600万吨,其他非国营企业一般200-700万吨不等,毕竟跑国际原油远洋运输的油轮大都在5-30万吨,批得太少也没办法运。详见下表:

图片来自隆众资讯
从表格中可以看出:拿到进口资质和配额的企业,主要还是炼厂,而炼厂的炼化产能肯定是大于进口配额的,吃不饱怎么办?国产的原油不够用,自己去国外买算走私,就有人把主意打到国企来了。理论上,国企天生自带无限的进口配额。

中石油下属的燃料公司,进口原油转手倒卖给非国营炼厂,相当于是把有计划、有指标、带粮票的粮食拿到市场上当无计划、无指标的“议价粮”卖掉了。

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