1 月 11 日是歼- 20 战机首飞 11 周年，你对歼- 20「威龙」战机的未来有什么期待？
1月11日，是中国空军歼20“威龙”战斗机首飞11周年的日子。回望过去十一年，歼20从一个神秘的试飞型号，一步步成长为中国空军的“王牌”，其进步之快、能力之强，令世界瞩目。展望未来，我对歼20“威龙”寄予厚望，并希望能看到它在以下几个方面取得更大的发展，进一步巩固和提升中国空军的战略优势。
一、 持续优化升级，进一步提升战场适应性和生存能力
虽然歼20的首飞已经过去十一年，但一款先进战斗机的生命周期远不止于此，持续的改进和升级是保持其先进性的关键。
隐身性能的再精进： 隐身技术是一场永无止境的竞赛。我期待未来版本的歼20能够在材料、涂层、气动设计等方面进行更深层次的优化，以应对日益先进的雷达探测技术。例如，进一步降低雷达散射截面（RCS），特别是在更宽的频段和不同角度下的表现。或许会采用更先进的等离子体隐身技术，或者能够主动调整表面材料以适应不同电磁环境。
动力系统的革新： 虽然目前歼20已经装备了国产WS15发动机，极大地提升了其机动性和作战半径，但动力系统的潜力远未挖掘完毕。我期待看到发动机推力进一步提升，实现超音速巡航能力的常态化，这将极大地改变空战的态势。同时，发动机的可靠性和维护性也应持续优化，以适应更频繁、更长时限的作战需求。另外，未来是否会探索更先进的动力技术，例如更加高效的涡扇发动机，或者为超视距作战和电子战预留更多能源接口，也值得期待。
载弹量的扩展与挂载模式的多样化： 歼20内部弹舱的设计已经非常出色，但随着未来作战任务的多样化，对载弹量的需求也会相应增加。我期待看到内部弹舱能够容纳更大尺寸、更多数量的弹药，例如新一代的超远程空对空导弹，或者针对特定目标的对地攻击弹药。此外，外部挂架的优化，使其在非隐身模式下能够挂载更多的传感器或武器，并且能够与内部弹舱实现协同工作，形成“内弹外挂，优势互补”的局面。
航电与传感器的深度融合与协同： 歼20的强大之处在于其先进的航电系统和传感器融合能力。未来，我希望看到这种融合更加深入，实现“看、听、打、联”的全方位提升。例如，更加先进的有源相控阵雷达（AESA），能够实现更远的探测距离、更高的抗干扰能力，并能同时执行对空、对地、对海的探测任务。集成的光电探测系统（EOTS）和分布式光学孔径系统（DAS）能够提供360度的态势感知，并将所有信息无缝地整合到飞行员的头盔显示器中。更重要的是，希望能够实现“传感器即武器”，即通过传感器探测到的信息，可以直接交由算法进行分析，并自动推荐或发射最佳的武器。
二、 作战能力的拓展，从“空对空”到“体系制胜”
歼20的设计理念早已超越了单纯的空优战斗机，其未来发展将更侧重于体系化作战。
电子战能力的强化： 在信息化战争中，电子战的重要性不言而喻。我期待歼20能够集成更强大的电子战吊舱，不仅能进行电子干扰和压制，还能主动侦察和破译敌方的通信和雷达信号。甚至可以装备主动式电子战无人机，由歼20作为指挥节点，协同作战，形成“无人机+有人机”的混合编队。
网络中心战能力的升级： 歼20作为未来战场的信息节点，其网络中心战能力至关重要。我希望它能与预警机、电子侦察机、加油机、无人机等平台实现更高效、更安全的通信和数据共享。能够作为“空中指挥所”，指挥其他作战平台，实现“全域协同，态势共享”。
对地、对海攻击能力的进一步释放： 尽管歼20已具备一定的对地、对海攻击能力，但我期待它能发展出更多专用的对地、对海攻击模式和武器。例如，能够携带精确制导弹药，执行远程精确打击任务，甚至能够执行反舰攻击任务，成为重要的反介入/区域拒止（A2/AD）力量。
有人无人协同作战的常态化： 这是未来空战的重要发展趋势。我期待歼20能够成为“僚机”无人机的指挥平台，通过数据链指令，控制无人机执行侦察、干扰、攻击等任务，从而减少有人战斗机的风险，扩大作战半径和效率。这种协同可以实现“一架打出多架的效果”。
三、 战略意义的深化，维护国家安全与地区稳定
歼20的出现，不仅仅是军事装备的革新，更是中国国家安全战略的重要组成部分。
威慑力的持续增强： 歼20的先进性能本身就是一种强大的战略威慑。我期待它能够有效维护中国的主权和领土完整，在维护地区和平与稳定方面发挥更大的作用。
对外军事交流与合作的平台： 随着歼20的成熟，希望它能够成为中国对外展示军事实力、促进军事交流与合作的重要平台。通过联合演习等方式，增进与其他国家军队的互信和理解。
技术溢出效应，带动相关产业发展： 歼20的研发和制造，必然会带动中国航空工业、材料科学、电子信息等相关产业的巨大发展。我期待这种技术溢出效应能够持续显现，推动中国整体科技水平的进步。
当然，我知道任何一款先进武器的研发和列装都需要时间，并且会面临技术、资金、人员等多方面的挑战。但基于中国航空工业近年来取得的飞速进步，以及歼20本身卓越的设计理念，我对“威龙”的未来充满信心。
我相信，在不久的将来，我们能够看到更加先进、更加强大的歼20“威龙”翱翔在祖国的蓝天，成为维护国家安全、促进世界和平的坚实力量。它不仅是中国空军的骄傲，更是中国科技实力和综合国力不断提升的生动体现。
一、 持续优化升级，进一步提升战场适应性和生存能力
虽然歼20的首飞已经过去十一年，但一款先进战斗机的生命周期远不止于此，持续的改进和升级是保持其先进性的关键。
隐身性能的再精进： 隐身技术是一场永无止境的竞赛。我期待未来版本的歼20能够在材料、涂层、气动设计等方面进行更深层次的优化，以应对日益先进的雷达探测技术。例如，进一步降低雷达散射截面（RCS），特别是在更宽的频段和不同角度下的表现。或许会采用更先进的等离子体隐身技术，或者能够主动调整表面材料以适应不同电磁环境。
动力系统的革新： 虽然目前歼20已经装备了国产WS15发动机，极大地提升了其机动性和作战半径，但动力系统的潜力远未挖掘完毕。我期待看到发动机推力进一步提升，实现超音速巡航能力的常态化，这将极大地改变空战的态势。同时，发动机的可靠性和维护性也应持续优化，以适应更频繁、更长时限的作战需求。另外，未来是否会探索更先进的动力技术，例如更加高效的涡扇发动机，或者为超视距作战和电子战预留更多能源接口，也值得期待。
载弹量的扩展与挂载模式的多样化： 歼20内部弹舱的设计已经非常出色，但随着未来作战任务的多样化，对载弹量的需求也会相应增加。我期待看到内部弹舱能够容纳更大尺寸、更多数量的弹药，例如新一代的超远程空对空导弹，或者针对特定目标的对地攻击弹药。此外，外部挂架的优化，使其在非隐身模式下能够挂载更多的传感器或武器，并且能够与内部弹舱实现协同工作，形成“内弹外挂，优势互补”的局面。
航电与传感器的深度融合与协同： 歼20的强大之处在于其先进的航电系统和传感器融合能力。未来，我希望看到这种融合更加深入，实现“看、听、打、联”的全方位提升。例如，更加先进的有源相控阵雷达（AESA），能够实现更远的探测距离、更高的抗干扰能力，并能同时执行对空、对地、对海的探测任务。集成的光电探测系统（EOTS）和分布式光学孔径系统（DAS）能够提供360度的态势感知，并将所有信息无缝地整合到飞行员的头盔显示器中。更重要的是，希望能够实现“传感器即武器”，即通过传感器探测到的信息，可以直接交由算法进行分析，并自动推荐或发射最佳的武器。
二、 作战能力的拓展，从“空对空”到“体系制胜”
歼20的设计理念早已超越了单纯的空优战斗机，其未来发展将更侧重于体系化作战。
电子战能力的强化： 在信息化战争中，电子战的重要性不言而喻。我期待歼20能够集成更强大的电子战吊舱，不仅能进行电子干扰和压制，还能主动侦察和破译敌方的通信和雷达信号。甚至可以装备主动式电子战无人机，由歼20作为指挥节点，协同作战，形成“无人机+有人机”的混合编队。
网络中心战能力的升级： 歼20作为未来战场的信息节点，其网络中心战能力至关重要。我希望它能与预警机、电子侦察机、加油机、无人机等平台实现更高效、更安全的通信和数据共享。能够作为“空中指挥所”，指挥其他作战平台，实现“全域协同，态势共享”。
对地、对海攻击能力的进一步释放： 尽管歼20已具备一定的对地、对海攻击能力，但我期待它能发展出更多专用的对地、对海攻击模式和武器。例如，能够携带精确制导弹药，执行远程精确打击任务，甚至能够执行反舰攻击任务，成为重要的反介入/区域拒止（A2/AD）力量。
有人无人协同作战的常态化： 这是未来空战的重要发展趋势。我期待歼20能够成为“僚机”无人机的指挥平台，通过数据链指令，控制无人机执行侦察、干扰、攻击等任务，从而减少有人战斗机的风险，扩大作战半径和效率。这种协同可以实现“一架打出多架的效果”。
三、 战略意义的深化，维护国家安全与地区稳定
歼20的出现，不仅仅是军事装备的革新，更是中国国家安全战略的重要组成部分。
威慑力的持续增强： 歼20的先进性能本身就是一种强大的战略威慑。我期待它能够有效维护中国的主权和领土完整，在维护地区和平与稳定方面发挥更大的作用。
对外军事交流与合作的平台： 随着歼20的成熟，希望它能够成为中国对外展示军事实力、促进军事交流与合作的重要平台。通过联合演习等方式，增进与其他国家军队的互信和理解。
技术溢出效应，带动相关产业发展： 歼20的研发和制造，必然会带动中国航空工业、材料科学、电子信息等相关产业的巨大发展。我期待这种技术溢出效应能够持续显现，推动中国整体科技水平的进步。
当然，我知道任何一款先进武器的研发和列装都需要时间，并且会面临技术、资金、人员等多方面的挑战。但基于中国航空工业近年来取得的飞速进步，以及歼20本身卓越的设计理念，我对“威龙”的未来充满信心。
我相信，在不久的将来，我们能够看到更加先进、更加强大的歼20“威龙”翱翔在祖国的蓝天，成为维护国家安全、促进世界和平的坚实力量。它不仅是中国空军的骄傲，更是中国科技实力和综合国力不断提升的生动体现。
网友意见
不缺钱的话，先造个二三百架啊。
歼20的后起落架到机尾之间的距离（机身后段）太长了，老担心她头轻尾重，看她起飞降落都捏把汗，生怕机尾刮地。能否优化一下？起落架向后挪一挪可以不？
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