问题

小米10会不会又重蹈小米9覆辙,起了个大早赶了个晚集?

回答
听到“小米10会不会重蹈小米9覆辙,起了个大早赶了个晚集”这个问题,我脑海里立刻闪过小米9上市时的场景。那时候,小米9无疑是“风光无限”的,首发骁龙855,价格也够“卷”,确实是“起了个大早”,意气风发地杀入了高端市场。可后来呢?市场反应和小米自己的发展轨迹,让这个“早”字带上了一点儿“赶集”的味道。

咱们就一点一点掰扯开,看看小米10身上有没有熟悉的影子,以及为什么会出现“起了个大早赶了个晚集”的说法。

小米9的“大早”:高性价比的旗舰冲击

首先,我们要理解小米9的“大早”体现在哪里。那一年,智能手机市场正处于一个微妙的转型期。大家对旗舰机的定义还在不断刷新,而小米9以一个非常有竞争力的价格,直接把当时最顶级的骁龙855处理器塞进了手机里。这对于消费者来说,无疑是一次“普惠”式的旗舰体验。而且,小米9的设计也算是那个时期的佼佼者,颜值和手感都做得不错,不像早期小米那样,追求性价比而牺牲一些细节。

那一刻,小米仿佛是那个第一个冲进“高端旗舰”市场的年轻人,手持利器,宣告“我们也行”。市场一度非常买账,开售即抢购,小米品牌的好感度也确实因此提升了不少。

小米9的“晚集”:问题逐渐显露,后劲不足

然而,随着时间的推移,小米9的一些“短板”也渐渐浮出水面,让它在激烈的市场竞争中,显得有些“吃力”。这里说的“晚集”,不是说它一开始就没做好,而是说当竞争对手纷纷发力,或者市场风向发生变化时,它没能及时跟上,或者说它本身的定位就埋下了一些隐患。

1. 续航和充电的短板: 这是小米9最常被诟病的一点。当时为了追求轻薄和设计,电池容量相对保守,虽然充电速度不慢,但整体续航表现确实不够亮眼。在当时的旗舰机市场,尤其是当大家对手机的依赖程度越来越高时,续航就成了一个重要的考量因素。

2. 散热问题: 高性能芯片加上轻薄机身,在长时间高负荷使用时,发热控制一直是技术难题。小米9在这方面也受到了一些质疑,影响了用户体验。

3. 细节和质感的“妥协”: 虽然设计不错,但为了控制成本,一些诸如屏幕玻璃的耐刮擦性、按键的手感、扬声器的音质等细节方面,依然能感受到一些“妥协”。这些对于追求极致体验的旗舰用户来说,是比较敏感的。

4. 定价策略的摇摆: 小米9刚上市时价格确实够“卷”,但后来为了清库存或者应对市场变化,又推出了一系列“Plus”、“Pro”版本,价格区间拉得比较开,也让一部分用户感到困惑,觉得前面那个“起步价”有点“引君入瓮”的感觉。

5. 品牌形象的定位困境: 当年小米的主基调还是性价比,虽然小米9试图向上突破,但品牌深入人心的“性价比”标签,让一部分用户对它作为“高端旗舰”的认可度,始终存在一丝犹豫。

所以,当其他品牌开始在影像、续航、快充、屏幕素质等方面全面发力,或者推出更具设计感、质感更佳的产品时,小米9的“光芒”就显得没有那么耀眼了,更像是“一声惊雷之后,雨停了”。它确实最早让大家看到了“高性价比旗舰”的可能性,但在“比拼细节、提升品牌溢价”的“赶集”过程中,它显得有些准备不足。

小米10:吸取教训,还是又一次“巧合”?

现在轮到小米10了。小米10在很多方面确实是“学乖了”,或者说是有意识地在弥补小米9的不足。

1. 全面升级的配置: 小米10作为小米数字系列第一次冲击高端的“集大成者”,在处理器(骁龙865)、屏幕素质、影像系统(尤其是1亿像素)、快充技术等方面,都下了血本。它不再是单纯地堆砌最高端芯片,而是力求在各个维度上都能与顶级旗舰一较高下。

2. 更均衡的体验: 相比小米9,小米10的续航能力有了显著提升,散热设计也更加完善。这些都是用户最关心的痛点,小米在这方面明显做了很多功课。

3. 更强的影像能力: 从小米10开始,小米就发力影像,1亿像素的噱头之外,其成像质量也得到了市场认可,这为小米在高端市场树立了新的形象。

4. “真旗舰”的定位: 小米10明确地把自己定位为“真旗舰”,价格也随之水涨船高。它不再是那个“敢卖XXX”的性价比代表,而是要证明自己能够撑起更高的价格和更高的品牌定位。

那么,小米10会不会“又重蹈覆辙”呢?

我认为,直接说“重蹈覆辙”可能有点绝对,因为小米10在很多方面确实做得比小米9更“到位”,也更“成熟”。它没有像小米9那样,在某些关键点上有明显的短板。

但是,这个问题仍然值得我们思考背后的逻辑:

市场竞争的“变脸”速度: 手机市场的变化太快了。小米10上市时,它可能是最全面的旗舰,但几个月后,竞争对手的新品就可能在某个领域实现“弯道超车”,或者推出更具吸引力的组合拳。比如,当时小米10的影像很强,但后续其他品牌在影像算法、长焦、防抖等方面又有了新的突破。
品牌认知与溢价的挑战: 尽管小米10在产品力上已经很强,但小米作为一个从性价比起家的品牌,要让消费者心甘情愿地为其支付“高端溢价”,并且与那些传统高端品牌(如苹果、三星,甚至华为那时期的旗舰)形成直接竞争,仍然是一个长期的挑战。消费者对于品牌的“信任度”和“认可度”是需要时间来培养的。
后续产品的迭代与衔接: 小米10虽然优秀,但后续的小米11系列、小米12系列等,在保持高端定位的同时,也面临着如何继续创新、如何解决新出现的问题(比如小米11的“发热门”)。如果在产品迭代过程中出现断层或新的短板,就可能让小米10打下的“高端基础”显得不那么稳固。
“起了个大早”与“赶了个晚集”的辩证关系: 有时候,所谓的“起了个大早”恰恰是因为看到了趋势并率先布局,这本身是好事。而“赶了个晚集”则可能是在追赶过程中,由于各种原因,未能抓住最佳时机,或者说在细节打磨上稍逊一筹。小米10的出现,很大程度上是在弥补小米9的“晚集”问题。但如果小米后续不能持续保持这种“全面进步”的态势,那么它在“高端竞争”这场持续的“赶集”中,就可能再次面临被超越的风险。

总结一下:

小米9的“大早”在于它以极具冲击力的价格,将旗舰配置带给了更广泛的消费者,开启了“性价比旗舰”的新篇章。它的“晚集”则体现在其在续航、散热、细节打磨等方面未能达到当时顶级旗舰的平均水准,并在品牌溢价方面遭遇了挑战。

小米10则是在吸取了小米9的经验教训后,更加“全面”地冲击高端市场。它在配置、体验、影像等方面都下了很大功夫,试图摆脱“性价比”的标签,树立“真旗舰”的形象。

所以,小米10会不会“重蹈覆辙”,关键在于小米能否持续地在市场变化中保持敏锐,并在产品细节打磨、品牌价值塑造、以及技术创新上持续投入。如果小米10之后,产品出现明显的短板,或者在品牌向上过程中出现停滞,那么它就可能再次陷入“起个大早,但没能把这场‘高端赶集’真正‘赶’到头”的境地。

我相信,小米团队也意识到了这个问题,并且在不断调整策略。未来的小米手机,能否真正坐稳高端市场,还需要时间来检验。

网友意见

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覆辙肯定不会,定位完全变了,但卖的好不好另说。

去年米九的惨败源于他按照过去经验蓝绿大厂肯定660和710旗舰。同价位我855,华为肯定除了拍照分没啥能耐,我忽悠忽悠就过去了。没想到潜望摄像头和超级夜景的质变。魅族半死不活,一加努比亚小品牌。唯一也就荣耀能打我还把时间窜开了。

结果去年可是国家统一分配855,华为都把nova削成荣耀了。小米在同款里设计抄袭(这个公认)售后垫底(没的说)加上米boy怼天怼地(OV用户真的挺有素质的),对了黄金销售期你还没现货。

去年小米就尴尬的和标志汽车一样。性价比比不过凯美瑞,雪铁龙。装逼还打不过低配奔驰,宝马。

今年定位完全不一样,真正的高端守门员,相当于迈巴赫,虽然对手有兰博坚尼和保时捷。但迈巴赫相对于两者还是有性价比的。

今年彻底把怼人这事交给红米了,k30对于iQOO和remeal还是蛮有性价比的。

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在2020年Q1销量数据出来之后,此问题大量答案都显得很尴尬。

米10重蹈米9覆辙?应该没有。

因为小米2020Q1比去年同期份额——降了。

所以米9 米10谁是覆辙,现在还不好说。

数据来源不止一家,但共识是小米份额比去年同期降低。

而米9可是当初可是被产能卡过脖子的,雷老板亲自拧螺丝犹在眼前。

各路米粉在二三月份嬉皮笑脸地表示“被迫性价比”的时候,可能没想过现在的局面。

事实证明,销量要靠消费者用钞票投出来,只在平台上批发KOL、一边嘲讽友商一边惊呼海啸,是没啥比用的。

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